Aeroporto de Quito passa novamente 5 milhão de passageiros

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o Aeroporto de Quito vuelve a pasar los 5 millones de pasajeros anuales transportados durante el 2018 y vuelve a crecer en lo doméstico e internacional.

La primera vez que el Marechal Sucre nãoó o euímetade do 5 millones de pasajeros fue en el año 2010 cuando por este aeropuerto pasaron 5.046.911 pasajeros internacionales y domésticos lo que fue un 7.2% máEu sei que eleño 2009.

En adelante, el aeropuerto se mantuvo sobre la franja de los 5 millones hasta el año 2015 quando eles estavam 5.376.544 los pasajeros que pasaron por esta terminal que en el año 2013 cambio de casa a Eles são atribuídos.

El gran impacto en los pasajeros transportados se dio el año 2016, cuando el aeropuerto bajó de esta barrera y fueron 4.852.530 los que se transportaron por el principal aeropuerto de Ecuador, o que representaó uma diminuição de -9.7% em comparaçãoón com ele 2015.

Diminuídoón que foi geradoó principalmente por la situación economiaópedaço de pãoísim e tambémén por efectos conocidos como la disminución de frecuencias y destinos dentro del «Efeito domesticado» afectaron notoriamente las estadíestática do aeroporto.

para eleño 2017 a situaçãoón mejora levemente y son 4.875.166 los pasajeros transportados con un pequeño crecimiento global del 0.5% com pouco más de 20 diferença de mil passageiros.

Estádioíestático 2018

o 2018 muda o panorama e foi um ótimoñou para o Aeroporto de Quito, onde tambéménãoó a soma de 30 milhão de passageiros que passaram pelo novo terminal desde a sua inauguração e esse crescimentoó globalmente um 7.2%, cumprindo o expectativas que foram antecipadas neste blog.

Filho 352.906 passageirosáEu sei que ele 2017, isso graças à recuperaçãoón do dom perguntadoéstica que creció e 8.7% depois 6 umañaqueles seguidos de contracción e a consolidaçãoón do mercado internacional que alcançouó e 5.5% de crescimento.

Graças à estabilizaçãoón de EP Manso que tambémén incrementoó algumas frequências solareséestático, o aumento das frequências de LATAM Equador para Guayaquil e Cuenca, mácom operação constanteón de Avianca Equador, pela primeira vez o mercado solaréstico foi o principal indicador de crescimento.

internacionalmente, Os equatorianos viajaram másim e tambémévocê não cresceó a chegada de turistas, que foi apoiado pela chegada de Air Europa, aumento de Frequências aeronáuticaséxico, reabertura da rota Tame para Bogotáá, a chegada do GOL no final de dezembro e o aumento sazonal de voos companhias aéreas Unidos permitiram que o aeroporto mantivesse o crescimento internacional, embora agora haja novos desafiosíos.

O fechamento das rotas Tame para Nova York e Lima, poderiaíum gerar um caídá no crescimento constante que o aeroporto agora apresenta, mas com certeza as autoridades aeroportuárias já estão trabalhando para abastecer esses voos da Tame.

Para este 2019 eles já estão esperando Chegada de companhias aéreas peruanas, vôos diretos para Santiago do Chile com LATAM Chile, vôo direto para Paris com Ar francês e aumentos nas frequências de JetBlue e Península Ibérica, então para mimáda partida de Tame naqueles 2 rotas, As perspectivas são muito boas e a uma taxa de crescimento de 7%, Isso é 2019 o aeroporto podeífechar comigoás de 5 milhão e meio de passageiros.