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Cieli più puliti: Estudio ECLIF3 de Airbus demuestra reducción significativa en emisiones No-CO2 con carburante sostenibile per l'aviazione (PURO). Foto dell'Airbus Presa
Un estudio pionero ha arrojado resultados positivos para la sostenibilidad de la aviación gracias al uso de SAF. Il programma ECLIF3, realizado por un consorcio que incluye a Airbus, Rolls Royce, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y el productor de SAF Neste, analizó el impacto del uso de combustible 100% SAF en ambos motores de un avión comercial Airbus A350.
Buenos resultados ambientales con uso de SAF
En comparación con el combustible Jet A-1 convenzionale, el uso de PURO 100% puro demostró una reducción significativa en las emisiones de partículas de hollín y en la formación de cristales de hielo en las estelas de condensación (contrails). Las mediciones en vuelo mostraron una disminución del 56% en la cantidad de partículas de hielo por unidad de PURO consumido. Simulaciones climáticas globales realizadas por DLR estiman una reducción de al menos un 26% en el impacto climático general de las estelas al usar SAF al 100%.
Estos resultados indican que el PURO no solo contribuye a la reducción de las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del combustible, sino que también aborda los efectos no relacionados con el CO2 aviazione, como la formación de contrails. Esto representa un avance significativo hacia una industria de la aviación más sostenible.
El equipo de investigación ha publicado sus hallazgos en la revista científica Atmospheric Chemistry & Physics (ACP) de Copernicus, como parte de un proceso científico revisado por pares. Il programma ECLIF3, que también cuenta con investigadores del Consejo Nacional de Investigación de Canadá y la Universidad de Manchester, realizó pruebas de emisiones en vuelo y pruebas terrestres asociadas en 2021.
Es un importante avance, aunque quedan pendientes muchos temas regulatorios, pero sobretodo la producción económica de las alternativas al combustible de origen fósil.
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