ATR ha consegnato il primo ATR 72-600 con i nuovi motori PW127XT

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Il produttore di aerei regionali numero uno al mondo ATR, ha consegnato il primo ATR 72-600 con il nuovo motore PW127XT per il cliente di lancio Air Corsica. Foto stampa ATR

Dopo un ordine fermo per cinque ATR 72-600 nuovo, annunciato un anno fa nel Spettacolo aereo di Dubai, Questa consegna segna un passo importante nel miglioramento della flotta e nello sviluppo sostenibile di Air Corsica, ciò garantisce che la compagnia aerea continuerà a svolgere la sua missione di servizio pubblico con l'aereo più economico, affidabile e responsabile sul mercato.

Una chiara testimonianza dell'impegno di ATR nell'investire in tecnologie che offrano una mobilità regionale accessibile e sostenibile, il nuovo motore PW127XT offre una riduzione 20% dei costi di manutenzione e un miglioramento 3% a consumo di carburante rispetto al PW127M, il che significa un consumo di carburante di -45%. ed emissioni di CO2 rispetto ad aerei regionali di dimensioni simili.

I passeggeri di Air Corsica beneficeranno di un elevato comfort di cabina e di ulteriori innovazioni, poiché l'aereo sarà dotato di porte USB per caricare i dispositivi elettronici durante il volo, una novità nelle cabine ATR.

La compagnia aerea ottimizzerà inoltre la manutenzione dell'intera flotta ATR attraverso un accordo di manutenzione globale 12 anni. Questo contratto orario copre i servizi di riparazione, ricondizionamento e raggruppamento di unità sostituibili in linea, e include la disponibilità e la manutenzione dell'elica, carrello di atterraggio e bordi d'attacco, più un accordo sui prezzi a lungo termine per la fornitura di più di 2000 unità di riserva. parti.

L'aumento dei prezzi di combustibile, L’aumento delle tasse sul carbonio e l’aumento della domanda da parte dei passeggeri di viaggi a basse emissioni fanno sì che l’industria aeronautica stia naturalmente favorendo gli aerei a basse emissioni di carbonio, come i turboelica ATR. Gli studi lo dimostrano, anche oggi, se tutti gli aerei di linea regionali in Europa fossero sostituiti da turboelica, La riduzione delle emissioni di CO2 equivarrebbe alla quantità di CO2 rimossa da una foresta di circa 5000 km2, circa la superficie coperta dalle foreste in Corsica.

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