l'airínea Emirats réaliséó le premier vol de démonstrationón de un A380 avec carburant aviationón SAF durable Al 100% pendant votre vol.
Emirats est devenu le premier aérosolípremier au monde à opérer un vol de démonstrationón de un A380 utiliser du carburant d'aviationón durable (PUR) Al 100%. Le vol d'aujourd'hui, fièrement commandé par le capitaineán Khalid Binsultan et le capitaineán Philippe Lombet, a décolléó depuis l'aéroport international de Dubaïáje (DXB) avec l'un des quatre moteurs alimentés par PUR Al 100%, ce qui permet de démontrer son potentiel en tant que substitut direct répondant aux exigences técyniques et quoiímicros carburéacteur, en même temps c'est une alternative máest durable. le PUR peut réduire les émissions de carbone jusqu'à 85%* dans le cycle de vie du combustible par rapport àón avec du carburéacteur conventionnel.
Premier A380 100% avec SAF
Vols de démonstrationón comme celui réalisé aujourd’hui, ouvre la voie à une future normalisationón, qualifierón y adoptionón du vol avec PUR Al 100%, Alors que les gouvernements adoptent máSuffisant pour soutenir la productionón et l’augmentation de l’ampleur du SAF. Le vol de démonstrationón du A380 souligne les performances et la compatibilité du SAF, convertiél'utiliser comme source de carburant sûre et fiable, et contribue au corpus croissant de recherchesón menée par l’industrie pour évaluer les effets bénéfiques du SAF sur 100% dans les performances des avions. Actuellement, la PUR a un líacarien de mélange 50% dans les moteurs de vols commerciaux.
Le vol de démonstrationón du A380 de Emirats Cela arrive à un moment où l'industrie aéronautiqueón, organisations internationales, les organismes de réglementation et les hauts fonctionnaires qui pilotent les décisions politiquesíles tics sont reúdu Dubáje pour la troisième Conférence de l'Organisationón de l'aviationón Internationale Civile (OACI) à propos d'Aviacón et carburants alternatifs (CAAF/3). Des collaborateurs Airbus dévoués, Alliance Moteurs, Pratt & Whitney, Dans ce, Virent et ENOC ont travaillé sur les tests, les évaluations téconique et unáanalyse des données pour le vol d'aujourd'hui.
El SAF 100% le drop-in utilisé dans le vol d'aujourd'hui comprend des arômesámatériaux renouvelables et imite fidèlement les caractéristiquesístatique du carburéacteur conventionnel. C'est la première fois que le drop-in SAF est utilisé dans un avión Airbus A380, dans l'attente d'une compatibilité totale avec tous les systèmes d'avion existants. Le vol transporteó quatre tonnes de SAF, composé de HEFA-SPK fourni par Neste (je suis paraffineél'éthique de éles esters et áacides gras hydrotraités) y HDO-SAK de Virent (arôme kérosèneáqu'ils soientégrenier désoxygéné). ÉNOCó pour garantir un SAF pur composé de HEFA-SPK, et je l'ai mélangéó avec du kérosène d'Aviación Durable (CHOSE) fr su installationón à l'aéroport international de Dubáj'ai avant la démonstrationón, et aussién faitó services dans l'avión.
El SAF al 100% Il est utiliséó en un moteur Engine Alliance GP7200, alors que du carburéacteur conventionnel était utiliséó dans les trois autres moteurs. groupe auxiliaire de puissance (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada aussiéN fonctionó avec SAF al 100%.
La semaine dernière, Des tests moteur approfondis ont été effectués sur l'un des moteurs Engine Alliance GP7200 de l'A380 à l'aide du SAF à 100%, dans le but de valider la capacité du moteur à fonctionner avec le SAF spécial 100% installation sans affecter les performances ni nécessiter de modifications. Les essais au sol des moteurs ont été effectués au centre d'ingénierie de pointeíun d'Emirates en Dubáje.
Au début de celañO, Emirats complètementó avec épremier vol de démonstration réussión avec SAF al 100% des roisón sur un Boeing 777-300ER propulsé par GE90.
Le mois passé, Les premiers vols Emirates opérant avec SAF fournis par Shell Aviation décollent de l'aéroport international de Dubáje (DXB). Suministr Shelló 315.000 gallons de SAF mélangés pour utilisation dans le centre d'opérations Aerolínea en Dubáje.
l'airínouvel amplió récemment son associationón avec Neste pour la fourniture de más de 3 millions de gallons de PUR mélangé à 2024 et 2025 pour les vols au départ des aéroports de ÁAmsterdam-Schiphol et Singapour-Changi.
