Aeroporto de Quito passa novamente 5 milhão de passageiros

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o Aeroporto de Quito vuelve a pasar los 5 millones de pasajeros anuales transportados durante el 2018 y vuelve a crecer en lo doméstico e internacional.

La primera vez que el Marechal Sucre pasó el límite de los 5 millones de pasajeros fue en el año 2010 cuando por este aeropuerto pasaron 5.046.911 pasajeros internacionales y domésticos lo que fue un 7.2% mais do que o ano 2009.

En adelante, el aeropuerto se mantuvo sobre la franja de los 5 millones hasta el año 2015 quando eles estavam 5.376.544 los pasajeros que pasaron por esta terminal que en el año 2013 cambio de casa a Eles são atribuídos.

El gran impacto en los pasajeros transportados se dio el año 2016, cuando el aeropuerto bajó de esta barrera y fueron 4.852.530 los que se transportaron por el principal aeropuerto de Ecuador, lo que representó un decrecimiento del -9.7% em comparação com o 2015.

Disminución que se generó principalmente por la situación económica del país y también por efectos conocidos como la disminución de frecuencias y destinos dentro del «Efeito domesticado» afectaron notoriamente las estadísticas del aeropuerto.

Para o ano 2017 la situación mejora levemente y son 4.875.166 los pasajeros transportados con un pequeño crecimiento global del 0.5% con poco más de 20 diferença de mil passageiros.

Estatisticas 2018

o 2018 cambia el panorama y fue un gran año para el Aeropuerto de Quito, donde también pasó la suma de 30 milhão de passageiros que han pasado por la nueva terminal desde su apertura y esta creció globalmente un 7.2%, cumprindo o expectativas que foram antecipadas neste blog.

Filho 352.906 pasajeros más que el 2017, esto gracias a la recuperación de la demanda doméstica que creció un 8.7% depois 6 años seguidos de contracción y a la consolidación del mercado internacional que logró un 5.5% de crescimento.

Gracias a la estabilización de EP Manso que también incrementó algunas frecuencias domésticas, o aumento das frequências de LATAM Equador para Guayaquil e Cuenca, más la constante operación de Avianca Equador, por primera vez el mercado doméstico fue el principal indicador de crecimiento.

internacionalmente, los ecuatorianos viajaron más y también creció la llegada de turistas, que foi apoiado pela chegada de Air Europa, aumento de frecuencias de Aeroméxico, reabertura da rota Tame a Bogotá, a chegada do GOL no final de dezembro e o aumento sazonal de voos companhias aéreas Unidos permitiram que o aeroporto mantivesse o crescimento internacional, aunque ahora hay nuevos desafíos.

O fechamento das rotas Tame para Nova York e Lima, podrían generar una caída en el constante crecimiento que ahora muestra el aeropuerto, mas com certeza as autoridades aeroportuárias já estão trabalhando para abastecer esses voos da Tame.

Para este 2019 se esperan ya la llegada de companhias aéreas peruanas, vôos diretos para Santiago do Chile com LATAM Chile, vôo direto para Paris com Ar francês e aumentos nas frequências de JetBlue e Península Ibérica, por lo que a más de la salida de Tame en esas 2 rotas, As perspectivas são muito boas e a uma taxa de crescimento de 7%, Isso é 2019 el aeropuerto podría cerrar con más de 5 milhão e meio de passageiros.

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