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The Qantas Group ha revelado la última fase de su plan de renovación de flota al ordenar 24 más aviones para reemplazar gradualmente los actuales A330 and A380. Qantas press photo
The multi-million order is made up of 12 Airbus A350 and 12 Boeing 787, scheduled to arrive from 2027 hasta la próxima década. Additional purchase options have been secured equally between Airbus y Boeing, allowing flexibility for growth and to change 10 A380 for A350 from the year 2032.
Más aviones
Currently, international flights to Asia and USA, además de algunos nacionales, son operados por los A330 de Qantas y gracias a la mayor autonomía de los A350 y 787 permitirá cubrir las rutas actuales y añadir nuevas con menor fuel consumption. The fleet A330 will have 21 años de promedio cuando comience la renovación en el año 2027, acorde con el patrón de reemplazo del Grupo.
El proyecto de renovación, called 'Project Fysh', honors Sir Hudson Fysh, co-founder of Qantas. The order consists of 4 Boeing 787-9 and 8 787-10, starting to arrive from the 2027, and 12 Airbus A350-1000 from 2028.
The Boeing 787-9 and 787-10 They have similar lengths to the current A330, powered by General Electric GEnx engines, con reducción acústica del 60%. The 787-9 improves fuel consumption by 20%, and the 787-10 in a 25%. The Airbus A350-1000 from 72,25 meters, más largo que los A330, usará motores Rolls Royce Trent XWB-97, con reducción acústica de un 50% and consume a 25% less fuel compared to previous generations.
Renovación de flota
- Está previsto que veintidós de los E190 previamente anunciados alquilados con tripulación por Alliance Airlines se unan a la flota de Qantas a finales de diciembre de 2023.
- Se espera que lleguen dos cargueros A321 más convertidos a finales de diciembre de 2023.
- The 18 Airbus A321LR de Jetstar están en camino de ingresar a la flota a fines del año calendario 2024, y se entregarán otros 20 A321LR y A321XLR para el año calendario 2029.
- The first of the 12 Airbus A350-1000 ULR para el Proyecto Sunrise llegará durante el 2026.
Sustainability
As part of the agreement with Airbus and Boeing, Qantas se asegurará el acceso a hasta 500 million liters of sustainable aviation fuel (PURE) por año que comenzarían a llegar a partir de 2028. This has the potential to replace up to 90 percent of the Group's provisional SAF target for 2030.
As a direct alternative to traditional airplane kerosene, PURE reduces life cycle carbon emissions by up to 80 por ciento y es una parte clave del plan de reducción de emisiones de Qantas.
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