Nous avons pris l'avion pour Cali depuis Quito avec Sarpa

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J'étais sur le premier vol charter de la compagnie colombienne Sarpa Entrez Quito et Cali, exploité à bord d'un avion Embraer 145.

Comme je vous l'ai signalé, Sarpa est dans des plans d'expansion internationale avec une intention claire de gagner une place sur le marché entre l'Équateur et la Colombie.

Ladite compagnie aérienne a deux routes ouvertes, les premiers sont les vols réguliers en cours et processus de certification, et le second est des vols charters avec ses partenaires commerciaux.

Le deuxième chemin a déjà commencé 12 avril 2022 comme un premier moyen de commencer à déplacer le marché et de faire connaître les itinéraires proposés, de sorte qu'une fois la route cimentée, commencer l'opération régulière.

Vol de Quito à Cali avec Sarpa

Dans ce sens, J'ai été invité par un groupe sud-américain à essayer cette route, rencontrer les Embraers 145 qui opèrent ces vols et en savoir plus sur l'opération. Alors aujourd'hui je vous apporte ce nouveau rapport de vol.

La proposition commerciale initiale envisage des vols de Medellín et Cali à Quito avec deux fréquences hebdomadaires les mardis et vendredis, opérer sur la route:

• Medellín – Quito – Cali – Quito – Medellín.
  • Itinéraire sujet à changement.

Le premier jour des opérations, j'étais présent à l'aéroport pour prendre le vol de Quito à Cali et revenir le même jour., mais certainement assez de temps pour vous montrer tout ce que vous devez savoir sur ces vols.

Les vols opèrent à Équateur aux heures suivantes:

• Medellín – Quito décolle à 8:00 heures et atterrit à 9:36 Heures.
• Quito – Cali prend son envol 10:30 heures et atterrit à 11:24 Heures.
• Cali – Quito décolle à 15:10 heures et atterrit à 16:08 Heures.
• Quito – Medellin s'envole vers la SLA 16:45 heures et atterrit à 18:17 Heures.

Avec l'heure de départ, Étant un vol international, je me rends à l'aéroport pour arriver deux heures à l'avance.. Je voulais partager le moyen le moins cher de le faire dans cette vidéo:

https://vm.tiktok.com/ZMLVWwUhC/

Pour s'enregistrer sur ces vols, il faut se rendre dans la zone C du Aéroport international Mariscal Sucre de Quito.

Dans cette opportunité 20 les participants ont participé à ce premier vol qui cherchera à se positionner sur le marché et à attirer les passagers qui ne souhaitent pas faire de correspondance à Panama ou Bogotá, économisant quelques heures de vol.

voler vers Colombie à l'heure actuelle, il n'est pas nécessaire de présenter tout type de test négatif pour les personnes vaccinées (vaccinés munis de leur carnet de vaccination physique ou numérique), mais ils pourraient demander au moment du contrôle de s'inscrire dans le système Vérifiez-moi, ils peuvent le présenter imprimé ou l'e-mail qui arrive comme copie du dossier.

Après avoir passé les filtres de sécurité et de migration vient une curiosité très intéressante sur ce vol.

Pour le type d'avion qui est un Embraer 145 avec une capacité de 50 passagers, sa taille qui n'est pas élevée par rapport à un Airbus A320 par exemple, l'empêche d'être attaché aux portes d'embarquement de la plupart des aéroports, donc l'embarquement se fait en bus.

Personnellement, C'est une option non intrusive et vous permet même de mieux voir l'activité de l'aéroport et prendre des photos très bons avions, donc on devrait le voir comme un plus.

Arrivé à l'avion après 5 minutes, nous nous sommes rencontrés pour la première fois Embraer 145, que sur ce vol on débloque un nouvel avion, compagnie aérienne et ville.

Je vous partage ici la vidéo du compte-rendu complet de cette expérience afin que vous ne manquiez aucun détail de cette opération.:

L'ERJ145 est un bel avion pour 50 passagers, Fabrication brésilienne qui vole autour du monde depuis décembre 1996 et depuis plus de 1200 unités de cet avion à succès qui allie performances et capacité, ce qui en fait une excellente option pour les nouvelles routes ou les vols à faible demande.

Inspiré par le Embraer 120, mais allongé et avec des avancées technologiques, cet avion introduit un empennage en T, moteurs arrière et une gamme de 2.500 kilomètres. Le dernier avion a été livré en 2020.

Dans le cas de cet Embraer 145 qui m'a emmené à Cali, a la plaque d'immatriculation HK-5330 avec le numéro de série MSN 828, avec 17 ans depuis son premier vol sur Chautauqua Airlines depuis États Unis, opère dans Sarpa depuis le 2019 et est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce AE 3007.

Nous avons été accueillis par l'équipage composé de deux pilotes, un équipage de cabine et un mécanique. Ils nous ont donné les consignes de sécurité de la caisse et nous étions prêts à démarrer la remorque.

Il n'y a pas de système de divertissement dans cet avion., mais pour une durée de 1 le temps de vol ne se sent pas, mais je vous laisse cette astuce pour le rendre plus divertissant d'autant plus que vous pouvez apporter votre propre musique ou vidéos préalablement téléchargées:

Après le décollage à l'heure dans l'itinéraire, le vol s'est bien passé. Compte tenu de la réglementation colombienne actuelle, il n'y a pas de service à bord et il est interdit de consommer tout type de nourriture en vol.

Avec une durée exacte de 53 minutes, Pouvoir profiter de beaux paysages en vol et au moins depuis les airs pour connaître quelque chose de la grande ville de Cali, nous avons atterri et l'Équateur à nouveau en une seule journée avait une connexion directe avec Cali et Medellín..

 

Nous souhaitons le plus grand succès à la Sarpa et à ses partenaires dans ces vols qui soutiennent la connectivité du pays et offrent de nouvelles opportunités aux usagers..

Avez-vous volé dans un Embraer 145? Dites-moi dans les commentaires.

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