Dopo l'atteso annuncio di riduzione del Eco Delta per gli aeroporti Quito e Guayaquil, quali saranno i nuovi prezzi dei biglietti aerei sui voli internazionali da giugno?
Scorso 29 marzo 2023 è stato dato annuncio che ho insistito anni fa, il Eco Delta è ridotto anche per Quito e Guayaquil, ricordiamo che in precedenza era stato ridotto a $5 dollari per Manta e Cuenca.
L'annuncio mira ad aumentare la competitività aerea Ecuador per quanto riguarda il Tasse e tasse che fanno pagare sui biglietti aerei e che pagano sia gli ecuadoriani che i turisti, Non è solo l’Eco Delta a ridursi, ma anche il Tourist Power pagato dai viaggiatori nel Paese.
I nuovi prezzi da giugno
Tuttavia, la riduzione dell'Eco Delta che inizieremo a vedere sui nostri biglietti a partire da 1 di giugno, dove invece di pagare sempre, indipendentemente dalla distanza del volo $50 Dollari, diventerà solo il 5% della tariffa netta addebitata dalla compagnia aerea senza contare le spese e le tasse.
Come richiesta di diversi lettori del blog e come una sorta di monitoraggio dei prezzi, Ho preparato un elenco di quanto costano i biglietti internazionali Ecuador e da quanto dovremmo iniziare a pagare 1 prossimo giugno.
La tabella qui indicata riporta le tariffe che le compagnie aeree comunicano mensilmente al DGAC ed è di pubblico dominio, detto questo, Altre tariffe promozionali potrebbero essere ancora più economiche di quelle qui rappresentate., ma sono un riferimento per poter vedere la potenziale riduzione per tratta:
| RUTA | COMPAGNIA AEREA | TARIFFA NETTA | PREZZO TOTALE MARZO 2023 | PREZZO TOTALE GIUGNO 2023 |
| UIO-MEX | Aeromexico | 548 | 835.95 | 813.55 |
| PAZZO | Aria Europa | 700 | 1031.25 | 1016.25 |
| UIO-MIA | American Airlines | 301 | 493.41 | 458.46 |
| GYE-PTY | Copa Airlines | 206 | 375.67 | 335.97 |
| UIO-ATL | Delta Airlines | 431 | 744.14 | 715.69 |
| PAZZO | Iberia | 715 | 1048 | 1033.75 |
| GYE-JFK | JetBlue | 490 | 675.3 | 649.8 |
| COLLA UIO | LATAM | 236 | 451.16 | 412.96 |
| GYE-FLL | Spirito | 278 | 475.22 | 439.12 |
| LIBRO UIO | Avianca | 172 | 368.48 | 327.08 |
| GYE-AMS | KLM | 905 | 1439.84 | 1435.09 |
| UIO-IAH | Unito | 410 | 897.7 | 868.2 |
| LIBRO GYE | Wingo | 1 | 171.72 | 121.77 |
| UIO-SDQ | Arajet | 199 | 370.72 | 330.67 |
Come possiamo vedere nella foto, più breve è il volo, generalmente il tasso netto sarà inferiore, pertanto la riduzione dell'Eco Delta è più evidente come possiamo vedere nell'esempio GYE-BOG Wingo, ma tutto dipenderà dalla tariffa aerea, ma abbiamo un riferimento.
Ricorda che questi prezzi sono stime e potrebbero cambiare., Pertanto, dovrebbero essere utilizzati solo come riferimento., ma non esattamente i prezzi che vedremo, poiché ci sono prezzi promozionali in cui la tariffa netta è ancora più bassa.
Nota finale: Questi prezzi si basavano sulle informazioni della DGAC insieme alle tariffe trovate online al momento di questa indagine..
Ritieni che la riduzione sia significativa e porterà più ecuadoriani a volare?? io li leggo…
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In che posizione metteresti l’Ecuador rispetto alle tasse degli altri paesi dell’America Latina?? Se ricordo bene eravamo i #2 con più tasse dall’America Latina dietro all’Argentina
Siamo decisamente al top 5, Bisognerà vedere se questa misura ci consentirà di abbassare.
Ciao Nicola, Penso che aiuti, ma non affronta i problemi strutturali, dai voli da Uio (Non so il motivo) Sono ancora più costosi che partire da Gye. D'altro canto, Se l’obiettivo è essere più competitivi, Questo può essere soggettivo a seconda dei prezzi finali e delle rotte. Mi sembra che i maggiori beneficiari saranno gli ecuadoriani che viaggeranno all’estero., poiché d'altra parte la situazione della sicurezza e altre cose nel paese non aiutano il turismo straniero.
La differenza tra Quito e Guayaquil sta nel costo della tassa aeroportuale.
La riduzione non è significativa
L'obiettivo era solo quello di distogliere l'attenzione dai prezzi elevati e da tutte le compagnie aeree, nonché dall'insieme delle tasse che queste comportano.
Ma di per sé dopo il grande spettacolo di mesi vediamo che la riduzione va di pari passo 10 un 30 dollari massimi che non sono significativi per aumentare il numero di viaggiatori
Sembra che tu non abbia letto bene, La riduzione può arrivare fino a $47.5, tutto dipende dal tasso netto. Non è molto su diversi percorsi, ma senza dubbio sui voli brevi la differenza sarà più evidente e aumenterà la domanda. Ci sono viaggiatori che scelgono una compagnia aerea piuttosto che un'altra a causa della differenza $5 Dollari, immaginare per $40 dollari in meno rispetto a quanto genererebbe negli utenti.