Экскурсия по тропе

экскурсия взлетно-посадочная полоса авиация самолет взлетно-посадочная полоса рулежная дорожка происшествие

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Сегодня мы поговорим о excursión de pista en aviación o más comúnmente conocido como «salida de pista» de los самолеты. Фото Алан Тангкаван/AFP.

La seguridad siempre será prioridad para la industria aérea, но в этом смысле, несмотря на огромные усилия всех участников избежать несчастные случаи или инциденты, Эти события неотделимы от тысяч ежедневных операций, происходящих по всему миру..

Es así que no faltan noticias donde vemos un avión que se salió de la pista sea despegando o aterrizando. Este evento técnica en aviación se conoce como excursión de pista. ¿De qué se trata? ¿Por qué pasa? Я рассказываю вам об этом и многом другом в этой специальной доставке..

Excursión de pista en aviación

Первое, что прежде всего, repasemos la definición oficial de la ИКАОOrganización de Aviación Civil Internacional sobre este evento:

  • Un desvío o salida fuera de la superficie de la pista.
  • Un incidente que involucre sólo a un solo avión, где он совершает неуместный съезд с трассы.

Кроме того, ФАУ сообщает следующее:

Estos eventos en la superficie ocurren mientras una aeronave despega o aterriza e involucran muchos factores que van desde aproximaciones inestables hasta la condición de la pista.

Es así como podemos determinar que una excursión de pista es el evento donde un avión sufre un desvío anormal de su ruta terminando fuera de los límites de la pista de aterrizaje o incluso, рулежная дорожка. En este sentido es importante indicar que según la gravedad del evento, este también puede ser considera un accidente.

¿Por qué se da una excursión?

  • Воздушное судно не может взлететь или прерывает взлет до достижения конца назначенной взлетно-посадочной полосы..
  • Приземляющийся самолет не может остановиться, не достигнув конца обозначенной взлетно-посадочной полосы..
  • Самолет, взлетающий, прерывает взлет или приземляется и вылетает за пределы обозначенной взлетно-посадочной полосы.

Causas de una excursión en despegue

Эти события могут создать безграничные возможности., где они выделяются:

  • Самолет настроен неправильно (подрезать,закрылки)
  • Parámetros equivocado en despegue como velocidad, власть, взлетный вес.
  • Не используйте всю длину дорожки.
  • Взлет из несанкционированной зоны, например, с рулежной дорожки..

Causas de una excursión en aterrizaje

  • Самолет настроен неправильно (подрезать,закрылки)
  • Превышение скорости из-за условий на трассе.
  • Ограниченная видимость. электрические бури, условия (ИМС), ветер, сдвиг ветра, ráfagas de viento y condiciones de formación de hielo.
  • Загрязненная или мокрая взлетно-посадочная полоса.
  • Попутный ветер.
  • Останавливаться колеса за пределами определенной области, чтобы сделать это.

Человеческий фактор

Un punto muy importante sobre las excursiones de pista viene por parte del factor humano y errores que se generan en la operación por parte de пилоты о управление воздушным движением.

Например, la tripulación de vuelo no ejecuta una aproximación frustrada o ida al aire después de los requisitos de aproximación no se cumplen con desviaciones de velocidad, вертикальное и горизонтальное.

В равной степени, por el lado de los controladores se puede determinar equivocación en las instrucciones o fallar en entregar información completa o actualizada de las condiciones de pista a la tripulación de vuelo.

Impacto de la excusión de pista

Эти события имеют несколько последствий, когда они генерируются.:

  • Pérdida de vida
  • Daños a la propiedad
  • Аэропорт или взлетно-посадочная полоса закрыты
  • Desvío de vuelos
  • Imagen de la aerolínea e incluso aeropuerto deteriorada.
  • Pérdida de ingresos para los actores aeronáuticos.

Что делает отрасль, чтобы уменьшить количество подобных событий

Будучи тем, что он 97% происшествий на взлетно-посадочной полосе были вызваны отклонениями и что 30 excursiones al año son de aviones comerciales, la industria sigue trabajando para reducir estas incidencias para evitar daños materiales y posibles pérdidas humanas.

Las estrategias de prevención abarcan cinco áreas: operación del vuelo, gestión de tráfico aéreo, операторы аэропортов, производители самолеты и регуляторы.

Минимизируйте риск с помощью обучения, посвященного этим событиям., Стандартные рабочие процедуры, información y tecnología buscan reducir el índice de generación de excursiones unificando los estándares para reducir la falla humana o falta de información real o actualizada en la cabina de mando.

Sin bien hemos revisado varios temas al respecto de una situación complicada para la seguridad aérea y que representa un riesgo, este tema es complejo y mucho más extenso de lo que hemos tratado en esta entrega, где мы хотели дать первый контекст, por lo que se buscará en próximas entregas profundizar aún más estos temas técnicos.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

2 комментарии к записи «Экскурсия по трассе”

  1. Д-Р АЛЬВАРО СЕКУЕРА ДУАРТЕ PhD

    С современными ультрасовременными системами управления самолетом, позволяют свести к минимуму физические усилия, психологическое и профессиональное авиатора, в моменты, когда требуется большая оптимальность при принятии оперативных решений в полете. Именно поэтому я изобрел и запатентовал систему «ВАТО»., представить в Гонконгском политехническом университете и в Европе перед 27 лучшие университеты, специализирующиеся на авиационной технике, о системе 55 Подсистемы самолета для управления работой предупредительной сигнализации взлета и посадки, избегание умственных усилий командующего пилота.