Nesta edição conheceremos mádetalhes sobre a operaçãoón que o aerolínão Carga KLM tem no Equador, onde opera com até 14 frequências semanais.
o arínea KLM Cargo como nome comercial ou MartinAir Holland N.V como nome legal com sede em Amsterdã, Holanda mantém forte atuaçãoón no Equador e está no topo das operaçõesón do aerolíneas cargueras isso aquií Eles operam tanto por frequências quanto por capacidade.
Operaçãoón Carga KLM
dentro disso, o arínão logró recentemente uma nova atualizaçãoócom sua permissão de operaçãoón solicitado atravésés do seu representante legal, eles mesmosún é detalhado abaixoón:
o arínea foi homologada para operar serviço de transporte paraéreo, público, internacional, frete regular e correio combinados nas seguintes rotas, frequências e direitos aéreos:
- Amsterdã – Tenerife – Toronto – Os anjos – São Francisco – Atlanta – Seattle – Nova Iorque – Miami – Houston – Chicago – Dallas – México – Guadalajara – Panamáá – Guatemala – Barbados – Curaçao – são João – São Joséé – aguadilla – Sao Paulo – curitiba – manaus – Belo horizonte – Brasília – Santiago – bons ares – Montevidéu – Carcaça – Bogotáá – Médiaín – Cali – Lima – Quito – Latacunga – Guayaquil e retorno pelos mesmos primeiros pontos indicados com o indicador e/ou.
Esta rota para o Equador poderiaá operar até 14 frequências semanais e variamá eles mesmosún temporada alta ou demanda de seus clientes no paísís.
Deve-se notar que em vários pontos em direção ao Equador, o arínea tem direitos à quinta liberdade do ar, que permite a movimentação de cargas entre Santiago, Cali, Atlanta, Os anjos, Toronto, México, Buenos Aires, Houston, Miami, Nova York, Lima, Montevidéu, Sao Paulo, manaus, Bogotáá e outros.
A aeronave autorizada para esta operaçãoóEstas são as aeronaves MD-11, Boeing 747-400 e DC-10-30, Isso é úúltima não opera mais na frota aéreaínão, enquanto ele Boeing 747 é o úNico Avión com o qual o aerossolínea opera em direção ao Equador.
De referir que embora a KLM Cargo possua licença de operaçãoón tambémén em direção a Latacunga e/ou Guayaquil, atualmente a companhia aéreaíbela ópera úsó em direção a ele Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre como o principal centro de carga do país, embora tenha operado em poucas ocasiões no Seé Joaquín de Olmedo.
Com o aumento das frequências, o arínea tem maior flexibilidade em sua operaçãoón e o posiciona no mercado como um dos maisás cargas importantes no país.
