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LATAM Equador apresentou oficialmente sua nova divisão exclusiva de cargas LATAM Cargo Equador, que já está voando.
Depois de iniciar seus vôos em dezembro 2022 entre Quito e Miami, divisão de carga LATAM Equador realizou o evento oficial de lançamento do serviço da Aeroporto de Quito, com o objetivo de oferecer e fortalecer o conceito de hub de carregamento deste terminal aéreo.
LATAM Equador Cargo apresentou sua primeira aeronave
LATAM Cargo Equador apresentado na sociedade perante altas autoridades de Transporte e Obras Públicas Equador, Produtividade e clientes de exportação, seu compromisso renovado com o negócio de carga aérea na cidade de Quito.
Com um ato formal, que incluiu uma visita ao seu primeiro avião, e Boeing 767-316ERBCF, o primeiro avião da LATAM Cargo Ecuador com matrícula N542LA que pudemos visitar por dentro e por fora, A companhia aérea espera continuar incorporando mais aeronaves de acordo com a demanda que assim o justifique. É importante esclarecer que esta aeronave operará nas diversas filiais cargueiras do Grupo LATAM em rotação por não ser uma aeronave exclusiva destinada Equador.
Neste sentido, pudemos fazer um tour pela aeronave e conhecer melhor suas características, para lo cual preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube 😏 👇
A empresa demonstrou que mantém o compromisso de ter infraestrutura de alto nível, o que lhe permitiu atingir uma projeção de capacidade superior aos números pré-pandemia, com uma estimativa de 116% contra as figuras de 2019.
Com fim de ano 2022 tendo exportado em sua operação mais 70 mil toneladas do mercado equatoriano, onde o flores eles, sem dúvida, ocupam o centro do palco, os números para o 2023 eles são tão encorajadores, Estima-se que no final do séc. 2023 o número de toneladas exportadas aumenta para 88.353.
"Temos consciência de que o Equador é um país estratégico para o comércio e o turismo na região. desde a pandemia, nossa operação de cargas optou por continuar respondendo à demanda crescente. é assim para ele 2023, nós temos muitos sonhos, entre eles, o crescimento do negócio de cargas no Equador, com mais frequências semanais”, encaminhado Mônica Fistrovic, CEO da LATAM Equador, no início do ato central.
Dois marcos relevantes deram, sem dúvida, origem a esta redefinição do negócio de carga em Equador para LATAM Cargo: a inauguração de seu renovado armazém de cargas em Guayaquil, em novembro de 2022, com maior capacidade de armazenamento 70% e tecnologia de ponta que inclui câmara frigorífica para produtos farmacêuticos e perecíveis; e a chegada do cargueiro B767-300F em dezembro do ano passado, parte do que será a nova divisão de cargas da Equador e que hoje tem como operador principal este navio com capacidade aproximada de 50 toneladas de carga.
“Como LATAM, temos orgulho de ser promotores da economia local, já que o Equador é famoso por produtos que nos obrigaram a nos adaptar às suas necessidades: principalmente flores, listados mundialmente e que hoje têm como destino os Estados Unidos. com isso em mente, Percebemos a necessidade de ampliar nossa capacidade de armazenamento e transporte como parte do compromisso de melhorar a operação de cargas no país”, Desiree Aramburu especificado, gerente comercial da LATAM Cargo.
LATAM Equador confirma assim o seu compromisso com o país, desenvolvimento de negócios locais e nacionais, oferecendo um serviço de qualidade, seguro e eficiente para todos os seus clientes que voam para diferentes partes do mundo todos os dias.
LATAM Cargo voará do Equador para Los Angeles
Posição LATAM inaugura uma nova rota de cargas que fortalecerá a conectividade entre os Estados Unidos e a América do Sul, reduzindo o tempo de transporte e oferecendo maior capacidade aos clientes.
Esta nova rota começará a operar com duas frequências semanais nas seções de Quito (Equador) – Os anjos (Estados Unidos) – Houston (Estados Unidos) – Manaus (Brasil) – Viracopos, Sao Paulo (Brasil).
A expectativa é que esse número aumente para quatro voos semanais a partir do segundo semestre com a chegada dos novos cargueiros anunciados como parte de seu plano de crescimento..
LATAM Cargo voará de Quito a Bruxelas
LATAM Cargo anuncia nova rota entre Quito e Bruxelas, com quatro frequências semanais, permitindo reduzir o tempo de transporte e maximizar a sua capacidade de transferência entre ambas as geografias.
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Mais uma venda da bandeira Latame com uma aeronave de matriz americana patrocinada pelo DAC, eles não têm mais limites para oferecer nosso símbolo nacional a nenhuma empresa de passageiros e agora a carga está à venda quando as empresas equatorianas legítimas nunca o permitiram antes e por isso pararam operativo
A que empresas ilegítimas você se refere?? O que a LATAM Equador faz, para dar um exemplo, é o que está permitido na legislação, nem mais nem menos que isso.
mais uma venda de bandeira nova
agora carregando
Além disso, o registro N dos Estados Unidos não é um avião equatoriano, mas eles vendem a bandeira para que possa desfrutar dos direitos do Equador em outros países como se fosse equatoriano com o patrocínio e apoio do DAC
Você ainda não explica qual é o problema.