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La compagnie aerienne Compagnies aériennes américaines informó de un enorme pedido de cientos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing et Embraer.
Compagnies aériennes américaines anunció hoy pedidos de 260 nouveaux avions, inclus 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 et 90 Avions Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para 193 avion supplémentaire. Dans le cadre de la commande Boeing, L'Américain a augmenté 30 demandes existantes de 737 MAX 8 et les avions 737 MAX 10.
Grande commande américaine à Airbus, Boeing et Embraer – Tout le monde est content
Los pedidos son parte de la inversión continua de Américain pour étendre le nombre de sièges haut de gamme dans ses flottes régionales et à fuselage étroit, y respaldar la fortaleza a largo plazo de la red doméstica e internacional de corta distancia de la aerolínea.
«En la última década, Nous avons réalisé de gros investissements pour moderniser et simplifier notre flotte, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas norteamericanas», a déclaré le PDG d'American, Robert Isom. «Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
Depuis 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. avec cette annonce, L'Américain a 440 avion sur demande, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéreos.
«Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing et Embraer con estos pedidos», a déclaré le directeur financier d'American, Devon May. «A medida que miramos hacia la próxima década, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, lo que nos permitirá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas».
Croissance mesurée de la flotte à fuselage étroit
Les commandes d’avions soutiennent une croissance mesurée Américain en la próxima década y suavizan el calendario de entregas en los próximos años. Prise en compte de ces demandes, American s'attend à rester dans les limites de ses prévisions de capacité et de dépenses en capital annoncées précédemment..
Au cours de la dernière décennie, les avions A321 et A321neo han llevado a los clientes de American a través de États Unis y a destinos internacionales de corta distancia. American reste le plus grand opérateur mondial d'avions de la famille A320.
«La inversión continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo», afirmó Benoît de Saint-Exupéry, Vice-président exécutif des ventes d'Airbus Commercial Aircraft. “Durante casi dos décadas, American Airlines a utilisé sa famille d'avions A320, dont certains ont été réalisés en Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
American está planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 MAX 10 y está a la espera de su certificación correspondiente. La aerolínea opera actualmente el 737 MAX 8 y la incorporación del 737 MAX 10 permettra Américain continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 MAX. La selección del 737-10 por parte de American proporcionará aún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, afirmó Stan Deal, Président-directeur général de Boeing Commercial Airplanes. «Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria».
Flotte régionale améliorée
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados más pequeños al resto de la red global de la aerolínea. La aerolínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase única de 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Des jets régionaux à deux classes avec des sièges premium sont attendus, Le Wi-Fi par satellite haut débit et l'alimentation électrique intégrée aux sièges constituent l'ensemble de la flotte régionale de Américain una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. El nuevo avión E175 será operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
«El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación de Estados Unidos, ya que conecta todos los rincones del país», dit Arjan Meijer, PDG d'Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, le E175, a été mis à jour avec une série de modifications qui ont amélioré la consommation de carburant d'un 6.5%. Este avión moderno, à l'aise, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. Cela représente la plus grosse commande de E175 jamás realizado y agradecemos a Américain su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Mises à niveau des avions existants
Répondre à la demande croissante des clients pour une expérience de voyage haut de gamme, Américain modernizará sus aviones A319 et A320 depuis 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, compartimentos superiores más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
La flotte A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 asientos en primera clase para vuelos domésticos. Modernisation de la flotte A320 aumentarán el número de asientos en primera clase a 16 para vuelos domésticos.
Con la actualización planificada de los aviones existentes y las entregas previstas de nuevos aviones, Les sièges premium de la flotte devraient Américain crezcan más de un 20% pour 2026.
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