A companhia aérea linhas Aéreas americanas relatou um grande pedido de centenas de aeronaves de fabricantes Airbus, Boeing y Embraer.
linhas Aéreas americanas anunciou hoje encomendas para 260 novos aviões, incluído 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MÁX. 10 y 90 aviões Embraer E175. Os pedidos também incluem opções e direitos de compra para 193 aviões adicionais. Como parte do pedido da Boeing, Americano aumentou 30 pedidos existentes de 737 MÁX. 8 e aviões 737 MÁX. 10.
Gran pedido de American a Airbus, Boeing e Embraer – Todos felizes
As encomendas fazem parte do investimento contínuo da americano expandir os assentos premium em suas frotas regionais e de fuselagem estreita, e apoiar a força a longo prazo da rede doméstica e internacional de curta distância da companhia aérea.
«Na última década, Fizemos grandes investimentos para modernizar e simplificar nossa frota, que é a maior e mais jovem entre as companhias aéreas norte-americanas», disse o CEO da American, Roberto Isom. “Esses pedidos continuarão a abastecer nossa frota com aeronaves mais novas e mais eficientes para que possamos continuar a oferecer a melhor rede e registrar confiabilidade operacional aos nossos clientes.”
Desde 2014, Americano recebeu mais de 600 aviões comerciais principais e regionais. com este anúncio, Americano tem 440 aeronave a pedido, expandindo sua carteira de pedidos de aeronaves na próxima década para que a companhia aérea possa continuar a atender à crescente demanda por viagens aéreas.
«Estamos muito satisfeitos por continuar as nossas parcerias de longo prazo com Airbus, Boeing e Embraer com essas ordens, disse o CFO da American, Devon Maio. "Ao olharmos para a próxima década, A American terá um fluxo constante de novas aeronaves juntamente com um nível equilibrado de investimento de capital, o que nos permitirá expandir nossa rede e atender nossos acionistas".
Medição do crescimento da frota Narrowbody
Encomendas de aeronaves sustentam crescimento medido americano na próxima década e suavizar o cronograma de entrega nos próximos anos. Tendo em conta estes pedidos, American espera permanecer dentro das previsões de capacidade e gastos de capital anunciadas anteriormente.
Durante a última década, os aviões A321 y A321neo levaram clientes americanos através Estados Unidos e para destinos internacionais de curta distância. American continua sendo a maior operadora mundial de aeronaves da família A320.
“O investimento contínuo no A321neo é uma prova do valor sem precedentes da aeronave de fuselagem estreita mais versátil e capaz do mundo.”, disse Benoît de Saint-Exupéry, Vice-presidente executivo de vendas de aeronaves comerciais da Airbus. “Durante quase duas décadas, A American Airlines usou sua família de aeronaves A320, alguns dos quais foram produzidos em Mobile, Alabama, aumentar a sua rede nacional e internacional de curta distância e proporcionar uma experiência excepcional aos seus passageiros e tripulações”.
A American está planejando o futuro com a nova ordem de 737 MÁX. 10 e está aguardando sua certificação correspondente. A companhia aérea opera atualmente o 737 MÁX. 8 e a incorporação de 737 MÁX. 10 permitirá americano continue a melhorar sua frota e forneça mais flexibilidade em sua rede.
“Agradecemos profundamente a confiança da American Airlines na Boeing e na família 737 MÁX.. A seleção de 737-10 da American proporcionará ainda maior eficiência, uniformidade e flexibilidade para sua rede e operações globais”, disse Stan Deal., Presidente e CEO da Boeing Aviões Comerciais. “Nossa equipe na Boeing está comprometida em cumprir este novo pedido e apoiar o crescimento estratégico da American com uma das maiores e mais modernas frotas do setor”..
Frota regional melhorada
American se concentra em adicionar aeronaves regionais maiores e de classe dupla à sua frota, que continuará a impulsionar a conectividade de mercados menores para o resto da rede global da companhia aérea. A companhia aérea espera retirar todas as suas aeronaves regionais de classe única do 50 assentos até o final da década e continuará a atender mercados pequenos e médios com aeronaves regionais maiores.
Esperam-se jatos regionais de duas classes com assentos premium, Wi-Fi via satélite de alta velocidade e energia no assento compõem toda a frota regional de americano assim que as entregas do Embraer E175 forem concluídas. O novo avião E175 será operado por companhias aéreas regionais de propriedade integral da American.
«O E175 é verdadeiramente a base da rede de aviação dos Estados Unidos, já que liga todos os cantos do país», disse Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial. “Sendo um dos programas de aeronaves de maior sucesso no mundo, o E175, foi atualizado com uma série de modificações que melhoraram o consumo de combustível em um 6.5%. Esta aeronave moderna, cómodo, confiável e eficiente continua a fornecer a conectividade da qual a América depende dia após dia. Isto representa a maior ordem de E175 nunca fiz e agradecemos americano sua confiança contínua em nossos produtos e colaboradores”.
Atualizações para aeronaves existentes
Para atender à crescente demanda dos clientes por uma experiência de viagem premium, americano modernizará seus aviões A319 y A320 a partir de 2025. A modernização renovará o interior com conector de carregamento em cada assento, compartimentos superiores maiores e novos assentos com novos acabamentos.
A frota A319 da American será equipada com mais assentos premium para um total de 12 assentos de primeira classe para voos domésticos. Modernizações de frota A320 aumentará o número de assentos na primeira classe para 16 para voos domésticos.
Com a atualização planejada de aeronaves existentes e entregas planejadas de novas aeronaves, Espera-se que os assentos premium da frota americano crescer mais de um 20% para 2026.
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