Boeing reprend la livraison de Boeing 787

Aprèsédes mois d'attente, Boeing a repris la livraison à ses clients de l'avion moderneón Boeing 787 Dreamliner en répondant aux exigences de la FAA. Photo de presse américaine

Un nouveau défiía été dessiné par Boeing, après objections de l'Administrationón Aviation fédéraleón – FAA au processus de certificationón et livraison du fabricant nord-américain, les livraisons de Dreamliner ont été redémarrés, qui donne une pause aux clients et au fabricant.

Boeing je ne pourrai pasá auto-certifier l'avion livré et doitá passer par la revueón FAA précédente, malgré cette nouvelle étape, le redémarrage de la livraison de dizaines d'avions qui attendaient leur tour pour voler à leurs opérateurs, c'est une bonne nouvelle pour l'industrie.

La livraison du Boeing redémarre 787

La longue attente pour commenceró en avril 2021 C'est fini et les aérosolsíNeas peut maintenant aller à États Unis de retirer leur tout nouveau Boeing 787, quoi mettreá un soulagement pour plusieurs entreprises qui ont besoin d'augmenter leur efficacité et leur flotte dans un contexte de fort rebond de la demande mondiale et égalementén, met les clients à l'aise sur ce processus et les commandes futures.

Même American Airlines, le premier aérosolíimpatient de recevoir à nouveau ces avions, a rapporté ce qui suit:

le 10 d'août, Américain reçuó son premier aviónBoeing 787-8 est unñou et le premier depuis avril 2021. le grand-pèreón, avec núMérou immatriculé aux États-Unis N880BJ, a été livré de charleston, Caroline du Sud, et devrait entrer en service commercial dans le próles prochaines semaines. y compris ce versement, américain a actuellement 47 avions familiaux 787 actifs de votre flotte avec 42 commandes supplémentaires. Nous apprécions le travail effectué par l'Administrationón Aviation fédéraleón et Boeing pendant le processus d'examenón.

D'autres nouveaux clients tels que Lufthansa ils attendent leur tour pour recevoir officiellement leur nouvel avion, mais malgré l'attente, c'est une bonne nouvelle pour Boeing dans les problèmes queún devoirá résoudre contre la certificationón du 737 MAX10.