✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
это 2019 показал, что Эквадор снова atractivo para las aerolíneas, после многих лет ограниченного подключения, опять страна в глазах авиакомпаний.
Atrás quedaron los ochentas y noventas cuando a nuestro país llegaron importantes aerolíneas mundiales como Люфтганза y fue el mejor momento de destinos de nuestro país también con Эквадорская авиация как фундаментальная ось этих путей ко всему миру.
Pasaron los años y Ecuador fue perdiendo su importancia en el ámbito aeronáutico, en parte por el crecimiento de las potencias turísticas como Колумбия у Перу, pero también por la baja del dinamismo del mercado que perdió su fuerte por entre otros, temas económicos.
От 2017 la situación ha cambiado y Ecuador entró nuevamente en el radar de las aerolíneas para desarrollar nuevos mercados, увеличить частоты, мощность или позиционирование вашего бренда.
¿Qué cambió?
Определенно, так что панорама изменилась, и мы стали свидетелями увеличения числа пользователей основных аэропортов Эквадора, таких как Кито, Гуаякиль у Куэнка Это связано с несколькими причинами, donde entre los más importantes encontramos:
Увеличение числа туристов
От 2017 se nota un importante incremento en el movimiento migratorio de los principales mercados emisores de turistas hacia Ecuador y también, los ecuatorianos están viajando más hacia el extranjero, lo que apoya a la toma de decisiones de las aerolíneas para volar hacia/ desde Ecuador.
Вовремя 2018 se observó por ejemplo, и увеличение 44% más del mercado de Estados Unidos, siendo este el principal mercado para nuestro país y Canadá un 21% más de turistas, что поддерживает например, прибытие прямого рейса Эйр Канада Руж в сторону Кито и 9% туристов из Франции который поддерживает возвращение Air France в Эквадор.
Уверенность в инвестировании
En Ecuador el ambiente para la inversión ha cambiado, lo que ha motivado a las aerolíneas a considerar al país como un destino atractivo y que genere una inversión sostenida y a largo plazo.
Также, esta confianza se ha visto en los usuarios que ven con mayor seguridad el invertir dinero en viajes de negocios o turísticos con sus familias, estimulando así el mercado gracias a una estabilización económica, pero también impulsada por mayores ofertas y opciones de viaje.
Открытое небо
Хотя Политика открытого неба aún no han cerrado acuerdos de este tipo con ningún país y la llegada de las nuevas aerolíneas se ha dado gracias a los действующие двусторонние соглашения con cada uno de los países involucrados, но без всяких сомнений, ayudó a poner en buenos ojos al país, ante las aerolíneas.
El más cercado acuerdo de Открытое небо se daría con Estados Unidos, как только Эквадор выполнит определенные требования, Например, la eliminación del Impuesto de Salida de Divisas – ИСД.
¿Cómo se ve el cambio para los usuarios?
Más aerolíneas, представляет собой лучшее предложение и альтернативы, что в конечном итоге выражается в более низких затратах для пользователей.
A parte del incremento del movimiento del tráfico aéreo en Ecuador que inicio en el 2017, мы можем увидеть прибытие nuevas aerolíneas o el incremento de frecuencias, в том, что я назвал 2019 un año histórico para la aviación ecuatoriana, это выделяется:
- Aercaribe Cargo inició vuelos a Latacunga
- Гуаякиль — новое направление Jetblue
- Copa Airlines увеличивает количество рейсов в Кито и Гуаякиль
- Перуанские авиалинии приземлятся в Кито
- DHL volará a Quito vía Lima
- Прямые рейсы между Сантьяго и Кито
- Viva Air Colombia llegará a Guayaquil
- Aeroméxico volará a Guayaquil
- Regresan los vuelos Quito – Paris
- Увеличение частоты между Форт-Лодердейлом и Кито.
- Air Europa увеличивает количество рейсов в Эквадор
- Plus Ultra volará a Quito y Guayaquil
- Ежедневный рейс Iberia между Мадридом и Кито
- Interjet oficializó planes de volar a Guayaquil
- Air Canada Rouge volará a Quito
- JetBlue volará a Guayaquil desde Nueva York
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
То же, что и всегда.. Власти перекрывают маршруты или ставят препятствия на пути местных компаний и преподносят все на блюдечке для иностранных компаний., Они приезжают с большой помпой в высокий сезон и приносят хорошие деньги., Когда не сезон, они закрываются и уходят., или они просто уменьшают частоты. А вот так не поддерживается развитие местной авиации.
у тебя есть доказательства?
Хола , Кстати, я вижу, что в аэропорту Кито рядом с терминалом идет ряд работ и земляных работ. , О чем эти вакансии? ? Согласно странице quiport, есть расширение … рукава… :S и реконструкция терминала. Я думаю, они собираются придать современный вид нашему новому, но устаревшему и непривлекательному терминалу.. Им следует взглянуть на Олимпийские игры в Гае и посмотреть, есть ли у них какие-нибудь свежие идеи.…
Вот вам информация: https://www.nlarenas.com/2018/09/aeropuerto-de-quito-anuncia-plan-de-expansion-2017-2020/
Спасибо, то есть мы согласны с плохим менеджментом компании в ее высоких эксплуатационных расходах, разнообразной летной технике и дорогом лизинге, избыточном персонале, достаточном количестве причин для ее банкротства и долгах более чем 160 миллионы
Серьезно то, что настоящей реструктуризации в будущем не предвидится.
Правильный, это реальность.
Хорошо, мы подождем, тогда, если это так, это докажет, что Тейм не знал, как или мог справиться с этим пассажиропотоком, и это не удалось, потому что другого объяснения не было бы.
Собственные операционные проблемы и высокие эксплуатационные расходы не сделали его прибыльным., не спрос.
Привет
Как проходит маршрут по Боготе? – Гуаякиль от Viva Air?
За несколько дней до того, как они объявят об этом.
Обидно за Медельин, но это просто задержка.
Перуанец уже подтвердил свои даты
И я покидаю Нью-Йорк без надежды, что подтверждает ошибку Тейма, выполнившего этот рейс вместо Гусякиля, поскольку Jet Blue и Eastern уже заявили о своих полетах, но в Гуаякиль.
Я надеюсь, что кого-то заинтересует кито, иначе им придется уехать через Боготу или Панаму.
сено 3 авиакомпании, выполняющие рейсы по маршруту Кито – Нью-Йорк, Вам просто нужно подождать, и это вопрос времени. Там много рынка.
Хола, очень хорошие новости для нашей страны, Это хороший шаг, чтобы снизить цены на билеты и сделать цену на путешествие более демократичной за счет увеличения предложения..
Я не знаю конкретной связи с Медельином.? И перуанский рейс в Лиму? Кроме того, нет заинтересованных сторон в освещении маршрута Кито-Нью-Йорк, оставленного TAME.?
Медельин отложен из-за ситуации с Авианкой. Перуанец уже сообщил, что это будет в июле.. Дело в Нью-Йорке, пока ничего, но есть заинтересованные стороны.
Это отличный анализ темы.
Единственное, чего не хватает, так это того, что государство через Совет гражданской авиации никогда не продвигало канцелярию двусторонних отношений, которые в то время были очень закрыты, чтобы ошибочно защитить Эквадор.
Затем DAC принял правила против частных компаний, а также гражданской и коммерческой авиации, что привело к банкротству многих авиакомпаний, как международных, так и национальных, включая воздушные такси и даже сельскохозяйственные машины.
Сейчас открытое небо и более либеральные меры, как правило, улучшают перспективы, но всегда борются с условиями, навязанными DAC, чтобы двигаться вперед.
Хорошо для нашей страны. Хорошо для Кито и Гуаякиля.
Будем надеяться, что «услуги» других аэропортов дадут результаты, но условия все еще не очень впечатляющие и должны быть улучшены, чтобы улучшить коммерческое воздушное сообщение в стране, включая, конечно, Амазонку и небольшие города на побережье и в горах.