Nesta nova edição informativa revisamos as diferentes rotas internacionais do Equador que operam de e para o mundo pelas diferentes aerolímeninas do que aquií operar.
Los úapenas aeroportos internacionais que atualmente recebem ou operam voos de/para o exterior, Eles são os de Quito y Guayaquil.
Añah ahño, o mercado paraéPrisioneiro equatoriano, tanto no soléstico Tal como internacionalmente, começou a crescer e somos um destino de moda, máaerolíneas vêm com interesseéé voar para o Equador.
Em uma publicaçãoón anterior, nós revisamos o destinos internacionais que o Equador está perdendo, Veremos alguns deles concretizarem-se a médio prazo e outros, Tenho certeza que os veremos mais cedo ou mais tarde..
Agora eles estão 18 destinos internacionais aqueles que operam no Equador servidos por 18 aerolínega.
Voos saindo de Quito
internacionalmente, a Aeroporto de Quito É o principal terminal de onde decolam e pousam operações de voos internacionais no Equador..
Com a chegada do novo aerolínega, O terminal continua a posicionar-se como destino máé atraente no Equador e aquele que máOs voos diretos têm, obrigado tambémén sendo agora a cidade máé preenchido por país.
| Destino | frequências semanais | Aerolímeninas que operam |
| Nova York | CANCELADO | CANCELADO |
| Atlanta | 7 | Delta 7 |
| Houston | 7 | Unido 7 (9 na alta temporada) |
| Miami | 14 | linhas Aéreas americanas 14 |
| Fort Lauderdale | 7 | JetBlue 7 (14 na alta temporada) |
| México14 | Aeromoéxico 7, jato inter 7 | |
| são Salvador | 7 | Avianca Salvador 7 |
| Panamáá | 28 | Copa 28 |
| Bogotáá | 33 | Avianca Equador 29, Wingo 4 |
| Cali | 3 vípara Esmeraldas | Domar 3 |
| Lima | 21 | Avianca Equador 7, LATAM Equador 14 |
| Santiago | 4 | LATAM Chile 4 |
| bons ares | 7 vía Lima | LATAM Equador 7 |
| Sao Paulo | 3 | GOL 3 |
| Amsterdã | 7 vía Guayaquil | KLM 7 |
| Paris | 3 | Ar francês 3 |
| Madri | 18 | Península Ibérica 7, Air Europa 5, Mais Ultra 3 |
Filho 17 destinos internacionais operados a partir de Quito pela 16 aerolínega, sem contar o voo da Avianca vípara Lima que se estende até a Bolívia.
Voos a partir de Guaiaquil
o Aeroporto Internacional Joséé Joaquín de Olmedo também fica em segundo lugarén em destinos no exterior.
Este aeroporto perdeuó rotas para Atlanta e Houston, mas ele ganhou voos para Caracas, Fort Lauderdale e a maior operaçãoón de voos do Equador para a Flórida, o que lhe permitiu melhorar o seu crescimento anual face à construçãoón, por agora, adiado de Império.
| Destino | frequências semanais | Aerolímeninas que operam |
| Nova York | 7 | LATAM Equador 7 |
| Miami | 14 | linhas Aéreas americanas 14 |
| Fort Lauderdale | 25 | JetBlue 7, Spirit Airlines 7, Domar 4 |
| Caracas | 3 | Conviasa 3 |
| são Salvador | 7 | Avianca Salvador 7 |
| Panamáá | 28 | Copa 28 |
| Bogotáá | 31 | Avianca Equador 28, Wingo 3 |
| Cali | 7 | Avianca Equador 7 |
| Lima | 14 | Avianca Equador 7, LATAM Equador 7 |
| Santiago | 8 | LATAM Equador 7, LATAM Chile 1 |
| Amsterdã | 7 | KLM 7 |
| Madri | 7 | LATAM Equador 3, Air Europa 4 |
De Guayaquil eles operam 13 aerolípróximo a 12 destinos internacionais, com projeçãoón continuar crescendo graças ao aumento da demanda, sem contar o voo da Avianca vípara Lima que se estende até a Bolívia.
No próximos meses se confirmaríum tambiéna chegada de companhias aéreas peruanas e o retorno de Viva Air Quito e Guaiaquil, portanto, o mercado aéreo continua a crescer e está no caminho certo., com muito paraún a ser feito para aumentar o núGaroupa de turistas estrangeiros no Equador.
Você poderia fazer um post semelhante com as linhas de carga ?
Já existe: https://www.nlarenas.com/2017/07/aerolineas-cargueras-vuelan-regular-ecuador/
Por que os voos com escala na Bolívia foram omitidos?
Por que não são vendidos comercialmente como destinos diretos?, o que acontece com Buenos Aires.
ah, eu entendo, Felicidades!
A Air France não possui itinerário como voo regular internacional, deve operar em codeshare com outra companhia aérea.
Possui itinerário regular e licença de operação, seus voos, operado por eles, começar em abril.
Licença de Funcionamento (Acordo 28/2018) se você possui, está en trámite el AOCR y aún no han presentado la solicitud para inicio de operación regular.
La Compañía no tiene Itinerario autorizado. Tiene rutas aprobadas dentro de su Permiso de Operación. Su trámite para la obtención de un AOCR está en trámite.
Eso es diferente, em todo caso, está ya a la venta las 3 frecuencias semanales e inician el 14 de maio.