Emirati ha operado su primer vuelo histórico de demostración en un Boeing 777-300ER, alimentando uno de sus motores con combustible de aviación 100% sostenibile (PURO).
Il volo è decollatoó dall'aeroporto internazionale di Duplicaáio (DXB), y fue comandado por el Capitán Fali Vajifdar y el Capitán Khalid Nasser Akram, y sobrevoló durante más de una hora la costa de Dubáio.
El vuelo de demostración propulsado por PURO è di particolare importanza poiché il Emirati ÁArabi Stati dichiarati a 2023 Come la “UNño de la sostenibilidad”. L'Año mostrará el compromiso de los EAU para buscar soluciones innovadoras a desafíos como la energíun, el cambio climático y otros problemas relacionados con la sostenibilidad. Il volo supporta gli sforzi collettivi del settore per consentire un futuro di volo 100% SAF e contribuire a far avanzare gli obiettivi di sostenibilità degli Emirati Arabi Uniti.
El vuelo de demostración de Emirates, el primero en Oriente Medio y el norte de África que funciona al 100% con SAF, respalda los esfuerzos más amplios para reducir las emisiones de CO2 del ciclo de vida a medida que la industria busca aumentar su uso de SAF. Los vuelos también aiutoán a refinar el libro de jugadas para futuras demostraciones de SAF y respaldarán la certificación futura en la que se apruebe el 100% Carburante SAF per aerei. Attualmente, SAF está aprobado para su uso en todas las aeronaves, ma solo in miscele fino a 50 % con carburante jet convenzionale.
Emirates trabajó junto con sus socios GE Aerospace, Boeing, Tesoro, Neste e Virent per acquisire e sviluppare una miscela SAF che replichi da vicino le proprietà di combustibile per aerei convenzionali. En cada relación de mezcla, se llevaron a cabo una gran cantidad de mediciones de propiedades químiche e físicas del combustible. Dopoés di múltiples pruebas de laboratorio y ensayos rigurosos, llegaron a una proporción de mezcla que reflejaba las cualidades del combustible para aviones. Sono state mescolate diciotto tonnellate di SAF, composto da HEFA-SPK fornito da Neste (éesteri e ácidos grasos hidroprocesados y queroseno parafínico sintético) e HDO-SAK di Virent (queroseno aromático sintético hidrodesoxigenado). Il 100% SAF suministró un motor GE90, mientras que el jet fuel convencional suministró el otro motor.
El vuelo de prueba demuestra aún más la compatibilidad del SAF especialmente mezclado como fuente de combustibile sicuro e affidabile. El resultado prometedor de esta iniciativa también se suma al cuerpo de datos e investigaciones de la industria sobre las mezclas de SAF en proporciones máè alto, allanando el camino para la estandarización y la aprobación futura de 100% di SAF diretto in sostituzione del carburante per aerei, molto al di sopra del 50 attuale. % límite de mezcla.
l'ariaínea ya ejecuta un programa integral de eficiencia de combustibile che ricerca e implementa attivamente modi per ridurre il consumo di carburante e le emissioni non necessarie, ovunque operativamente fattibile. Algunas de las iniciativas más significativas del programa incluyen la operación di “pistas flexibles” o percorsi flessibili: l'associazioneón con proveedores de servicios de navegación / aérea para crear el plan de vuelo más eficiente para cada vuelo. Questi sforzi sono in corso da allora 2003, e Emirati ha lavorato con ECCOLO para extender este sistema de rutas en todo el mundo como un procedimiento operativo estándar donde sea posible.
Il primo volo Emirates alimentato da SAF miscelato con carburante per aerei era in arrivo 2017, operando dall'aeroporto di Chicago O'Hare su a Boeing 777. Recibió su primera entrega de un A380 alimentato da SAF in 2020, e ancheén cargó 32 toneladas de SAF para sus vuelos desde Estocolmo ese mismo año.
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