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Desde este martes regresa la operación comercial al Flughafen Latacunga Cotopaxi mit Frachtflügen des kolumbianischen Unternehmens Aercaribe.
Endlich, am Dienstag 15 Januar von 2019 Der kommerzielle Betrieb wird am alternativen Flughafen Cotopaxi in der Stadt Latacunga wieder aufgenommen oder wieder aufgenommen, con los esperados y aplazados vuelos de la aerolíneas carguera de Colombia, Aerocaribe Cargo.
Estos vuelos que empezarán inicialmente con un vuelo semanal los días martes, y serán el esperado retorno de las operaciones comerciales al principal aeropuerto de la sierra-centro del país, después de que Cargolux dejara su operación en esta terminal en junio de 2017.
La intención de Aercaribe se publicó en este espacio en mayo de 2017 y después de casi 2 años se cumple esta esperada llegada que permitirá retomar el comercio de bienes, hauptsächlich Blumen, von Latacunga in die Welt.
Mit der aktuellen Betriebsgenehmigung bis 4 wöchentliche Flüge, Aercaribe se vuelve en la primera aerolínea en utilizar los nuevos Vorteile für von der DGAC verwaltete Flughäfen y permitirá a la terminal volver a la operación comercial y estar en el ojo de las aerolíneas, donde potencialmente también, llegaría lebendige Luft con vuelos desde Bogotá e incluso se habló de un Hub al cumplir con las características de una operación más económica low cost.
Jetzt, el desafío es retomar vuelos de pasajeros como un alternativo de Quito más económico y seguir atrayendo aerolíneas cargueras dado el potencial comercial de exportación de la zona alrededor del aeropuerto.
Cabe indicar que el aeropuerto en ningún momento ha estado cerrado o inoperativo, da es eine ständige Präsenz von Flügen von der aufrechterhält Ecuadorianische Luftwaffe, Privatflüge von verschiedenen Orten auf der Welt und Ecuadorianische Flugschule.
Este martes estaré en la llegada del primer vuelo, no se pierdan la cobertura en mis redes sociales ✈️.
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Sie haben endlich ein wenig Verständnis für die verschwendete Anlage gefunden, auch wenn sie Quito beeinträchtigen könnte. Sie sollten sie als natürliche Alternative für Marschall Sucre betrachten, wenn das Land unter Klimaproblemen leidet.
Gut für Latacunga
Die 747 Es ist real und dieser Flughafen?
Ja, natürlich, Cargolux betrieb es einige Jahre lang.
Es wird eine Bewegung sein, bis Quito und der DAC es zulassen.
Ein Aerocaribe-Flug ist nichts
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer
Wir werden sehen, ich hoffe, ich liege falsch.
Sie sind am Start und haben wichtige Pläne für Latacunga. Die Leute beschwerten sich darüber, dass es nicht einmal einen Flug gibt, jetzt, wo es einen gibt, was keines ist. Für etwas muss man von vorne beginnen.
Ich hoffe, ich kenne Viva Air. Wenn sie die Tarife senken und daraus einen Billigflughafen wie El Palomar machen, wird es sehr gut laufen.
Total, Latacunga sollte unser Palomar sein.