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La compagnie aerienne Avianca Equateur a reçu son huitième avion, qui a la peinture commémorative rétro spéciale de l'entreprise AéroGal.
Photos par Diogo de Conceição
Dans le but de continuer à renforcer l'aviation et la connectivité dans le pays, Avianca Equateur a reçu un avion supplémentaire dans le Aéroport international Mariscal Sucre de Quito ce qui fait un total de 8 avions au service des passagers équatoriens. Il s'agit d'un Airbus A320neo dernière génération avec 180 chaises et une gamme allant jusqu'à 6.300 kilomètres.
Le huitième avion d'Avianca Equateur
Il s'agit d'un Airbus A320neo plaque d'immatriculation N776AV, avec 4 ans depuis son premier vol, avec une capacité de 180 passagers et propulsé par deux moteurs CFMI LEAP-1A26, qui assurera bientôt des liaisons nationales et internationales telles que Quito – New York et qui porte l'image rétro de Aérogal qui a été récemment introduit. L'avion intègre les technologies les plus récentes en matière de navigation aérienne, ce qui permet une exploitation plus durable avec des économies de 20% de consommation de carburant, Scarlett et réduction de CO2 par rapport aux avions Airbus de la génération précédente.
L'arrivée de cet avion s'inscrit dans le cadre du prochain démarrage des vols que la compagnie aérienne aura vers Medellín, Carthagène et New York.
“Ofrecer mayor conectividad directa en el país y hacia la región es un compromiso que se va concretando con la llegada de este avión y el reciente anuncio de cuatro rutas nuevas en las próximas semanas” comentó Juan Francisco Ortiz, Agent de pays d'Avianca pour l'Équateur.
L'avion a le nouvelle configuration cabine Défini par Avianca pour son avion qui propose trois types de sièges: Prime, Plus et Économie.
Actuellement, la flotte de Équateur Il est conforme par 6 Avions Airbus A320, 1 Airbus A319 et le nouveau Airbus A320neo qui totalisent environ 1500 chaises volant quotidiennement vers et depuis des destinations opérées par Avianca Equateur. En outre, la compagnie aérienne propose des vols vers 5 destinations nationales: Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, San Cristobal et Baltra plus l'opération de 11 liaisons internationales directes entre toutes les filiales du Groupe Avianca.
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Waouh c'est beau, J'espère qu'un jour j'arriverai à Cueca pour le voir, J'aimerais pouvoir m'y mettre, Je monterais à l'arrière pour que mon siège soit 1A
Voyons si à un moment donné il est prévu pour Cuenca, puisque sa route principale sera New York et Galapagos.
Comme
Vous pouvez voir l'image de l'achat et de la vente du drapeau Avianca à la société équatorienne AEROGAL pour conserver ses routes et pour couronner le tout avec des avions d'immatriculation N des États-Unis qu'il faut plus de preuves pour se rendre compte qu'il a été vendu et le DAC a accepté le drapeau et a permis aux aéronefs d'opérer avec une immatriculation étrangère VIVA LA PATRIA
Oui, l'exploitation d'une compagnie aérienne équatorienne immatriculée à l'étranger est autorisée par la réglementation et est une pratique courante dans le monde entier. Qu'est ce qu'il a de mal?