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Icelandair, a principal companhia aérea islandesa com sede em Keflavik, fez um pedido firme para 13 Airbus A321XLR como um substituto para o lendário Boeing 757.
Com este pedido da Icelandair você se torna um novo cliente da Icelandair. Airbus e também a companhia aérea também planeja arrendar quatro A321LR.
Com seu alcance extra longo, a A321XLR permitirá à Icelandair tirar partido de novas oportunidades de mercado. O avião também permitirá à companhia aérea reduzir seus custos operacionais, apoie seus objetivos sustentabilidade y, ao mesmo tempo, ofereça aos seus passageiros o melhor em conforto de cabine.
“Temos o prazer de anunciar que já finalizamos o contrato de compra com a Airbus. A eficiente aeronave A321XLR fortalecerá ainda mais nosso modelo de negócios, aumentará nossa flexibilidade e proporcionará oportunidades de crescimento futuro, bem como apoiar ainda mais nossos esforços de sustentabilidade. A entrega da primeira aeronave está prevista para 2029, mas planeamos ter quatro aviões Airbus em operação antes do verão de 2025 e agora garantimos o arrendamento de novas aeronaves A321LR com nosso parceiro SMBC Aviation Capital Limited”., Dijo Bogi Nils Bogason, gerente de Icelandair. CEO.
o A321XLR É o próximo passo evolutivo do A320neo que responde às necessidades do mercado por maior alcance e carga útil, criando mais valor para as companhias aéreas. Ele oferecerá um alcance Xtra Longo sem precedentes de até 4700 nm, e 15% mais alcance que o A321LR e um 30% Menos de consumo de combustivel por assento em comparação com aeronaves competitivas da geração anterior, bem como uma redução nas emissões de NOx e no ruído.
para os passageiros, a nova cabine do espaço aéreo A321XLR proporcionará a melhor experiência de viagem, ao mesmo tempo que oferece assentos em todas as classes com o mesmo alto conforto de uma aeronave de fuselagem larga de longo curso, com os baixos custos de uma aeronave de corredor único. No final de maio 2023, a família A320neo acumulou mais de 8.750 pedidos de 136 clientes em todo o mundo.
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