È possibile abbassare il prezzo dei biglietti aerei in Ecuador

¿Puoi scaricare il prezzo dei biglietti peréprigionieri in Ecuador? Un anáanalisi di cosa si può fare per raggiungerlo.

La risposta è sií, Prezzi dei biglietti in Ecuador, sia internazionali che nazionaliéla statica può essere ridotta.

Per questo, alcuni fattori devono cambiare nel nostro Paeseís promuovere questo importante mezzo di trasporto, che a livello mondiale è un grande stimolatore economicoóscimmia.

In una puntata precedente abbiamo esaminato il motivi che aumentano i prezzi dei biglietti in Ecuador e ora vedremo cosaé si può fare per abbassarli. C'è molto da fare, ma si può fare se esiste la volontà.

Oh e il regolamentoónella tariffaíun

Prima di entrare nei dettagli di ciò che si può fare, È importante indicare che il mercato non ha bisogno o non dovrebbe essere regolamentato (per quanto riguarda i prezzi) da nessuna autorità politicaícontrolla l'aereoáutica imporre prezzi míspiriti e mágemiamo.

l'aviazioneón mondo funziona in base alle regole bádinamiche di mercato della domanda e dell’offerta, quindi forza l'aerolíindicazioni per operare con fermate o míl’umore contraddice l’autoregolazioneón del mercato e anche, contro ciò che potrebbeíamiamo dire, bravo PRáscettici promossi dalla IATA o dall’ICAO.

Competenza

Il fattore principale che consenteá L'ho diminuitoón di biglietti costa soleésarà stico e internazionaleá l’arrivo di nuovi concorrenti.

Nel mercato internazionale abbiamo già una crescita significativa con l'arrivo di sempre di piùás aerolínega, incremento delle frequenze e della capacità da parte di chi già opera. Quindi, se cerchiamo nel tempo e seguendo il file Consigli per trovare biglietti economici, vedremo che ci sarà una riduzioneón dei costi per volare all'estero.

Un giudizio perdutoéstic, un quarto d'oraás i concorrenti lo consentonoá energizzare il mercato, a beneficio di tutta Aerolípulito e soprattutto, a vantaggio dell'utente, chi vedereá prezzi più bassi in promozioni o tariffe básicas e soffitti più bassi di quelli attuali.

L'ingresso di nuovi concorrenti non pregiudica gli operatori attuali, Altrimenti, stimola il mercato e más le persone avrannoá accesso a tariffe più basse e convenienti.

Le tasse

Ogni biglietto acquistato in Ecuador, sea ​​international il regaloéstic, è tassato, specíicicamente l'IVA a 12% che conosciamo molto bene e sebbene non sia significativo in termini di $50, su un biglietto internazionale $1.000 Stiamo parlando di $120 dóle case, quello per una famiglia di 4 le persone sono un costo elevato.

¿Con l'Iva si può fare qualcosa? Naturalmente sìí e un buon esempio è ciò che èá discussione ad alti livelli in Colombia, dov'èá e dentroálysis impone un'IVA differenziata per l'acquisto dei bigliettiéprigionieri.

Un'altra tassa quellaún è ancora valido e deve esserloímodificare è noto come Tassa QB, che è un valore aggiuntivo a 5% per il costo del carburante, che è stato implementato quando il valore di petróLeggo i sorpassió los $140 per barile, totalmente obsoletoída oggi.

A livello internazionale è fondamentale smantellare o eliminare completamente la raccolta dei rifiuti $50 dólares per biglietto emesso in Ecuador con il concetto di EcoDelta e ancheén il Potenza Turístic per i biglietti emessi all'estero verso il nostro PaeseíS.

Commissioni

L'elemento successivo che gli utenti pagano su un biglietto sono le commissioni., quali sono:

• Tassa di sicurezza.
• Tasse aeroportuali.

È un argomento máÈ complesso, ma non impossibile da raggiungere. Bisogna tenere conto che le tasse aeroportuali consentono ai terminal diécontinuano a investire nelle infrastrutture, búcercare nuove rotte, tecnologiaíae molti altri.

Possiamo dire che è complesso operare una riduzioneón del tasse aeroportuali che gli utenti pagano in ticket, specialmente, negli aeroporti gestiti privatamente, ma è possibile e un esempio di ciò è ciò che ha fatto il Cile nel suo principale aeroporto, Arturo Merino Benícarnagione di Giacomo, dove al 2020 essere raggiuntoá una riduzioneón del 40% di questi valori diretti all'utente, guidando il tráio sono iléprigioniero e aumento della raccoltaón per lo stesso.

¡Che cosaé abbassare i biglietti!

Questo è il richiamo che gli utenti utilizzano molto spesso sui social network ed è comprensibile e uniforme, necessario. l'aviazioneón mondo è un grande contributo all’economiaíal países y máè unún, deve provenire da accesso per tutti.

Minori costi sui bigliettiédetenuti non solo genera maggiori entrate per l’industria, spaghettién aumenta il turismo e rilancia l'economiaíun generatore más posizioni lavorative dirette e indirette, ma c’è molto da fare e molto da continuare a migliorare.

Sono stati fatti alcuni passi, come la generazioneón di incentivi per le compagnie aereeílinee negli aeroporti gestiti dalla DGAC e il Sussidio carburante JET A1 in questi, Cieli aperti (potenziale di eliminazioneón del DSI), ma devi andareáQuesto è tuttoá.

Tutto quií Si propone che sia possibile realizzarlo, ma dipende in gran parte dalla volontà di tutti gli attori del settore, Governo che prevede incentivi allettanti e riduzioni fiscali per Aerolílinee e aeroporti, la laureaóa turnoístic, Facilitazioneón di tráacari per l'arrivo di nuovi operatori, miglioramenti nei processi di importazioneón di pezzi di ricambio e molto máS.

Abbiamo fatto un primo annoáanalisi di cosa si può fare, anche se possiamo inserire m argomentiás técinici che spero di fare nel prótu consegni, ciò che è importante, è possibile.