o arínão KLM se prepara para voar com o Airbus A350 Em suas longas rotas de rádio, embora paraún, Sem uma data específica de operações.
o Grup Air France KLM empresaó dentro 2023 Um acordo com Airbus para um total de 50 aviões Airbus A350-900 y A350-1000, con opción / D 40 más. Los 50 Os aviões já foram atribuídos e designadosán entra KLM y Ar francês eles mesmosún aáMica do mercado local e condições regulatórias.
De todos esses aviões, KLM anterioré Comece a usar o Airbus A350 em voos intercontinentais de 2026 (embora eu pudesseípara dar atrasos), Em substitutoón dele Boeing 777-200er, Airbus A330-200 y Airbus A330-300.
KLM está pronto para A350
Sim, bem, Não há certeza exata de Cuásim KLM receberá seu primeiro A350 Devido a atrasos conhecidos no fabricante europeu por MúFatores de LtiPles, o aríA NEA está preparando sua chegada esperada para o PRópróximo año, Pelo menos legal.
¿Para quêé Quero dizer? o A350-900 substituirá ai Boeing 777-200er por exemplo, voar para Equador em todas as frequências aéreasínão (menos alguns días específicos), Para esta substituição iminente, já que posso dizer que o Boeing 787 Não será, é que KLM iniciou o processo local para incorporar o moderno 350 e sua permissão de operaçãoón.
Concretamente, a 14 último agosto, Seu pedido de representante legaló incorporar o Airbus A350 e sua série para a permissão de operaçãoón de KLM, dando así pise para o seu futuro pouso em Equador E tenho certeza que eles começaram a fazer isso nas demosáé paiíses para voarán.
Não posso garantir que este Avión liberaán voar a Quito y Guayaquil, mas simí pensaríessa das primeiras rotas de longa distância de ÁMsterdam PodríPara ser nosso PAís, Vamos ver o PRópróximo año.
Alguns meses atrás, pareciaípara quê KLM mudou o 777 por ele Boeing 787 eles mesmosúno seu sistema de reservas, Mas essa mudança não foi concretaó, pelo menos por enquanto, Mas com o fechamentoíA Del 350, Talvez não.
El Airbus A350
O novo Airbus A350 representa um grande avanço na construçãoón de uma frota máé limpo e silencioso, já que produz um 40% menos barulho e consumo um 25% menos combustível do que aeronaves de geração semelhantesón anterior. A compensação da aeronave ESTá composto principalmente de materiais reforçados e leves (Compósitos e titânio), o que garante que as distâncias M podem cobrirálongos com menos combustível. Em combinaçãoón com o uso de combustível de aviaçãoón sustentável (SAF) e outras inovações operacionais e melhorias de eficiência, Estas novas aeronaves contribuemán significativamente para as operações seremáestá limpo, Silencioso e eficiente no consumo de combustível. o Airbus A350 espagueteén é importante em téMembros da experiência do cliente, conforto e eficiência.
¿E a carga? Para KLM A carga na barriga do avião é muito importante no PAívocê sabe como Equador, Portanto, o 777 Tem sido parañvocê avión para fazer seus vôos entre passageiros e mercadoriasícomo. É ahí Onde A350 é o Avión Perfeito para substituí -lo, Desde a posição da barriga, a «guaxinim» pode transportar 36 Ld3 u 11 amigoés contra 32× Contêineres LD3 Boeing 777.
