Der Flughafen Quito passiert wieder 5 Millionen Passagiere

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Die Flughafen Quito geht wieder vorbei 5 Millionen jährlich beförderte Passagiere während der 2018 und wächst im In- und Ausland erneut.

Das erste Mal, dass er Marschall Sucre die Grenze überschritten 5 Millionen Passagiere waren es im Jahr 2010 als sie diesen Flughafen passierten 5.046.911 Internationale und inländische Passagiere, die a 7.2% mehr als das Jahr 2009.

Weiter, Der Flughafen blieb auf dem Streifen 5 Millionen pro Jahr 2015 als sie es waren 5.376.544 die Passagiere, die in diesem Jahr dieses Terminal passiert haben 2013 Hauswechsel zu Tababela.

Die großen Auswirkungen auf die beförderten Passagiere ereigneten sich im Laufe des Jahres 2016, als der Flughafen von dieser Barriere herunterkam und sie es waren 4.852.530 diejenigen, die über Ecuadors Hauptflughafen transportiert wurden, was einen Rückgang darstellte -9.7% im Vergleich zu den 2015.

Rückgang, der hauptsächlich auf die wirtschaftliche Situation des Landes und auch auf bekannte Effekte wie den Rückgang der Frequenzen und Ziele innerhalb der „Zähmender Effekt» hat die Flughafenstatistik spürbar beeinflusst.

Für das Jahr 2017 Die Situation verbessert sich leicht, und das tun sie auch 4.875.166 beförderte Passagiere mit einem geringen Gesamtwachstum der 0.5% mit wenig mehr als 20 Tausend Passagiere Unterschied.

Statistiken 2018

Die 2018 verändert das Panorama und es war ein großartiges Jahr für den Flughafen Quito, wo die Summe von 30 Millionen Passagiere die das neue Terminal seit seiner Eröffnung passiert haben, und es wuchs weltweit um 7.2%, Erfüllung der Erwartungen, die in diesem Blog erwartet wurden.

Sohn 352.906 Passagiere mehr als 2017, Dies ist auf die zunehmende Erholung der Inlandsnachfrage zurückzuführen 8.7% nach dem 6 Es folgten Jahre des Rückgangs und der Konsolidierung des internationalen Marktes, die a 5.5% des Wachstums.

Dank der Stabilisierung von Zahme EP wodurch auch einige Inlandsfrequenzen erhöht wurden, die Zunahme der Frequenzen von LATAM Ecuador nach Guayaquil und Cuenca, plus der ständige Betrieb von Avianca Ecuador, Erstmals war der Inlandsmarkt der wichtigste Wachstumsindikator.

im internationalen, Ecuadorianer reisten mehr und auch die Zahl der Touristen nahm zu, was durch die Ankunft von unterstützt wurde Air Europa, Anstieg von Aeroméxico-Frequenzen, Wiedereröffnung der Strecke Zahm nach Bogotá, das Ankunft von GOAL Ende Dezember und der saisonale Anstieg der Flüge United Airlines haben es dem Flughafen ermöglicht, sein internationales Wachstum fortzusetzen, obwohl es jetzt neue Herausforderungen gibt.

Die Schließung der Tame-Strecken nach New York und Lima, könnte zu einem Rückgang des stetigen Wachstums führen, das der Flughafen derzeit aufweist, Aber sicherlich arbeiten die Flughafenbehörden bereits daran, diese Tame-Flüge bereitzustellen.

Für dieses 2019 Sie warten bereits auf die Ankunft von Peruanische Fluggesellschaften, Direktflüge nach Santiago de Chile mit LATAM Chile, Direktflug nach Paris mit Air France und Frequenzinkremente von JetBlue e Iberia, also zusätzlich zu Tames Weggang in diesen 2 Strecken, Die Aussichten sind sehr gut und liegen bei einer Wachstumsrate von 7%, es ist 2019 Der Flughafen könnte mit mehr als schließen 5 anderthalb Millionen Passagiere.

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