Nous passons en revue dans ce nouvel épisode informatif les différentes routes internationales de l'Équateur qui opèrent vers et depuis le monde par les différents aérosolíles filles qu'icií fonctionner.
Les úuniquement les aéroports internationaux qui reçoivent ou exploitent actuellement des vols vers/depuis l'étranger, sont ceux de Quito et Guayaquil.
UNño un añO, le marché àéPrisonnier équatorien, tellement de dans le soleilébâton Comme sur les marchés internationaux, il a commencé à se développer et nous sommes une destination à la mode, más aérosolíles nouvelles viennent avec intérêtés volar en Equateur.
Dans une publicationón avant, nous passons en revue destinations internationales qui manquent à l'Équateur, certains d'entre eux nous verrons se matérialiser à moyen terme et d'autres, Je suis sûr que nous les verrons tôt ou tard.
maintenant ils sont 18 destinations internationales celles qui opèrent en Équateur desservies par 18 aérosolínie.
Vols depuis Quito
à l'internationale, la Aéroport de Quito C'est le terminal principal d'où décollent et atterrissent les vols internationaux en Équateur.
Avec l'arrivée du nouvel aérosolínie, Le terminal continue de se positionner comme destination más attrayant en Equateur et celui qui más les vols directs ont, Merci aussién étant maintenant la ville más peuplé de país.
| destin | fréquences hebdomadaires | Aérolíles filles qui opèrent |
| New York | ANNULÉ | ANNULÉ |
| Atlanta | 7 | Delta 7 |
| Houston | 7 | Uni 7 (9 En haute saison) |
| Miami | 14 | Compagnies aériennes américaines 14 |
| Fort Lauderdale | 7 | JetBlue 7 (14 En haute saison) |
| México14 | Aérodromeéxico 7, inter jet 7 | |
| San Salvador | 7 | Avianca Salvador 7 |
| Panamaá | 28 | coupe 28 |
| Bogotáá | 33 | Avianca Equateur 29, Wingo 4 |
| Cali | 3 víà Esméraldas | Apprivoiser 3 |
| Lima | 21 | Avianca Equateur 7, LATAM Équateur 14 |
| Santiago | 4 | LATAM Chili 4 |
| Buenos Aires | 7 víà Lima | LATAM Équateur 7 |
| São Paulo | 3 | BUT 3 |
| Amsterdam | 7 víà Guayaquil | KLM 7 |
| Paris | 3 | Air France 3 |
| Madrid | 18 | Ibérie 7, Air Europe 5, Plus Ultra 3 |
Fils 17 destinations internationales opérées à partir de Quito par 16 aérosolínie, sans compter le vol Avianca víà Lima qui s'étend vers la Bolivie.
Vols au départ de Guayaquil
le Aéroport international Joséé Joaquín de Olmedo prend également la deuxième placeén dans les destinations à l'étranger.
Cet aéroport a perduó itinéraires vers Atlanta et Houston, mais il a gagné des vols vers Caracas, Fort Lauderdale et la plus grande opérationón de vols de l’Équateur vers la Floride, ce qui lui a permis d'améliorer sa croissance annuelle en vue de la constructionón, pour l'instant, reporté de Empire.
| destin | fréquences hebdomadaires | Aérolíles filles qui opèrent |
| New York | 7 | LATAM Équateur 7 |
| Miami | 14 | Compagnies aériennes américaines 14 |
| Fort Lauderdale | 25 | JetBlue 7, Spirit Airlines 7, Apprivoiser 4 |
| Caracas | 3 | Conviasa 3 |
| San Salvador | 7 | Avianca Salvador 7 |
| Panamaá | 28 | coupe 28 |
| Bogotáá | 31 | Avianca Equateur 28, Wingo 3 |
| Cali | 7 | Avianca Equateur 7 |
| Lima | 14 | Avianca Equateur 7, LATAM Équateur 7 |
| Santiago | 8 | LATAM Équateur 7, LATAM Chili 1 |
| Amsterdam | 7 | KLM 7 |
| Madrid | 7 | LATAM Équateur 3, Air Europe 4 |
De Guayaquil, ils opèrent 13 aérosolíprès d'un 12 destinations internationales, Avec projectionón poursuivre sa croissance grâce à une demande croissante, sans compter le vol Avianca víà Lima qui s'étend vers la Bolivie.
Dans le próles mois prochains si confirméíun también l'arrivée de Compagnies aériennes péruviennes et le retour de Viva Air Quito et Guayaquil, Par conséquent, le marché de l'aviation continue de croître et est sur la bonne voie., avec beaucoup àún à faire pour augmenter le núMérou de touristes étrangers en Equateur.
Vous pourriez faire un post similaire avec les lignes de chargement ?
Il existe déjà: https://www.nlarenas.com/2017/07/aerolineas-cargueras-vuelan-regular-ecuador/
Pourquoi les vols avec escale en Bolivie ont-ils été omis ??
Pourquoi ne sont-ils pas commercialisés comme destinations directes ?, que se passe-t-il avec Buenos Aires.
Ah je comprends, Cordialement!
Air France n'a pas d'itinéraire en tant que vol régulier international, doit opérer en partage de code avec une autre compagnie aérienne.
Il a un itinéraire régulier et un permis d'exploitation, leurs vols, exploités par eux, commencer en avril.
Permis d'exploitation (Accord 28/2018) si tu as, L'AOCR est en cours de traitement et la demande de démarrage de l'exploitation régulière n'a pas encore été soumise.
La Société n'a pas d'itinéraire autorisé. Vous avez des itinéraires approuvés dans votre permis d'exploitation. Votre processus pour obtenir une AOCR est en cours.
C'est différent, en tout cas, est déjà en vente 3 fréquences hebdomadaires et démarrer le 14 de mai.