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En está em jejum, daremos um último adeus ao Airbus A330 HC-COH da Tame, que foi o primeiro avião de fuselagem larga da transportadora de bandeira do Equador.
Depois de fechamento da rota entre Quito e Nova York o passado 31 janeiro por pelo menos um ano, Chegou a hora de dizer adeus ao maior avião que já operou com a bandeira equatoriana da história e também o primeiro avião widebody que a Tame EP operou.
En está em jejum, Repassaremos um pouco de sua história no Equador e imagens deste avião desde sua apresentação oficial ao dia de sua partida, ei 17 fevereiro 2019 quando a aeronave é devolvida ao seu proprietário em MOD St Athan (ICAO: EGDX, IATA: GDX) no País de Gales.
História do Airbus A330 HC-COH
A primeira aeronave de fuselagem larga da companhia aérea chegou em Aeroporto de Guayaquil – equador em 16:45PM do dia terça-feira 9 Julho 2013 Saindo de Lourdes, França por volta de 21:00 Hora francesa do dia anterior.
Sob o rádio chamado Airbus 348 a aeronave pode ser detectada em vários estágios de seu voo no sistema Flight Radar 24 naquela época e permitia tudo AvGeek Equatorianos fiquem atentos e façam cálculos da sua chegada.
depois de mais de 13 horas de voo, a aeronave registrada HC-COH entrou pela primeira vez no espaço aéreo equatoriano pela posição de fronteira com a Colômbia, CERTIFICADO, provocando em diversas redes sociais a reação de centenas de pessoas, que mais tarde faria de Tame and this plane uma tendência em redes sociais como o Twitter.
O maior avião que uma companhia aérea equatoriana já operou, superando até mesmo o DC-10 de aviação equatoriana, Airbus A310 da Saeta e da Boeing 767 do AeroGal y LATAM Equador, pousou na pista José Joaquín de Olmedo pouco antes 17 horas, para posteriormente ser “exibido” a todos os funcionários do aeroporto de Guayaquil, desde que os pilotos foram instruídos, digno de nota foram os instrutores da Airbus, cumprindo o contrato, rodar por diversas áreas do aeroporto para que moradores e estrangeiros possam admirar esta grande conquista da companhia aérea de bandeira equatoriana.
A história desta relativamente nova aeronave Airbus A330-243 remonta ao ano 2.000 quando seu primeiro e único proprietário anterior, Emirados Árabes Unidos, recebeu para seus voos de longa distância e alta demanda em sua base em Dubai. A referida companhia aérea operou esta aeronave até outubro de 2012, quando a aeronave foi armazenada em Lourdes, França à espera de um novo operador.
Demorou muito pouco tempo até que a Tame assumisse o aluguel desta aeronave, que é equipado com dois potentes motores Rolls Royce RR Trent 772B-60 e possui configuração interna em duas classes para até 278 passageiros, 27 na Classe Executiva e 251 na Classe Econômica.
Essa aeronave na época seria o passo inicial da grande internacionalização da companhia aérea, onde em mais de uma ocasião se falou da possibilidade de incorporar um segundo Airbus A330, gêmeo do HC-COH para “atravessar o lago” e chegar à Europa e além, mas esse plano nunca se concretizou e agora os vôos de longa distância para o Tame EP contratado são mais uma vez vistos como distantes.
despedida do Equador
Antes da partida do avião, um arco d'água de despedida foi feito pelos bombeiros aeronáuticos.
O avião partiu de Aeroporto de Quito no 13:40 com primeira escala em Guayaquil em 17 fevereiro sob o comando de 4 pilotos equatorianos, após a decolagem, o avião fez uma passagem baixa pelo aeroporto da capital para se despedir oficialmente deste terminal e dos seus funcionários.
Posteriormente, no 17:00 aproximadamente terá um voo direto para País de Gales, onde você espera pousar após aprox. 14 horas de voo e ser devolvido ao seu proprietário, que procurará incorporá-la a outra companhia aérea ou talvez, terminar sua vida útil.
Galeria
Vídeo a bordo do Airbus 330 durante sua apresentação.
Prevemos dias melhores para o companhia aérea estatal equatoriana, onde podem retomar a rota para Nova York, incorporar novamente aeronaves de fuselagem larga ou outras que permitam uma operação rentável e de longo prazo, para um crescimento internacional e doméstico sustentado de mãos dadas.
Adeus HC-COH!
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