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Compagnies aériennes LATAM reçu son premier A321neo loué à AerCap et a passé une commande supplémentaire pour 13 avions pour étendre davantage son réseau de routes et stimuler sa croissance régionale. Photo de presse d'Airbus
Il s'agit de la première livraison d'un carnet de commandes engagé de 76 Avions A321neo. En tout, LATAM avoir 111 les avions du Familiale A320 en attente d'être livré.
Le premier A321neo de LATAM
Le nouvellement livré A321neo pour LATAM a la capacité de 224 passagers et dispose de conteneurs Airspace XL de Airbus dans la cabine. Des compartiments plus grands offrent une augmentation 40% dans l'espace de stockage et faciliter 60% plus qu'un bagage à main, permettant une expérience d'embarquement plus détendue pour les passagers et le personnel de cabine. Le nouvellement livré A321neo s'est envolé vers sa destination avec un 49% de carburant d'aviation durable (PUR).
« Notre stratégie de renouvellement et de modernisation de notre flotte est alignée sur notre engagement en faveur du développement durable et s'inscrit dans l'objectif de devenir un groupe neutre en carbone. 2050. "Nous continuerons à travailler pour compléter la flotte actuelle avec des avions de dernière génération afin d'améliorer encore la connectivité du groupe LATAM sans négliger le souci de l'environnement.", dit Ramiro Alfonsín, Directeur Financier du Groupe LATAM Airlines.
«Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por escoger nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Cette décision stratégique accélère également la trajectoire de décarbonisation de LATAM, puisque les A321neos sont au moins un 20% plus économe en carburant, délivrer un 20% moins de CO2 et générer un 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior», Christian Scherer a dit, Directeur Commercial et Directeur d'Airbus International.
L'A321neo est le plus grand membre de la famille A320 monocouloir à succès d'Airbus.. L'A321neo permet aux opérateurs de couvrir l'ensemble du marché, tout en offrant le coût par siège-mile le plus bas de tous les avions monocouloirs disponibles. Jusqu'à la date, Des clients du monde entier ont commandé plus de 5.200 A321neo. En juillet de cette année, LATAM reçu un nouveau Airbus A320neo, la première livraison par un 30% de SAF.
LATAM Airlines Group et ses filiales sont le principal groupe aérien d'Amérique latine, avec une présence sur cinq marchés nationaux de la région: Brésil, Chili, Colombie, Équateur et Pérou, en plus des opérations internationales dans toute l’Europe, Océanie, États Unis et le Caraïbes. Hoy, LATAM fonctionne 240 Avions Airbus et est le plus grand opérateur d'Airbus en Amérique latine.
Airbus a vendu plus de 1.150 avions en Amérique latine et dans les Caraïbes. Plus de 750 sont en activité dans toute la région, plus que 520 dans le carnet de commandes, qui représente une part de marché de 58% d'avions de passagers en service. Depuis 1994, Airbus a assuré la 75% de commandes nettes dans la région.
Dans 2016, Airbus est devenu le premier avionneur à proposer à ses clients PUR pour les vols de livraison. Aujourd'hui, les avions et les hélicoptères quittent les centres de livraison Airbus avec SAF à bord. Le SAF a été identifié comme l’un des éléments clés pour aider à atteindre les objectifs de réduction des émissions..
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