È rimasto sospeso il percorso di Domasto da Quito e Guayaquil a Bogotá, che è stato riaperto Recién a giugno 2018.
Con sorpresa, Ma era qualcosa che sembraíper venire in un modo o nell'altro, incontratoó Ciò che smette di volare ancheén a Bogotàá dal 6 Marcia e messoí vicino a questa destinazione che sono ritornatoó Per far funzionare il 4 giugno 2018 E anche quelloén lo annunciamoí Come importante notizia di crescita per aerolílinea di bandiera.
AGGIORNAMENTOÓN 05/03/2019
l'ariaíNEA è stato autorizzato a sospendere il percorso tra Quito/Guayaquil e Bogotá per il periodo di 1 unño da cui contare 6 da marzo sotto Resolución 03-2019:
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Con información Contrastato sul sistema Web della compagnia aereaínemmeno il úUltimo volo per essereá il 5 marzo e non è più possibile effettuare prenotazioni dopo tale data.
La destinazione di Tame non è stata priva di polemiche o problemi, generato dall'operazioneótriangolare n che si collegava a Quito con Caracas Vía Bogotá dal 11 settembre 2012.
Questo percorso ha avuto il ritorno da Tame a Bogotàá il 9 luglio 2012 e dati i noti problemi con la destinazione Caracas, Il percorso ha soffertoó más di suspenseón temporale e senza dubbio, simulareó All'epoca l'immagine della compagnia aereaíNEA nel mercato colombiano.
Adesso, La chiusura dei voli a «Il dorato», destinazione in cui arriva la domestioneó per operare nel tuo úUltimo ritorno con pari 2 voli giornalieri da Quito e con 3 voli settimanali da Guayaquil, si aggiunge alle recenti cancellazioni/sospensioni di Lima (spaghettién dal 6 di marzo), New York e Saline, tutto all'interno del piano di riduzioneón di destinazioni non profittibili, flotta e personale che la compagnia aereaínon lo èá implementazione per questo 2019.
È importante sottolineare che da novembre è già statoíUna smettere di volare da Guayaquil a Bogotá e ridotto anche le sue frequenze da Quito prima di una bassa domanda di voli.
motivi
Come abbiamo precedentemente appreso in un'intervista esclusiva con il Direttore generale di Tame EP, l'ariaíNea è 2019 concentrareá Nel recupero del mercato DOMéStico e unifica la tua flotta, ma mantenendo a livello internazionale Fort Lauderdale e Cali (Route internazionale mávecchio Aerolíno), Ma Lima e Bogotá Erano in fattibilità e in studio sulla redditività.
Tutto punta a Bogotá Né soddisfa gli obiettivi dell'occupazioneón e redditività che la compagnia aereaíNEA aspetta e deve ripulire le sue finanze, Quindi insieme anche a Limaén era un percorso di alimentazione a New York, comeí che esaurisce lo spazio sulla mappa del percorso aereoíconfine di stato.
I percorsi di Lima, Bogotàá e New York Sono stati ufficialmente sospesi e non è escluso che possano tornare in futuro, Una volta che Tame si riprende dalla sua situazioneón attuale e il nuovo piano di flotta implementato nella sua ristrutturazioneón.
Perché il percorso per Cali parte da Esmeraldas?? È un percorso molto strano, la connettività è limitata, e non credo che ci sia così tanta domanda diretta tra Cali ed Esmeraldas. È sorprendente che non provenga da Guayaquil o Quito, quest'ultimo si capirebbe ancora di più visto che da Guayaquil a Cali Avianca vola già giornalmente.
Il percorso è Quito – smeraldi – Cali, è una rotta interfrontaliera, che opera come se fosse un volo interno, che lo rende più economico nei suoi costi.
Un altro è fallito a causa di errori di giudizio e operazioni permanenti