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Chaque jour plus compagnies aériennes internationales Ils débarquent en Équateur et le marché se développe, mais l'aviation intérieure équatorienne est toujours une tâche en suspens.
Bien qu'au cours de l'année 2018 el mercado doméstico creció comparado con el año anterior, podemos decir que aún hay mucho por hacer, mucho por crecer y sería necesaria la llegada de más competencia an vuelos domésticos para estimular aún más la demanda y generar una potencial reducción del costo de los pasajes.
*Con estadísticas DGAC.
Estadísticas mercado doméstico de Ecuador
passagers
Dans l'année 2018 ils ont été transportés: 3´097.295 pasajeros. S'il s'agit de l'année 2017 en el cual se movilizaron 2´926.474, la croissance est observée 5.84%.
Dans le Aéroport de Quito el tráfico de pasajeros presenta un crecimiento del 6.52%, les passagers entrants et sortants.
Dans le Aéroport de Guayaquil el tráfico de pasajeros presenta un crecimiento del 5.30%, les passagers entrants et sortants.
Le 3 itinéraires avec la plus forte demande de passagers dans l'année 2018 étaient: QUITO-GUAYAQUIL-QUITO con 1´512.209, QUITO-GUAYAQUIL-BALTRA-GUAYAQUIL-QUITO avec 520.799 et QUITO-CUENCA-QUITO avec 358.958, la participation est de 48.82%, 16.81% et 11.58% respectivement, tandis que les autres itinéraires représentent ensemble le 22.79% du transport national de voyageurs, où la majorité des itinéraires affichent des diminutions par rapport à l'année 2017.
Como indicamos en el párrafo anterior, Bien qu'il y ait une croissance générale sur le 5 points, Le reste des aéroports équatoriens ont perdu des passagers au cours de la 2018, lo que se debe aún al proceso de restructuración de Apprivoiser EP que sigue en el camino de la estabilización operacional.
En cuanto a la participación de mercado de las aerolíneas domésticas ecuatorianas et comme nous l'avons déjà examiné, LATAM ÉQUATEUR a le 38.72% suivi de TAME EP. avec lui 37.32% et AVIANCA ECUADOR avec le 23.97%. restant.
mouvements
Dans l'année 2018 Ils ont été faits 29.769 mouvements; par rapport à l'année 2017 qui s'est inscrit 27.684 mouvements, connaître la croissance 7.53%. Les itinéraires avec la plus forte participation de vols sur le marché et dans leur ordre ont été: QUITO-GUAYAQUIL-QUITO avec 11.091 mouvements qui représentent 37.25%; QUITO-CUENCA-QUITO avec 3.650 mouvements qui représentent 12.26%, et QUITO-GUAYAQUIL-BALTRA-GUAYAQUIL-QUITO avec 3.253 mouvements qui représentent 10.92%.
On peut constater qu'il existe des itinéraires qui connaissent une diminution des vols, mientras tanto en otras rutas existe un leve crecimiento de vuelos entrados así como de vuelos salidos.
Offre, demanda y ocupación
Dans l'année 2018 las aerolíneas nacionales que realizaron servicio aéreo regular de pasajeros ofertaron: 3´807.810 asientos; utilizándose 3´097.295; que en términos relativos representa el 81.34% De profession.
Por el aeropuerto de Quito la oferta fue de 3´788.116 asientos, utilizándose 2´755.746 que representan el 72.74% de ocupación y por el aeropuerto de Guayaquil se ofertó 2´486.114 asientos, se utilizaron 1´853.758 que equivale al 74.56% De profession.
aéroports
comme nous l'avons vu, Quito, Guayaquil, Cuenca, San Cristobal et Baltra ils ont grandi principalement, ¿pero qué pasó con el resto del país?
BOUTIQUE
En el aeropuerto de “Catamayo” se movilizaron 115.949 passagers connaissant une diminution -2.04% con respecto al año anterior que registró 118.362 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 110,95 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 1.825 mouvements.
LATACUNGA
En el aeropuerto “Cotopaxi” se movilizaron 437 passagers connaissant une diminution -22.65% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 565 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 2,77 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 120 mouvements.
ÉMERAUDES
En este aeropuerto “Carlos Concha Torres” se movilizaron 45.418 passagers connaissant une diminution -11.35% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 51.233 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 39,01 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 743 mouvements.
SANTA ROSA
Ils ont traversé l'aéroport 40.270 passagers connaissant une diminution -17.98% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 49.099 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 43,98 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 1.243 mouvements.
MANTA
À l'aéroport « Eloy Alfaro », ils se sont mobilisés 166.891 pasajeros variación anual negativa del -5.22% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 176.075 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 110,37 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 2.830 mouvements.
LAC SOUR
En el aeropuerto “Nueva Loja” se movilizaron 55.589 passagers connaissant une croissance 25.57% con respecto al año anterior que registraron 44.270 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 61,25 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 1.386 mouvements.
COCA
En el aeropuerto “Francisco de Orellana” se movilizaron 120.510 passagers connaissant une diminution -2.07% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 123.060 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 44,67 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 2.120 mouvements.
POMMES
En el aeropuerto “Edmundo Carvajal” se movilizaron 7.723 passagers connaissant une croissance 109.92% con respecto al año anterior que registraron 3.679 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 731,28 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 4.009 mouvements.
VRAIMENT
En el aeropuerto “Jumandy” se movilizaron 57 passagers connaissant une croissance 90%; par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 30 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 0.15 MT., En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 79 mouvements.
ISABELLE
En el aeropuerto “Isabela” se movilizaron 12.877 passagers connaissant une croissance 2.74% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 12.533 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 3.,81 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 2.310 mouvements.
SALINAS
En el aeropuerto “Gral. Ulpiano Páez” se movilizaron 2.190 passagers connaissant une diminution -57.08% par rapport à l'année précédente qui ont été enregistrées 5.103 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 0,50 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 278 mouvements.
PÂTES
En el aeropuerto “Shell Mera” se movilizaron 11.781 passagers connaissant une diminution -14.49% con respecto al año anterior que registraron 13.777 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 246,08 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 4.309 mouvements.
TAISHA
En el aeropuerto “Taisha” se movilizaron 7.317 passagers connaissant une croissance 368.14% con respecto al año anterior que registraron 1.563 passagers; Concernant le fret, il a été transporté 1.158,93 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 5.651 mouvements.
TULCAN
El aeropuerto “El Rosal Tcnl. Mantlla” se movilizaron 18 passagers connaissant une diminution -21.74% con respecto al año anterior que registraron 23 passagers; En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 8 mouvements.
Augmenter
Grandir est possible et comme nous le voyons, la mayoría de aeropuertos de Ecuador han perdido pasajeros ante la baja de la oferta hacia estos, por lo que existe un potencial y un mercado no atendido por las aerolíneas que puede ser estimulado.
Nuevos competidores serían clave para cubrir los aeropuertos que han decrecido y estimular aún más los que están creciendo, tout en bénéficiant à l'utilisateur de plus grandes options, approvisionnement et réduction des coûts.
Actuellement, lo internacional ha sido el éxito del mercado compagnie aérienne de l'Équateur avec un 2019 histórico, pero los vuelos domésticos han quedado atrás pese a que se han creado mesures incitatives pour les aéroports gérés par la DGAC qu'avec subvention au Jet A1 en estos aeropuertos son inicios positivos que buscan apoyar la aviación local en el país, pero hace falta aún más políticas estatales que impulsen el transporte aéreo como un droit qui doit être accessible à tous.
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Je suppose que 18 les passagers transportés à Tulcán correspondent aux vols privés d'un petit avion. C'est dommage qu'ils aient laissé mourir cet aéroport alors que leur voisin Ipiales a profité du fait qu'il n'y avait plus de concurrent du côté équatorien., Elle a même augmenté ses routes et ses fréquences vers d'autres villes de Colombie.… En Équateur, nous continuons à devoir sur les routes intérieures.
Bien sûr, assurance vols privés.