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Gruppo LATAM Airlines ha chiuso un prestito di circa 505 milioni di dollari per finanziare la costituzione di 11 aeromobili alla propria flotta con consegne nella seconda metà dell’anno 2026.
Dell'operazione totale, 400 milioni di dollari corrispondono a finanziamenti legati alla sostenibilità. L'operazione prevede a Airbus A320neo, quattro Airbus A321neo E sei Embraer E195-E2, e considera una struttura di prestito a lungo termine guidata da BNP Paribas.
L'accordo rappresenta la prima operazione di questo tipo per la flotta Embraer a partire dal LATAM e consente al gruppo di accedere a finanziamenti competitivi a lungo termine in un contesto di volatilità del mercato e costi elevati del carburante..
LATAM sostiene l'incorporazione di più aeromobili
“Questa operazione combina tre elementi rilevanti per la strategia finanziaria di LATAM: diversificare le nostre fonti di finanziamento, sostiene il rinnovamento e la crescita della nostra flotta e collega parte delle sue condizioni alle nostre prestazioni di sostenibilità. Oltretutto, ci permette di finanziare per la prima volta l'incorporazione degli aerei Embraer attraverso questa struttura, mantenere il nostro accesso a condizioni competitive a lungo termine sui mercati internazionali", ha sottolineato Andrés del Valle, Direttore della finanza aziendale presso il gruppo LATAM Airlines.
Il credito prevede incentivi nel tasso di interesse associato alla prestazione dell'attività LATAM per quanto riguarda le emissioni. Questo significa quello, man mano che il gruppo progredisce nella riduzione della quantità di CO₂ emessa da ciascuna unità trasportata, la sua intensità di emissioni, Potrai accedere a condizioni finanziarie migliori. Questi incentivi sono in linea con gli obiettivi di sostenibilità del gruppo LATAM: ridurre l’intensità delle sue emissioni del 6% al 2030 contro lui 2019 e procedere verso l’obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro 2050.
Si tratta della seconda operazione di questo tipo per l'azienda. in dicembre 2024, LATAM ha chiuso il suo primo Prestito legato alla sostenibilità, una linea di credito rotativa garantita da Motors per 300 milioni di dollari.
L'operazione riflette l'impegno del gruppo LATAM collegare sempre più i propri obiettivi di business con i propri obiettivi di sostenibilità. Attraverso questo tipo di strumenti, l'azienda incorpora incentivi per procedere verso un funzionamento più efficiente, accompagnando il rinnovo della propria flotta con specifici obiettivi di riduzione delle emissioni.
Più di 410 aerei alla chiusura 2026
Questo accordo si aggiunge al piano di rinnovamento della flotta che il gruppo ha intrapreso LATAM si sta sviluppando durante 2026. Nel primo semestre ha incorporato 13 aerei di ultima generazione e prevede di riceverne altri 28 prima della fine dell'anno, superando il 40 aggiunte annuali. Con quello, il gruppo spera di chiudere 2026 più di 410 aereo.
Nei prossimi mesi si uniranno, per la prima volta, los Embraer E195-E2 per la rete domestica Brasile, nel frattempo a 2027 debutterà il primo Airbus A321XLR dell'azienda.
Verso qualcosa 2030, LATAM prevede di incorporare fino a 130 aereo aggiuntivo, con cui più di 50% della sua flotta sarà di ultima generazione. Secondo i loro produttori, Questi modelli riducono tra 20% e 25% Emissioni di CO₂ rispetto alle generazioni precedenti, contribuire al progresso verso l’obiettivo delle emissioni nette pari a zero 2050.
LATAM investirà 25 milioni di dollari nel Wi-Fi satellitare
LATAM incorporerà servizi di connettività satellitare multiorbita in più di 60 nuovi aerei Airbus ed Embraer, con l'obiettivo di continuare ad elevare l'esperienza di viaggio dei propri passeggeri attraverso una connessione internet veloce, copertura stabile e ampia. L'iniziativa prevede un investimento di oltre 25 milioni di dollari e rafforza la strategia del gruppo LATAM di muoversi verso un'esperienza di volo sempre più connessa e tecnologica..
La nuova tecnologia consentirà ai passeggeri di accedere a una connessione Internet durante il volo, indipendentemente dalla rotta o dalla posizione dell'aeromobile. Ciò sarà possibile grazie all'accesso ai satelliti situati in orbite diverse, che contribuisce a fornire una copertura più coerente durante l’operazione.
Più di 60 Gli aerei Airbus ed Embraer incorporeranno la soluzione SES nei prossimi anni, compresi i modelli A320neo, A321XLR e E195-E2.
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