Certificado: O voo mais longo feito por um avião comercial

o Airbus A350-1000ULR (Alcance ultralongo) quebrou oficialmente o Recorde Mundial do Guinness para voo mais longo realizado por uma aeronave comercial. Foto da Airbus

O registro foi baseado em dados de aeronaves validados de forma independente pela Federação Aeronáutica Internacional e radar de vôo24.

O voo operado pela Airbus, com indicativo de chamada AIB35LR, decolou de Melbourne, Austrália, no 17:27 horário local (06:27 UTC) de segunda-feira 27 julho e pousou em Toulouse, França, no 09:51 horário local (07:51 UTC) terça-feira 28 De Julio. O vôo percorreu uma distância de 12.503 milhas náuticas (equivalente a 23.155 quilômetros), com duração de 24 horas e 24 minutos.

O novo voo comercial mais longo do mundo

A missão foi realizada como parte da campanha de testes de voo do A350-1000ULR, que está sendo desenvolvido para Qantas As vias aéreas no âmbito do Projeto Nascer do Sol. Isto incluía a exigência de que a Airbus operasse num sector com uma duração de 23 horas (desde o recuo na decolagem até a colocação dos calços na aterrissagem) para simular as operações comerciais mais longas possíveis com a aeronave.

Depois de decolar de Melbourne, O avião sobrevoou Sydney antes de seguir para nordeste em direção ao Pacífico. Os anjos, cruzando a linha internacional de data. Em seguida, sobrevoou o continente norte-americano e o Atlântico antes de seguir para o sul, em direção ao Reino Unido., passando por Londres e vindo para Toulouse. Durante a viagem, a tripulação testemunhou dois pores do sol e dois nasceres do sol enquanto o avião cruzava três continentes e dois oceanos.

Um total de 13 personas. Entre eles estava a tripulação, composto por três pilotos de testes de voo de Airbus, dos pilotos de Qantas e cinco engenheiros de testes de voo de Airbus. Também estavam a bordo dois engenheiros de projeto da Airbus e um representante da Federação Aeronáutica Internacional..

«Esta conquista reflete o espírito pioneiro e inovador que faz parte do nosso DNA na Airbus. Em resposta ao desafio colocado pela Qantas, nossas equipes colaboraram para ampliar o alcance do A350-1000 de forma eficiente e economicamente viável, para realizar os voos comerciais mais longos da história », declarou Lars Wagner, CEO da Airbus Aviões Comerciais. «Ao voar 12.503 milhas náuticas ininterruptas, demonstramos plenamente a capacidade da aeronave de cumprir sua missão. E o recorde mundial foi a cereja do bolo!!».

“Parabéns a todas as equipes da Airbus que tornaram este projeto possível.. Obrigado à Qantas por uma colaboração excepcional que nos permitiu ultrapassar os limites juntos, à Rolls-Royce pelo seu total apoio e a todos os nossos parceiros que contribuíram para este momento emocionante na história da aviação. Hoje podemos afirmar que o A350 é, definitivamente, o líder indiscutível em voos de longo alcance!”, Lars acrescentou..

o A350-1000ULR permitirá Qantas Airways operar voos diretos entre Sidney, Londres y Nova York pela primeira vez em sua história, uma distância de quase 10 000 milhas náuticas, com tempos de vôo de até 22 horas. Isto é possível principalmente graças à integração na estrutura da aeronave de um tanque central traseiro adicional. (RCT), o que melhora ainda mais o desempenho da aeronave e aumenta seu alcance em 1 000 milhas náuticas.

o A350-1000ULR É a quarta variante de passageiros da família de sucesso A350, juntando-se ao A350-900, a A350-900ULR e o A350-1000. Em conjunto, Essas aeronaves estabeleceram novos padrões em viagens aéreas de longo curso., com uma redução substancial no consumo de combustível e nas emissões de carbono, e novos níveis de conforto. Breve, gama de passageiros será ampliada com novo avião cargueiro A350F, que fez seu primeiro voo 29 Setembro para um programa de testes de nove meses.

No final de outubro 2026, a família A350 recebeu 1.628 pedidos de 70 clientes, mais do que 740 aeronaves já em serviço com 42 operadores, principalmente em rotas de longo curso em todo o mundo.

Qantas encomendou 12 A350-1000ULR no âmbito do Projeto Sunrise. Entrega da primeira aeronave está prevista para abril do próximo ano, e a sua entrada em serviço na rota Sydney-Londres ocorrerá no final deste ano. Também, A companhia aérea também tem gerentes 12 Padrão A350-1000 para operação futura em sua rede de voos de longa distância.

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