100e anniversaire de l'armée de l'air équatorienne

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sont célébrés 100 ans de l'anniversaire de la création de la première école d'aviation militaire de la Équateur, qui a donné vie à Force aérienne équatorienne – EAF.

Photographies: dossier personnel de Guido Chavez, merci aux auteurs et à Nicolás Larenas.

La glorieuse Force Aérienne Équatorienne célèbre son centième anniversaire de création tant attendu, que previo a ser una fuerza de defensa del país «Para que otros puedan vivir», Elle est née comme école d'aviation militaire dans la ville de Guayaquil..

Dans cette livraison spéciale, nous reviendrons sur une partie de son histoire, flotte, des photographies et quelques informations complémentaires sur cette institution conforme 100 années.

Histoire de l'armée de l'air équatorienne

Tout a commencé un 27 octobre 1920 avec la création de la première école d'aviation militaire à Guayaquil et Quito, merci au président nouvellement élu Dr. José Luis Tamayo inspiré par les pionniers de l'aviation équatorienne.

Initialement, La FAE faisait partie de l'armée équatorienne et à cette époque grâce à la collaboration entre l'Équateur et l'Italie, des pilotes de ce pays européen comme Elia Liut furent les premiers instructeurs de pilotes équatoriens, ça pour la guerre 1941 avec le Pérou, ils n'étaient pas encore prêts à intervenir de manière significative dans les conflits de guerre, ce qui a motivé les autorités équatoriennes à accorder une plus grande importance à l'aviation militaire.

Avec la construction de bases aériennes aux Galapagos et à Salinas grâce au soutien des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, L'Équateur a reconnu l'armée de l'air comme une branche indépendante des forces armées, alors arrêtez 1947 le premier 12F47D Thunderbolt est arrivé dans le pays, former le premier escadron de combat.

Dans l'histoire de l'armée de l'air équatorienne, des étapes importantes sont présentées, l'un d'eux est le Victoire aérienne de Cenepa du 10 février 1995, quand dans le premier combat aérien – combat aérien ou aérien d'Amérique du Sud, le premier tir au combat entre avions supersoniques a lieu pendant la guerre de Cenepa, les pilotes équatoriens vainqueurs.

Moments importants de l'armée de l'air équatorienne

• 27 octobre 1920 – Naissance de l'armée de l'air équatorienne.
• 21 de janvier de 1943 – Des avions AT-6 modernes arrivent dans le pays.
• février de 1955 – L'Équateur entre dans l'ère des avions à réaction avec l'avion Meteor FR.9.
• 4 de décembre à 1962 – Le transport aérien militaire équatorien commence ses opérations – APPRIVOISER.
• 1975 – Ils arrivent au base de taura 12 Avion Cessna A-37.
• 14 de janvier de 1977 – Création du premier escadron de chasseurs supersoniques avec des avions Jaguar, Plus tard, les Mirage F-1 et Kfir C-2 ont été incorporés..
• 15 juin 1992 – La Direction de l'Industrie Aéronautique est créée – DIAF.
• 10 février 1995 – Victoire aérienne à Cenepa.
• 2 avril 2000 – La première promotion de cadettes commence sa carrière à l'école Cosme Rennella.
• 27 de janvier de 2020 – La première promotion de femmes soldats entre à l’École d’infanterie de l’air.
• 6 Mai 2008 – Premier vol en apesanteur.
• août de 2009 – Première promotion d'étudiants techniques.
• janvier de 2010 – Les premiers Super Tucano arrivent en remplacement du MK-89.
• juin de 2011 – L'avion supersonique Cheetah rejoint l'aile de chasse 21.
• Octobre 2011 – Première femme brigadier-major.
• 2012 – L'équipement d'entraînement Diamond DA-20C1 est incorporé.
• août de 2014 – Ils rejoignent 3 Avion maison C-295M.
• 2016 – L'Armée de l'Air équatorienne a joué un rôle essentiel lors du tremblement de terre de Manabí avec le transfert de fournitures, personnel et logistique.
• Marzo de 2019 – Ils rejoignent 4 Hélicoptères de recherche et de sauvetage Augusta Westland AW-119 Koala.
• Novembre 2019 – La FAE annonce l'achat de 6 Des hélicoptères Airbus H-145M, dont les premiers arriveront fin 2017. 2020.
• décembre de 2019 – Les premiers diplômés 2 Femmes pilotes de chasse du pays de la promotion 65.
• 29 septembre 2020 – Les premiers arrivent 2 de 8 Avion d'entraînement allemand Grob G-120 TP à Salinas.
• 27 octobre 2020 – L'Armée de l'Air équatorienne célèbre 100 années de création en tant qu'école d'aviation militaire.

Flotte historique

La flotte tout au long de la dernière 4 années ont été constituées de ces avions, bien que certaines données puissent connaître des échecs records:

• 2 PBY-5A Catalina
• 20 Beechcraft T-34C Turbo Mentor
• 4 Beechcraft T-34A Mentor
• 10 Cloche TH57-A
• 1 Cloche 206
• 3 Cloche 212
• 3 Cloche 47G
• Piper PA-34
• 8 Cessna A-150
• 8 Cessna 177F
• 12 Cessna T-41D
• 6 Cessna CH-1C
• 28 Cessna A-37 Dragonfly – 3 Ils ont été transférés à l'armée de l'air uruguayenne
• 24 BAC Strikemaster Mk 89/89A
• 1 Beechcraft Super Kingair 200
• 12 Fairchaild PT-19
• 1 Beechcraft C-45A
• 1 Boeing 727-100 FAE-691.
• 1 Boeing 727-200 FAE-620.
• 5 DHC-6 Twin Otter
• 2 DHC-5 Buffle
• 6 Avro HS 748
• C-130 Hércules B/H
• 6 CANBERRA B-6
• 12 MÉTÉORE FR-9
• 40 Lockheed AT-33
• 4 Lockheed L-188 Electra
• 30 AT-6 Texan
• 42 T-28D
• 19 République Aviation F-47D
• 3 RyanPT-2211 SA-319B
• ALOUETTE III
• 2 SA-330F Puma
• 12 BT-13 VAILLANT
• Sabreliner 60
• Cessna 206H
• 1 Sabreliner 40A FAE-043
• Cloche 212
• Cloche 412
• HAL Dhruv
• Aérospatiale Alouette III
• 6 Mirage 50
• 12 IAI Kfir.CE
• 2 IAI Kfir T.C2 (formation)
• 18 Mirage F1
• 15 Une Jaguar SPECAT 2 Jaguar-B, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1

Mirage Kfir et avions de chasse Jaguar de la FAE

FAE Avro HS-478

Le FAE-691 à Quito

FAE-394 Cessna A-37 Libellule

FAE-602 Dhruv

FAE Mirage F1

Flotte actuelle de l'armée de l'air équatorienne

Quand le 100 Années FAE, Cette branche de la défense nationale est composée des avions suivants dans sa flotte aérienne (les données pourraient avoir des modifications)

• Airbus Hélicoptères H-145M (fins de constitution en société 2020)
• 10 Diamant DA-20C1
• 4 Grob G-120 TP
• 17 Embraer EMB314 Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014
• 1 Boeing 737-200 FAE-630
• 3 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
• 1 Hercules L-100 FAE-893
• 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
• 3 Maison 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032
• 4 AgustaWestland AW119 Fermer FAE-1201, FAE-1202, FAE-1203, FAE-1204.
• 1 Cloche TH57-A
• 1 MD Hélicoptères MD 500
• 11 Atlas Guépard C/D
• 1 Embraer 135-BJ Héritage FAE-051
• 1 Dassault Falcon 7X FAE-052
• 3 Faucon UAV-2
• 1 UAV-2 Épervier

guépard

AW119 Koala

Embraer Super Tucano

FAE-408 Cloche TH 57A

FAE Casa 295M

FAE-893 Hercules L-100

FAE-1141 Beechcraft King Air B300

Les deux élections présidentielles à Quito.

FAE-415

FAE-630 Boeing 737-200

Modernisation

L'avenir de Force aérienne équatorienne tourne autour de la modernisation de ses avions, travail effectué depuis quelques années, mais qu'il devrait se concentrer à moyen terme sur la flotte d'avions de combat supersoniques.

Même si nous vivons en temps de paix avec les pays voisins, une attente très importante, mais compte tenu de son investissement de centaines de millions de dollars, a reporté de plusieurs années l'incorporation de nouveaux avions de combat supersoniques, qui s'accompagne désormais d'une grave crise économique dans le pays, il sera difficile pour la FAE de mener à bien cette modernisation nécessaire, cela nous permettra de continuer à être à la pointe de la technologie dans la région.

L'incorporation de l'avion moderne Casa 295M, super toucans, AH119, GrobG-120 et les prochains Airbus Helicopters H-145M ont été le pilier de la modernisation, toujours aussi nécessaire aux intérêts du pays.

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