Luftfahrtprojekte in Ecuador, die nie gestartet wurden

Heute überprüfen wir einen Teil der Geschichte der Luftfahrtóecuadorianisch n y adiert mitáSie waren die verschiedenen FlugprojekteíNeas, die nie das Licht des Himmels gesehen haben und es nicht schauten, sich zu starten Ecuador.

Jedes Mal, wenn ein neues Fluggesellschaftsprojekt erscheintíNational NEA in Ecuador, Wir sind aufgeregt und ich bin der erste, der mit Freude teiltía und Hoffnung von más Wettbewerb in unserem Raum uméreo, Die Ankunft dieser Projekte. Claro istá, Nicht alle schaffen es, das Ziel zu starten und zu erreichen, Ecuadorianer miteinander zu verbinden.

Für 16 Ö 17 einños, Ich erinnere mich nicht mehr an das Datum, seit ich über die Luftfahrt berichteón in unserer país, Viele Flugprojekte sind vergangeníbestreitet, Alle erhielten ihre Betriebserlaubnisón, Aber leider haben sie es nie geschafft, den Komplex voranzutreiben, Besonders in EconóAffe, Fünf Phasen von ZertifizierungsprozessóN de Nuestra Regulationón.

AerolprojekteíNeas, die nie abgenommen haben

Ich werde versuchen, alle Fluggesellschaften aufzulisteníNeas das aus dem 2000 Forward haben versucht, in die Abbildung zu gehen Ecuador (könnteíIrgendwelche, Vor dem Zugriff auf Informationenón war nicht púBlica und konnteífehlen), Ich hoffe ich habe keine vergessen, Hierí Ich danke Diogo und Guido, Wichtige Blog -Mitarbeiter, In Ihrer Hilfe, um diese Liste zu vervollständigen. Wir beginnen mit der Liste in jedemún bestimmte Reihenfolge:

Lac Second Absicht

LAK Ö Línea AéCuencana-Gebiet sí angekommenó fliegen 3 einñihnen Ecuador mit seinem CRJ-700 und dannés Boeing 737-500 geleast, aber geschlossenó Mit finanziellen Schwierigkeiten in 2016. Ich habe es hier gestelltí Weil es gabó ein Versuch, es in der noch einmal zu erleben 2017 Anfordern Sie die Reaktivierung Ihrer BetriebserlaubnisóN- und AOC -Zertifikat, Aber dieses Projekt gedeiht nichtó Und schließlich wurde er am Ende des 2019.

Südamerikanischer Aviacón

Von dieser Fluggesellschaftínea Südamerikanischer Aviacón kein habíEin auf dem Blog gesprochener, aber jaí In meinen Netzwerken. Der Start wurde zwischen dem Zwischenwert erwartet 2014 und 2015 mit einer Boeing 737-500 was angekommen istó Nach Latacunga und zehníeine matrícula HC-COP, Sogar HabíEine Werbung der SklimaíNEA in einigen Medien. Dieses Projekt ohne Take -offó Und dieses Boeing 737-500 operó Eine Zeit mit Lac und zurückkehrenó an 2019 nach Ecuador für  Mit aeroregionalem als HC-CUH betreiben.

HIMMEL Ecuador

Das ist das máS Neues neues LuftfahrtprojektíNEA in Ecuador und obwohl ich habeízur großen Unterstützung einer FluggesellschaftíNEA wie ist Sky Airline aus Chile, Das Projekt wurde verhaftet, bevor der Zertifizierungsprozess offiziell starteteón. HIMMEL Ecuador angekommenó Betriebsgenehmigung habenón, Aber nach kommerziellen Entscheidungen der Muttergesellschaft und neuen Möglichkeiten auf dem südamerikanischen Markt, Das Projekt bleibtó verhaftet und Frequenzen, was sogaríEine, die aufgelistet sind Galábezahlt, ENTFERNT.

Ecuacondor

Nachés de 3 einñversuchen, das Projekt von Ecuacondor Noch abhebená und das 26 Im vergangenen Februar wurde seine Betriebserlaubnis widerrufenón Tanto DoméStico als chárter, setzen wieí práSTEILLE ein totaler Schließung für diese FluggesellschaftíNea kam anó sogar zwei CRJ-200-Flugzeuge mit Matte zu habeníCulas, die in Ecuador und Piloten zugewiesen sind, bereit, ihr Training zu beginnen.

Obwohl die Betriebserlaubnis widerrufen wurdeón, die Luftínea podríUm es zu beantragen, es zu reaktivieren, wenn es seine finanzielle Kapazität dazu zeigt, dies zu tun.

Galapagos fliegen

Um Galapagos fliegen Wir sprechen über Ihren Taxiservice zuéGefangener in Galábezahlt Das ist jetzt ESAV-Fluggesellschaften und in dem Moment, in dem einige Fotos von WhatsApp auf cówie man siehtíUnd Ihre bemalten Flugzeuge, Aber es waren kein M bekanntás Details aus der 2021.

Tagundnachtgleiche Luft

Von dieser speziellen Firma sprechen wir einige zu einigenñTheaterás. Tagundnachtgleiche Luft vorgebeníFluggesellschaft seinínea cháPassagier Rter, der mit Boeing -Flugzeugen arbeitet 737 drin 2017, Er traf sich sogaró das du hastíeine Nonne 737-300 práSTEILE bereit zu kommen, um zu kommen Ecuador Im Transferflug aus Brasilien. Das Projekt hatte keinen Erfolgó Und verlorenó su permiso de operationón.

EC Plus-Fluggesellschaft

Dieses AerosolíNea Nació Etwas vor Equoir und es wurde gesagt, dass PRáSeitdem wurden beide Projekte seitdem zu einem verschmolzeníUnd betreiben die gleiche Art von AVIón: el Boeing 737-700. EC Plus Airlines geboren in 2019 y tun so, als würde man so tuníFluggesellschaft seiníNea HauséReguläre Passagierstica, aber mit einer Besonderheit basierend auf dem Manta Flughafen. im Januar 2024 war das úLetztes Mal wurde es von dieser Fluggesellschaft erfahreníNEA beim Ändern Ihrer Betriebserlaubnisón für potenziell, Volar Airbus A320, Aber von ahí Das Unternehmen ist nicht fortgeschrittenó Und verlorenó el permiso de operationón.

Air Ecuador

Air Ecuador -Versicherung war nieíein oíTun, Aber seine Geschichte war sehr kurz, Aber interessant. Ein FlugprojektíNEA ziemlich seltsam, dass es bekannt waró Wie Saeta Air Ecuador zu dieser Zeit, Aber gleichmäßig, angekommenó a 42-300 mit der HeiratíCula HC-CDC zugewiesen und bereit, aus Frankreich nach Ecuador zu kommen. Offensichtlich, der GroßvateróN kam nie herausó gegenüber Ecuador und das Projekt bleibt bestehenó Nichts. Alsí Es war sein Gemälde:

Galapagos Airways

Wir sprechen zum ersten Mal über dieses Unternehmen 2021 Wenn zwei Frequenzen gewährt wurden, um Galábezahlt Von denen, die einst aus zame EP stammten, von dortí Keine größere Neuheit von Galapagos Airways Bis zu den gleichen Frequenzen, weil sie nicht nachweisen konnten, dass die Fähigkeit zu bedienen war. Nach dem Tod vonños, Dieses Unternehmen fährt nicht voranó in seinem Zertifizierungsprozessón und Ihre Betriebserlaubnisón fliegt zu fast allem Ecuador, Er wurde in widerrufen 2022.

Diejenigen, dieúkippeníein Volar

In meinen Aufzeichnungen, Es gibt zwei FlugprojekteíDu weißt, dassún Halten Sie ihre Betriebserlaubnis beión und wenn sie es schaffen, die erforderlichen Anforderungen und Finanzierungen zu erfüllen, könnteíEin Aussteigen aus.

ENDEKOTS

ENDEKOTS Es existiert bereits und ist ein Unternehmen, das Flugservice unter dem Modus von anbietet Taxi zuéreo, Aber seit April 2022 Sie haben die Absichtón, um zu Ihrem Geschäft hinzuzufügen, drehen Sie die Flüge ChoáLaden Sie Rter mit einer Vielzahl von Flugzeugen, die konntenízu boeing sein 747. Zur Zeit, einúN haben ihre Betriebsgenehmigungón, sichún meine Aufzeichnungen, Aber bisher war nicht bekannt, ob es die Absicht gibtón der Fortsetzung des Projekts und des Fortschreitens der Zertifizierungón. wir werden sehen

AMBROSE Airlines

Wir sprechen für dieses ProjektáCutal eine añoder wie ein AerosolíLadelinie, AMBROSE Airlines Hat die Betriebsgenehmigungón chárter international, Aber sie konnten m nicht wissenás Details zum Fortschritt oder nicht zu Ihrem Zertifizierungsprozessón. EINúkippeníAbheben, Aber es gibt keine Anzeichen dafür, dass es passieren wird.

Ecuadorianische Fluggesellschaften

Die erwartete Rückkehr einer der Marken zuéreas más erinnert und geliebt in der Geschichte von Aviación lokal. Ecuadorianische Fluggesellschaften Versuche mit dem Namen von wiedergeboren zu werden Ecuadorianer aus Aviación, Aber unter einem neuen Besitzerño und Konzept mit Flugzeugen fliegen Bindestrich 8 Q400 Zunächst konzentriert sich auf nationale Flüge, um Ziele zu decken. Eben, Sie hatten Flugzeuge zertifiziert und bereit, um den Armaturenbrett zu fliegen, aber es kam nicht zustandeó In dieser Phase des Projekts. Aus der Ankündigung für die Antragserlaubnisón und 2020, Dies war das Projekt mit M.áS Rauschen und Abdeckung MedáEthik dessen, was ich mich erinnere, seit ich über die Luftfahrt kommuniziereón.

Das Projekt drehte die Welt, Aber bisher kann er nicht abheben, Behält Ihre Betriebserlaubnis beión und konkrete Fortschritte des ZertifizierungsprozessesóN sind in einem P nicht bekanntúBlica seit mehreren Monaten.

¿Erreichenán abheben?

Nur die Zeit sagená, aber was ich weißí Es ist sicher, dass Ecuador dringend m brauchtás Wettbewerb und Angebot, Kosten zu senkení Reisende más Optionen zur Auswahl und Reisen nach Ihren Wünschen, Budget und Präferenz.

Ich hoffe, die Ankunft neuer Projekte zu sehen sóLidos wie es hätte Sky Ecuador oder andere gewesen sein könnten, die mit einer Idee ankommen könnenóLida und garantierte Finanzierung für ASí Vermeiden Sie neue Fehler und sehen Sie Projekte, die nicht abheben.

Wir werden weiter berichten.