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Nasce la nuova divisioneón ricarica esclusiva LATAM Airlines Ecuador. cosa avràá base operativa a Aeroporto di Quito.
Nell'ambito di LATAM Ecuador, l'ariaínea avanza nella creazioneón de su división carichi specializzati ed esclusivi, quale operareíinizialmente con a Boeing 767-300F.
LATAM L'Ecuador e i suoi divisiócarico n.
Come richiesta al Consiglio Nazionale dell'Aviazioneón Civile dell'Ecuador – CNAC, tramite LATAM Airlines Ecuador S.Aó la concessione del permesso di esercizioón per effettuare il servizio di trasporto versoéreo, Público, regolare, merci e posta internazionali, in combinazione per operare le seguenti rotte, frequenze e diritti:
- Quito e/o Guayaquil — Città di Panamáá — Il Áe/o Miami e/o Orlando e/o New York e/o Washington D.C. e/o Chicago e/o Atlanta e/o Houston — Città di méXico e/o Monterrey e/o Guadalajara e viceversa. Fino alla quinta libertà e oltre 7 frequenze settimanali. Vedi tranneúun tráquinta libertà tra Stati Uniti e Messicoéxico e tra Panamaá e México.
- Quito e/o Guayaquil — Manaus e/o San Paolo (GuaruIhosNiracopos) e/o Rio de Janeiro e/o Bello Horizonte e/o Florianopolis e/o Recife e/o Fortaleza e/o Curitiba e/o Salvador de Bahía e/o Brasilia e/o Porto Alegre e/o Cabo Frio e/o Vitoria e viceversa. Fino alla quarta libertà, fino a quando 7 frequenze settimanali.
- Quito e/o Guayaquil — Il Áe/o Miami e/o Orlando e/o New York e/o Washington D.C. e/o Chicago e/o Atlanta e/o Houston — Bogotàá sì, Medellín e/o Cali e/o Barranquilla e viceversa. Fino alla quinta libertà, fino a quando 7 frequenze settimanali.
- Quito e/o Guayaquil — Il Áe/o Miami e/o Orlando e/o New York e/o Washington D.C. e/o Chicago e/o Atlanta e/o Houston — Manaus e/o San Paolo (Guarulhos Viracopos) e/o Rio de Janeiro e/o Bello Horizonte e/o Florianópolis e/o Recife e/o Fortaleza e/o Curitiba e/o Salvador de Bahia e/o Brasilia e/o Porto Alegre e/o Cabo Frio e/o Vitoria e/o Santiago e/o Antofagasta e/o Iquique e /o Punta Arenas e/o Montevideo e/o Asunción e/o Ciudad del Este e viceversa. Fino alla quinta libertà e oltre 7 frequenze settimanali.
- Quito e/o Guayaquil — Il Áe/o Miami e/o Orlando e/o New York e/o Washington D.C. e/o Chicago e/o Atlanta e/o Houston — Santo Domingo e/o Punta Cana e/o Panama Cityá e viceversa. Fino alla quinta libertà e oltre 7 frequenze settimanali.
Nell'ordine approvato 10 marzo 2022, È indicato che l'aerosolíno, utilizzoá nel suo servizio apparecchiature di volo costituite da aeromobili Boeing 767, secondo le modalità riconosciute dall'art risolvereón Sogno. 012/2015, questo è, locazione secca, interscambio o wet lease.
Per quanto riguarda le sue operazioni principali, lo èá situato nel Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre della città di Quito che cerca di diventare a hub di ricarica.
Flotta
Per quanto riguarda la flotta, Si sapeva che il primo aereo per la divisioneóIl numero di carico LATAM in Ecuador saràícome N534LA, MSN 32572 insieme a 20 unños sin dal suo primo volo e alimentato da due motori General Electric CF6-80C3B7F.
continueremo ad aggiornarci.
Buone notizie Nicola. Finalmente una compagnia aerea cargo con bandiera nazionale 🇪🇨 anche se è una filiale di LATAM. Penso che sia perfetto iniziare con un B767F.
È vero che questo San Valentino c'è stato un record di esportazioni di fiori 2022. Il mercato russo è temporaneamente interessato e non sappiamo per quanto tempo a causa della gravità del conflitto e delle sanzioni economiche imposte a quel Paese.. Comunque, Penso che questo conflitto non sarà un punto negativo determinante per le esportazioni di fiori con carico LATAM Ecuador 🇪🇨.
Proprio così Carlos, È una notizia fantastica e positiva.