в этом новом отчет о полете volamos entre Кито и Loja-Catamayo против Приручить EP abordo de un Embraer 190.
Aprovechando una tarifa promocional que Приручить EP sacó en esta ruta y de improvisto, me anime a viajar a Loja, lo que sería el cuarto viaje a esa provincia, но превыше всего, el cuarto aterrizaje en el aeropuerto comercial máразницаícil de Ecuador.
El precio de los pasajes pueden llegar a ser altos, pero la promocióн был $69 por persona ida y vuelta incluido impuestos, bastante aceptable para 1 hora de vuelo al extremo sur de Ecuador y fue comprado a úПоследняя минута.
Un viaje que tenía pendiente hace un buen tiempo, ya que las veces pasadas no había podido conocer en tanto detalle tan grande y hermosa provincia, мás que nada quería aprovechar y ver el florecimiento de los Guayacanes, но, к сожалению, этоño se adelantó, pero obligado a volver en otra oportunidad.
En los vuelos doméстатический, минус Галáоплаченный, Tame sí permite hacer web check-in, por lo que finalmente pude utilizar el servicio, ya que en los otros viajes con ellos a Форт Лодердейл у Бальтра и Галáоплаченный no fue posible al no encontrarse disponible en esas rutas.
Полет
Este vuelo es de los primeros domésticos del día que despegan desde el Международный аэропорт Кито, с нúmero de vuelo EQ145.
Como no chequeamos maleta en bodega, nos dirigimos directamente a la sala de embarque al tener los pases de abordar impresos, un solo agente se encargó del embarque del vuelo.
Nuestro avión fue el Embraer 190AR HC-COY с нúСерийный группер MSN 373, propulsado por 2 двигатели GE CF34-10E6, previamente operó para Gulf Air, Denim Air y Royal Air Maroc antes de volar en Tame.
Como repasamos en el popular post del ¿Потому чтоé нет мáАвиабилеты в Катамайо – Хранить?, los aterrizajes solamente se pueden realizar por la pista 07 y los despegues por la pista 25, lo que vuelve su operacióн аúнмás compleja, que junto con el clima y montañas es todo un desafío para los pilotos, quienes están altamente capacitados para aterrizar aquí.
В целом, fue un excelente vuelo, sin novedades y a tiempo. Ло único a destacar es el totalmente nulo servicio abordo, donde no se ofrece ni siquiera un vaso de agua, pero los tripulantes en todo momento están prestos a ayudar ante cualquier duda o problema de los pasajeros con una buena actitud.
Фотографии, сделанные на Huawei P20 PRO.
Se ve flamante ese Embraer. очень хороший пост, solo me queda una duda, si este es el aeropuerto “коммерческий” más difícil de Ecuador… ¿cuál sería el más difícil en términos absolutos?
Да, está impecable el Embraer. El más difícil sería el de Cumbaratza.
Excelente reporte!
Большое спасибо!
Me a tocado aterrizar el Loja varias veces , llegando desde Quito no es tan terrorifico porque el avion es grande pero desde Guayaquil en esos aviones pequeños , Dios santo hay que saber rezar mucho.
Se mueven más, aunque igual de seguros que los Embraer son los ATR.