El Президент Эквадора объявила о строительстве авиабазы Марискаль Сукре в Кито аэропорт в Они назначены.
Во время церемонии 102 годы создания национальной авиации и юбилея Эквадорские ВВС, Было объявлено о строительстве новой авиабазы в г. Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре.
Хотя анонс для многих слышат впервые и новость о строительстве новой авиабазы удивила, Этот проект не нов и поэтому я счел целесообразным рассказать о нем подробнее..
Авиабаза в аэропорту Кито в Табабеле
Авиабаза в новом аэропорту Кито Он уже давно находится в разработке, практически на одном уровне с тем, что строили новую инфраструктуру столицы Эквадора.
Когда аэропорт начал работу в феврале 2013, Платформа, которая будет охватывать новую авиабазу Марискаль Сукре, также находится в стадии строительства и практически готова к проектированию и возведению ангаров и авиационной инфраструктуры..
Поскольку проект не завершен, в ФАЭ перевел свою деятельность в Латакунга аэропорт как решение, которое будет временным, но это продолжается и по сей день.
Платформа
С целью замены того, что было базой в уже закрытом аэропорту в центре Кито., разработана комплексная площадка в северной части аэропорта в Табабеле. Это пространство имеет следующие характеристики:
- Партия 2: размер 65.00 гектары
- Текущее использование: Военный аэровокзал
Пространство расположено к западу от северной части взлетно-посадочной полосы аэропорта Кито. (место отмечено красным).
В настоящее время, Это пространство уже уплотнено, плоский, поверхность бетонная. Он также имеет рулежную дорожку с прямым соединением с главной рулежной дорожкой А.. возможно, что учитывая время, прошедшее с момента окончания работы платформы, Возможно, потребуется провести дополнительные работы для приведения его в работоспособное состояние..
Это пространство является оптимальным с учетом его географического положения, которое не будет создавать прямых помех для выполнения коммерческих рейсов в зоне терминала грузовой или частной авиации..
Окончательно, чтобы возобновить проект, необходимо провести исследования и проектирование ангара, вспомогательные объекты в этих отведенных помещениях, которые будут использоваться ВВС, Марина, Армия и национальная полиция.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Кстати, я забыл тебя спросить, Николас.…. Есть ли возможность строительства дороги параллельно дороге Коллас в западной части водохранилища или земельного участка для ФАЭ?? Я читал, что в будущем мы сможем получить подсказку 2300 метров в длину и сейчас думаю, что это будет оптимально для операций ФАЭ.
План долгосрочный, Предполагается, что в большей или меньшей степени 2030 или если спрос это оправдывает.
В том аспекте, что Лассо пытается поддерживать прочную ФАЭ при поддержке США в сфере незаконного оборота наркотиков и безопасности, наличие военной авиабазы в Табабеле является стратегическим/военным моментом, это может быть или может быть что-то, что не может быть раскрыто, я согласен.. Вот так вот, Посмотрим, Николас, что произойдет, и спасибо за ваше мнение..
Вот так вот, посмотрим, что произойдет или что не произойдет.
Это правда Николай, Будут исключения, например, в Соединенных Штатах, где гражданские и военные самолеты одновременно работают в одном и том же аэропорту, но никогда в таких аэропортах, как Даллес или Рональд Рейган, которые находятся в столице.. И не в Нью-Йорке. (Охранник) о Лос-Анджелес, О’Хара или Майами….. В Европе я никогда не видел лондонский Хитроу, Мадрид Барахас, Карл Галльский, Схипхол или Франкфурт…. Я хочу привести несколько примеров, потому что это крупные аэропорты и крупные города.. Вот при небольшом парке ФАЭ и армейской авиации думаю в Салинасе есть аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами и было бы отлично, если бы там действовала военная авиабаза.
Я понял тебя, А пока посмотрим, осуществится ли этот проект спустя много лет или нет.. Но внутри всего, если бы эта база была активирована, Для меня это означает, что позади готовится что-то еще, наверняка с США и необходимостью иметь место для возможно новых самолетов, это просто идея.
Честно говоря, я бы не согласился, чтобы Табабелу использовали под военную и коммерческую авиабазу.. В современном мире это несовместимо, поскольку это будет гипотетическая военная цель одновременно с коммерческими операциями.. Лучшие продолжат работу в Латакунге или другом близлежащем аэропорту и предоставят ФАЭ современное и конкурентоспособное пространство, которого заслуживает Эквадор.. Однако военные и коммерческие операции в развитых странах больше не проводятся, и Эквадор должен стремиться к этому..
Я частично согласен. Например, в нескольких аэропортах США., Вы сталкиваетесь с военными базами, которые без проблем выполняют свои операции вместе с гражданскими лицами., Конечно, Это огромные аэропорты, но и сильно перегружены. В данном случае это не тот случай, и я не думаю, что на данный момент авиасообщение сильно пострадает.. Да, в самом деле, через несколько лет (возможно, очень много лет) использовать единственную взлетно-посадочную полосу, и мы ожидаем, что объем авиаперевозок будет расти, Да, это создало бы неудобства при управлении самолетом..