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Die Route ist gesperrt Von Quito und Guayaquil nach Bogotá, das erst im Juni wiedereröffnet wurde 2018.
Mit Überraschung, aber es war etwas, das auf die eine oder andere Weise kommen würde, Es wurde erfahren, dass Tame seitdem auch nicht mehr nach Bogotá fliegt 6 März und schließt damit dieses Reiseziel ab er operierte erneut 4 Juni 2018 und dass wir es hier auch als wichtige Wachstumsnachricht für die bekannt geben Fahnenträger.
AKTUALISIEREN 05/03/2019
Die Fluggesellschaft wurde ermächtigt, die Strecke zwischen Quito/Guayaquil und Bogotá für die Dauer von einzustellen 1 Jahr gerechnet von 6 März unter Resolution 03-2019:
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Mit überprüften Informationen im Websystem der Fluggesellschaft ist der letzte Flug der 5 März und nach diesem Datum sind keine Reservierungen mehr möglich.
Tames Schicksal verlief nicht ohne Kontroversen oder Probleme, erzeugt durch die Dreiecksoperation, die verbunden ist Quito mit Caracas über Bogotá von dem 11 September 2012.
Diese Route führte zur Rückkehr von Tame Bogotá der 9 Juli 2012 und angesichts der bekannten Probleme mit dem Zielort Caracas, Die Strecke erlitt ohne Zweifel mehr als eine vorübergehende Unterbrechung, Dies beeinträchtigte damals das Image der Fluggesellschaft auf dem kolumbianischen Markt.
Jetzt, el cierre de los vuelos a «El Dorado», Ziel, zu dem Tame bei seiner letzten Rückkehr mit bis zu operierte 2 tägliche Flüge von Quito und mit 3 wöchentliche Flüge von Guayaquil, ergänzt die jüngsten Stornierungen/Suspendierungen von Lima (auch aus der 6 Marz), New York und Salinen, Alles im Rahmen des Plans, unrentable Ziele zu reduzieren, Flotte und Personal, die die Airline hierfür einsetzt 2019.
Es ist wichtig zu betonen, dass Tame bereits seit November die Flüge von Guayaquil nach Bogotá eingestellt und aufgrund der geringen Nachfrage nach Flügen auch die Frequenzen ab Quito reduziert hatte..
Gründe dafür
Wie wir zuvor in einem exklusiven Interview mit dem erfahren haben General Manager von Tame EP, die Fluggesellschaft dies 2019 wird sich auf die Erholung des Inlandsmarktes und die Vereinheitlichung seiner Flotte konzentrieren, aber international aufrechterhalten Fort Lauderdale und Cali (älteste internationale Route der Fluggesellschaft), aber Lima und Bogotá befanden sich in einer Machbarkeits- und Rentabilitätsstudie.
Alles deutet darauf hin, dass Bogotá die von der Fluggesellschaft erwarteten Auslastungs- und Rentabilitätsziele nicht erreicht und ihre Finanzen sanieren muss., Daher war sie neben Lima auch eine Zubringerstrecke nach New York, Sie haben also keinen Platz mehr auf der Streckenkarte der staatlichen Fluggesellschaft.
Die Routen von Lima, Bogota und New York wurden offiziell suspendiert und es ist nicht ausgeschlossen, dass sie in Zukunft zurückkehren könnten, sobald sich Tame von seiner aktuellen Situation erholt und den neuen Flottenplan im Rahmen seiner Umstrukturierung umgesetzt hat.
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Warum beginnt die Route nach Cali in Esmeraldas?? Es ist eine sehr seltsame Route, Die Konnektivität ist begrenzt, und ich glaube nicht, dass es zwischen Cali und Esmeraldas so viel direkte Nachfrage gibt. Es ist überraschend, dass es nicht aus Guayaquil oder Quito stammt, Letzteres wäre umso verständlicher, da Avianca bereits täglich von Guayaquil nach Cali fliegt.
Die Route ist Quito – Esmeraldas – Kali, Es handelt sich um eine grenzüberschreitende Route, Das funktioniert so, als wäre es ein Inlandsflug, was es kostengünstiger macht.
Ein weiterer scheiterte aufgrund von Fehleinschätzungen und permanenten Operationen