l'airínea Compagnies aériennes américaines informeró d'une énorme commande de centaines d'avions auprès des constructeurs Airbus, Boeing et Embraer.
Compagnies aériennes américaines annonceó commandes aujourd'hui 260 nouveaux avions, inclus 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 et 90 Avions Embraer E175. Les commandes égalementén inclure des options et des droits d'achat sur 193 avions supplémentaires. Dans le cadre de la commande Boeing, L'Américain a augmenté 30 demandes existantes de 737 MAX 8 et les avions 737 MAX 10.
Grande commande américaine à Airbus, Boeing et Embraer – Tout le monde est content
Les commandes font partie de l'investissementóne continue pas Américain pour étendre le nombre de sièges haut de gamme dans ses flottes régionales et à fuselage étroit, et soutenir la force à long terme du réseau domécompagnie aérienne statique et internationale court-courrierínea.
“Dans la údernier jouréchaque, Nous avons réalisé de gros investissements pour moderniser et simplifier notre flotte, quel est le máil est grand et le máIl est jeune parmi les aérosolsípays nord-américains”, a déclaré le PDG d'American, Robert Isom. “Ces commandes continuentán alimenter notre flotte avec m avionsás nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.”
Depuis 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. avec cette annonce, American tiene 440 aviones bajo pedido, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéles prisonniers.
“Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing et Embraer con estos pedidos”, dijo el Director Financiero de American, Devon May. “A medida que miramos hacia la próxima déchaque, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, ce qui nous permettraá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas”.
Crecimiento medido de la flota de fuselaje estrecho
Los pedidos de aviones respaldan el crecimiento medido de Américain en la próxima década y suavizan el calendario de entregas en los prónous allons àños. Teniendo en cuenta estos pedidos, American espera mantenerse dentro de las previsiones de capacidad y gastos de capital anunciadas anteriormente.
Pendant la údernier jouréchaque, les avions A321 et A321neo han llevado a los clientes de American a través de États Unis y a destinos internacionales de corta distancia. American sigue siendo el mayor operador del mundo de aviones de la familia A320.
“La inversión continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo”, je disó Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus. “Durante casi dos dérocher, American Airlines ha utilizado su familia de aviones A320, algunos de los cuales han sido producidos en Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
American está planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 MAX 10 y está a la espera de su certificación correspondiente. l'airínea opera actualmente el 737 MAX 8 y la incorporación du 737 MAX 10 autoriserá une Américain continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 MAX. La sélectionón du 737-10 por parte de American proporcionará uneún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, je disó Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. “Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria”.
Flota regional mejorada
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados mác'est petitños al resto de la red global de la aerolínea. l'airínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase úunique de 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Se espera que los aviones regionales de dos clases con asientos premium, Wi-Fi satelital de alta velocidad y electricidad en los asientos constituyan toda la flota regional de Américain una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. Le nouvel avión E175 êtreá operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
“El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación des États-Unis, ya que conecta todos los rincones del país”, dijo Arjan Meijer, CEO de Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, el E175, fue actualizado con una serie de modificaciones que mejoraron el consumo de combustible en un 6.5%. C'est avión moderno, cóchemin, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras díune. Esto representa el mayor pedido de E175 Confitureás realizado y agradecemos a Américain su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Mejoras a los aviones existentes
Para satisfacer la creciente demanda de los clientes de una experiencia de viaje premium, Américain modernizará leurs avions A319 et A320 depuis 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, compartiments supérieurs más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
La flotte A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 sièges de première classe pour les vols soleiléstatique. Modernisation de la flotte A320 augmenterán le núnombre de sièges en première classe à 16 pour les vols au soleiléstatique.
Avec la mise à jourónombre prévu d'avions existants et livraisons prévues de nouveaux avions, Les sièges premium de la flotte devraient Américain grandir mácanapé 20% pour 2026.
