¿СабíИтак, он 17 Июльская историяóбогато это díявляюсьás fatal de la история авиацииóн? В этом выпуске мы расскажем вам, почемуé y cóвсе началосьó в Эквадор. Фото Расследование авиакатастроф
Как нам нравится делать обзоры в этом разделе, авиацияón tiene un sin fin de диковинки и даже выше мифы, где это выделяется например “La regla de tres en aviacióн” как один из мás importantes a destacar y que más debate genera.
Justo en estos días pasados en Twitter una cuenta muy importante @OnDisasters, que repasa la historia de accidentes aéreos en el mundo díа и дía publicó una información muy importante: “a fecha del 17 de julio es oscura para la seguridad aéреа. С 1945, было по крайней мере 16 accidentes importantes de aviones en este díа, в общей сложности 902 вíctimas.”
Эта информацияón llamó mi atención y al ver la gráfica la sorpresa fue mayor al ver que esta coincidencia estadística empezó в Эквадор в 1946.
17 de julio el peor día para la aviacióн
Был 17 Июль 1946 cuando un Curtiss C-46D matrícula HC-SCA de la aerolínea ecuatoriana ANDESA – Аэровías Nacionales del Ecuador S.A se accidentó против 30 погибло в здании, которое сейчас является торговым центром El Vergel, после неудачной посадки, приращениеíумело, два человека выжили в смертельной аварии.
Para aúнмás sorpresa, Эта же авария и была primero registrado históбогато в Эквадоре y el primer registrado también para la ciudad de Cuenca y desde este evento, совпадение или нет, se vienen repitiendo fatales accidentes a lo largo de la historia de la aviacióп до тех пор, пока último sucedido en 2017.
El importante portal de aviación dedicado a la historia de accidentes de aviación Aviation Safety Network detalla lo siguiente:
El 17 de julio es el peor día en la historia de la aviacióп с 902 смертей в 16 авиакатастрофы, сами себяún datos de ASN. Сюда входят как аварии, так и события, связанные с незаконным вмешательством..
El promedio durante el períодо 1946-2020 это 235 смертей в 11 несчастные случаи.
| 17 Хулио 1946 | Кертисс С-46 | АНДЕЗА | 30 |
| 17 Хулио 1950 | Дуглас С-47 | Индийские национальные авиалинии | 22 |
| 17 Хулио 1955 | Конвэр CV-340 | Бранифф Интернэшнл Эйрвэйз | 22 |
| 17 Хулио 1958 | Кертисс С-46 | Dominicana de Aviacióн | 2 |
| 17 Хулио 1963 | Кертисс С-46 | Эйр Америка | 6 |
| 17 Хулио 1994 | Яковлев 40 | Услуга Аéreo Sankuru | 5 |
| 17 Хулио 1994 | Бриттен-Норман БН-2Б Айлендер | Эйр Мартиника | 6 |
| 17 Хулио 1995 | DHC-6 Твин Выдра 300 | Мерпати Нусантара Эйрлайнз | 1 |
| 17 Хулио 1996 | Боинг 747-131 | Транс Уорлд Эйрлайнз – СВВ | 230 |
| 17 Хулио 1996 | DHC-6 Твин Выдра 300 | Аэролатино | 1 |
| 17 Хулио 1997 | Фоккер F-27 Амистад | Transporte aéreo de Sempati | 28 |
| 17 Хулио 1998 | Ильюшин 78 | Aire Sofíа | 10 |
| 17 Хулио 2000 | Боинг 737-2А8 | Альянс Эйр | 55 |
| 17 Хулио 2002 | DHC-6 Твин Выдра 300 | Скайлайн Эйрвэйз | 4 |
| 17 ИЮЛЬ 2007 | Аэробус А320-233 | TAM Linhas Aéреас | 187 |
| 17 ИЮЛЬ 2014 | Боинг 777-2H6ER | Малайзия Эйрлайнз | 298 |
Los eventos más fatales en estos días fue el derribo del Malaysia Airlines con 298 покойный, после чего последовала катастрофа Боинга 747 из ТРЕХ кон 230 вíctimas y el de TAM en Sao Paulo en 2007 против 187 fatalidades completan la lista de incidentes que se han dado en el tráшутка 17 июня.
Para una amplitud de la informacióн, les comparto también esta gráfica donde podemos ver cuáles y dónde han sido estos eventos:
совпадение или нет, sin duda una curiosidad más del fascinante mundo de la aviacióн. ¿Ustedes qué opinan sobre estos eventos repetitivos los 17 июля?
