Fueron más de 5 millones de pasajeros los que pasaron por el Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre durante todo oño 2019.
Tras un gran año para el principal aeropuerto del Ecuador, donde se concretó el regreso histórico de Ar francês más los vuelos de Air Canada Rouge, chegadoó Mais Ultra, jato inter y otras aerolíneas incrementaron destinos y frecuencias, es momento de repasar qué nãoó en cuanto a estadíestático.
Tras haber vuelto a pasar la barrera de los 5 millones de pasajeros anuales en lo que fue el 2018 en el Aeropuerto de Quito, o año pasado se presentaron varios desafíos para la industria aérea local y sobretodo para el aeropuerto ubicado en Tababela, habiendo durante el 2019 caído el núgaroupa de passageiros:
| Año | passageiros |
| 2010 | 5046911 |
| 2011 | 5369911 |
| 2012 | 5296280 |
| 2013 | 5421106 |
| 2014 | 5574019 |
| 2015 | 5376544 |
| 2016 | 4852530 |
| 2017 | 4875166 |
| 2018 | 5228072 |
| 2019 | 5037650 |
No Año analizado, presenteó una baja del tráfigo de 4%, generado por factores influyentes como actualidad econópedaço de pãoís, o encerramento da rota Tame entre Quito e Nova York, Lima y Bogotáá más toda la reducción de sus frecuencias domésticas y el greve de outubro como atores deste baixo.
Estádioíestático 2019
| MES | INTERNACIONAL | DOMÉSTICOS | TOTAL DE PASSAGEIROS 2019 |
| ENE | 188311 | 221220 | 409531 |
| FEV | 173344 | 216300 | 389644 |
| MAR | 198836 | 225630 | 424466 |
| ABR | 183714 | 232862 | 416576 |
| PODERIA | 188462 | 231184 | 419646 |
| JUNHO | 193339 | 225490 | 418829 |
| julho | 228633 | 249290 | 477923 |
| ATRÁS | 248493 | 237214 | 485707 |
| setembro | 208892 | 209216 | 418108 |
| OUTUBRO | 163644 | 200838 | 364482 |
| NOV | 177966 | 222444 | 400410 |
| DIC | 177108 | 235220 | 412328 |
| MÉDIA | 194228 | 225575 | 419804 |
| TOTAL | 2330742 | 2706908 | 5037650 |
A tendência ascendente após o 2018 foi mantido durante os meses de janeiro, fevereiro e março, mientras que a partir de abril la tendencia a la baja inició.
Comparativamente, durante o 2019 eles transportaram 33.852 menos passageiros em voos internacionais e 156.570 menos pasajeros doméestático, sendo o principal fator desacelerador voos internos no Equador.
movimentos
| 2019 | DOMÉSTICOS | INTERNACIONAL | TOTAL DE VOOS | |
| ENE | 2848 | 1598 | 4446 | |
| FEV | 2582 | 1369 | 3951 | |
| MAR | 2892 | 1497 | 4389 | |
| ABR | 2806 | 1443 | 4249 | |
| PODERIA | 2853 | 1542 | 4395 | |
| JUNHO | 2673 | 1523 | 4196 | |
| julho | 2680 | 1706 | 4386 | |
| ATRÁS | 2901 | 1780 | 4681 | |
| setembro | 2739 | 1552 | 4291 | |
| OUTUBRO | 2885 | 1409 | 4294 | |
| NOV | 2786 | 1555 | 4341 | |
| DIC | 2885 | 1718 | 4603 | |
| MÉDIA | 2794 | 1557 | 4351 | |
| TOTAL | 33530 | 18692 | 52222 | |
Con la llegada de nuevas aerolíneas se esperaba un interesante crecimiento, mas sem dúvidas, os fatores acima mencionados afetaram as projeções esperadas, por lo que el desafío para este 2020 será espagueteén importante.
Importante también por las complicaciones que se vienen de frente como es el coronavírus y todos los desafíos negativos que traerán para la industria de viajes, turismo y economía mundial. Supere esta crise, se vendrá el objetivo de recuperar el mercado que se pueda perder en vuelos internacionales y doméestático.
El apoyo deberá pasar por un plan turístico como país integral para este caminho poder mantener a las nuevas aerolínega que chegaram e os que aumentaram voos.
*Fonte DGAC.
Sería bueno que se cite la fuente de donde se obtienen los datos, si son proporcionados por la Consesionaria se debe contrastar con los que se maneja en Transporte Aéreo en la DGAC. Pará así obtener una cifra con una probabilidad de error mucho menor y obtener una mejor estadística de los datos presentados.
Fonte DGAC. Está citado ya.
Oi Nicolas,
Muy buenos datos y esperemos que el tráfico, movimientos cambie la tendencia y el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito (UIO) siga creciendo superando las razones que mencionas.
Favor podrías también publicar los datos del movimiento de carga ya que como sabes son estadísticas relevantes en cuanto al crecimiento y comparar desde los años anteriores 2013 uma 2019 cómo ha sido la evolución del nuevo aeropuerto.
Muito obrigado e cumprimentos.
Carlos Fernandez
vou procurar os dados.