ATR ha consegnato il primo ATR 72-600 con i nuovi motori PW127XT

Il produttore di aerei regionaliúmero uno del mundo ATR, consegnatoó il primo ATR 72-600 con el nuevo motor PW127XT para el cliente de lanzamiento Air Corsica. Foto stampa ATR

Tras un pedido en firme de cinco ATR 72-600 nuovo, anunciado hace un año nel Salón Baccheáutico de Dubáio, esta entrega marca un paso importante en la mejora de la flota y el desarrollo sostenible de Air Corsica, lo que garantiza que la aerolíè necessario continuareá cumpliendo su misión de servicio público con la mayor aviones econóscimmie, fiables y responsables del mercado.

Un claro testimonio del compromiso de ATR de invertir en tecnología que brinde una movilidad regional asequible y sostenible, el nuevo motor PW127XT ofrece una reducción del 20% en los costos de mantenimiento y una mejora del 3% a consumo di carburante in confrontoón con el PW127M, lo que significa un consumo de combustible de -45%. y emisiones de CO2 en comparación con aviones regionales de tamaño simile.

Los pasajeros de Air Corsica se beneficiarán del alto confort de la cabina y de una mayor innovación, ya que la aeronave estará equipada con puertos USB para cargar dispositivos electrónicos durante el vuelo, una novedad en las cabinas ATR.

l'ariaíneanche questoén optimizará el mantenimiento de toda su flota ATR un través de un Acuerdo de Mantenimiento Global de 12 unños. Este contrato de pago por hora cubre los servicios de reparación, reacondicionamiento y puesta en común de las Unidades Reemplazables en Líno, e incluye la disponibilidad y el mantenimiento de las héelenchi, los trenes de aterrizaje y los bordes de ataque, además de un acuerdo de precio a largo plazo para la provisión di máè il 2000 unidades de repuesto. parti.

El aumento de los precios del combustibile, el aumento de los impuestos sobre el carbono y la mayor demanda de pasajeros por viajes con menos emisiones significan que la industria de la aviación èá favoreciendo naturalmente a los aviones con bajas emisiones de carbono, como los turbopropulsores ATR. Los estudios muestran que, incluso hoy, si todos los aviones regionales en Europa fueran reemplazados por turbohéelenchi, la riduzioneón de las emisiones de CO2 sería equivalente a la cantidad de CO2 eliminada por un bosque de alrededor de 5000 km2, aproximadamente la superficie cubierta por bosques en Córcega.