LATAM ha realizzato un utile netto di $125 milioni

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LATAM riporta profitti di 125 milioni di dollari per il secondo trimestre dell'anno in un contesto di significativo aumento dei prezzi del carburante. foto LATAM

Gruppo LATAM Airlines ha annunciato i risultati finanziari e operativi per il secondo trimestre dell'anno, riportando un utile netto di 125 milioni di dollari e un margine operativo di 5,4%. Allo stesso tempo, LATAM ha raggiunto un fatturato di 4.183 milioni di dollari, un 28% in più rispetto allo stesso periodo di 2025. Questi risultati sono stati raggiunti grazie alla solidità del modello di business e alla sua disciplinata esecuzione., in un contesto eccezionale di elevati costi del carburante. Diversificazione dell’ecosistema, flessibilità aziendale e crescita dei clienti Premium e il programma Pass LATAM contribuito ad incrementare i ricavi e a rafforzare la competitività del gruppo a lungo termine.

LATAM con utile netto di $125 milioni

Nel secondo quarto il girone LATAM trasportato 21,1 milioni di passeggeri e ha aumentato la propria capacità consolidata di 8,9%. Mentre cresceva il segmento internazionale 11,8%, la capacità interna di LATAM Airlines Brasile aumento 5,7% e le attività domestiche delle controllate cilene, Colombia, In crescita Ecuador e Perù 5,3%. Il fattore di carico era a livelli salutari, raggiungendo a 81,8%.

Questi risultati sono stati raggiunti in un trimestre particolarmente sfidante dal punto di vista dei prezzi dei carburanti.. I costi associati a questa voce hanno raggiunto i 1.712 milioni di dollari, 93,1% più dello stesso periodo di 2025, mentre il prezzo pagato, compresa la copertura, aumento 81,3%. In tale contesto, LATAM raggiunto un margine operativo rettificato di 5,4% e un GLI EVENTI (guadagni prima degli interessi, imposte e svalutazioni) rettificato di 713 milioni di dollari.

“I risultati del secondo trimestre dimostrano la solidità strutturale del gruppo, nonché la proposta di valore per i clienti e la sua capacità di funzionare in un ambiente volatile e incerto”, ha detto Ricardo Bottas, Direttore finanziario del gruppo LATAM Airlines. Il dirigente ha aggiunto che “il gruppo rimane fermamente impegnato nell’esecuzione disciplinata di una strategia di crescita redditizia”.. Il modello di business diversificato di LATAM, che ha ricavi dal segmento premium, attività cargo e fedeltà integrate, e la forza finanziaria – hanno fornito le basi per mantenere la redditività anche durante un trimestre stagionalmente più debole e sotto pressioni senza precedenti sui prezzi del carburante con un forte impatto sui costi del gruppo”.

Allo stesso tempo, Pass LATAM raggiunto 56 milioni di membri e ha continuato ad approfondire il rapporto con i propri clienti. Il 67% delle entrate dei passeggeri è stato generato da LATAM Cresce il Pass ed il numero degli iscritti alle categorie Elite 26% interannuale.

Posizione finanziaria solida

LATAM ha generato 473 milioni di dollari di flusso di cassa operativo rettificato durante il trimestre e ha chiuso giugno con 2.651 milioni di dollari di liquidità. Considerando le vostre linee di credito impegnate e pienamente disponibili, La liquidità totale ha raggiunto i 4.226 milioni di dollari, equivalente a 26,2% del reddito degli ultimi dodici mesi.

La leva finanziaria netta rettificata era 1,5 volte, sotto il limite di 2,0 tempi stabiliti nella politica finanziaria di LATAM.

Recentemente, Gli azionisti hanno approvato un nuovo programma di riacquisto di azioni fino a 5% delle azioni in circolazione, per un periodo massimo di cinque anni. Il Consiglio Direttivo avrà il potere di determinarne l'inizio, il meccanismo e le condizioni di esecuzione di questo programma, soggetto alla normativa applicabile in Cile.

Crescita della flotta, più connettività e nuova flotta Embraer

Durante il secondo trimestre, il gruppo LATAM ha ricevuto nove aerei, compresi due widebody, e ha chiuso il periodo con una flotta di 383 aerei.

Da parte sua, LATAM Airlines Brazil ha annunciato la prima fase operativa con la sua flotta di aerei Embraer E195-E2, un traguardo che riflette la strategia del gruppo di continuare a investire nel Paese con una visione a lungo termine.

Tra novembre 2026 e marzo 2027 sarà incorporato fino al 14 aereo, che opererà 42 rotte e includerà quattro nuove destinazioni: Cabo Frio (RJ), Ji-Paranà (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).

Di conseguenza, Compagnie aeree LATAM Il Brasile arriverà 67 destinazioni nazionali, di fronte a 44 che ha operato in 2019, rappresentando la rete più ampia della sua storia. Questo investimento rafforza la connettività, migliora l'esperienza del cliente e rende tale operazione più efficiente e sostenibile.

Oltretutto, LATAM Airlines Brasile sta già valutando 18 nuove destinazioni per una seconda fase di espansione prevista 2027, mentre Embraer consegna nuovi aerei. È un nuovo segno di fiducia LATAM nel potenziale di Brasile e il suo impegno nel connettere sempre più brasiliani con il loro Paese e il mondo.

Prospettive 2026

LATAM ha aggiornato le sue prospettive per 2026. Considerando le informazioni raccolte durante l'ultimo trimestre e una maggiore visibilità sulle performance attese, LATAM reincorpora tutti i parametri di guida, compresa la capacità e il reddito.

Il gruppo prevede di crescere durante l'anno in mezzo 9%-10% in termini di capacità rispetto all’anno precedente. L'EBITDA rettificato è previsto tra 4,1 e 4,4 miliardi di dollari, liquidità di fine anno pari o superiore a 4,7 miliardi di dollari USA e leva finanziaria netta rettificata pari o inferiore a 1,6 volte.

L'aggiornamento considera uno scenario di carburante più favorevole verso la fine dell'anno rispetto al guida sopra e riflette l'esecuzione coerente di LATAM e la resilienza del vostro modello di business.

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