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La compagnie aerienne KLM se prépare à voler avec lui Airbus A350 sur ses lignes long-courriers, même si quand même, sans date précise de début d’exploitation.
le Groupe Air France KLM connecté 2023 un accord avec Airbus pour un total de 50 Avions Airbus A350-900 et A350-1000, avec possibilité de 40 plus. Les 50 des avions ont déjà été commandés et seront répartis entre KLM et Air France en fonction de la dynamique du marché local et des conditions réglementaires.
De tous ces avions, KLM envisage de commencer à utiliser le Airbus A350 sur les vols intercontinentaux à partir de 2026 (bien qu'il puisse y avoir des retards), en remplacement de leur Boeing 777-200er, Airbus A330-200 et Airbus A330-300.
KLM se prépare pour l'A350
Oui ok, il n'y a aucune certitude exacte quant au moment où KLM vous recevrez votre premier A350 en raison de retards connus chez le fabricant européen dus à de multiples facteurs, La compagnie aérienne prépare son arrivée prévue pour l'année prochaine, au moins légalement.
Qu'est-ce que je veux dire? le A350-900 remplacera le Boeing 777-200er qui par exemple volent vers Équateur sur toutes les fréquences des compagnies aériennes (sauf quelques jours précis), pour ce remplacement imminent, puisque je peux dire que le Boeing 787 ce ne sera pas, c'est que KLM a entamé le processus local pour intégrer le moderne 350 à votre permis d'exploitation.
concrètement, la 14 août dernier, Son représentant légal a demandé l'incorporation du Airbus A350 et ses séries au permis d'exploitation de KLM, laissant ainsi place à son futur atterrissage en Équateur et je suis sûr qu'ils ont commencé à le faire dans les autres pays vers lesquels ils voleront.
Je ne peux pas garantir que cet avion volera pour la première fois Quito et Guayaquil, mais je pense que l'une des premières routes longue distance depuis Amsterdam pourrait être notre pays, On verra l'année prochaine.
Il y a quelques mois, il semblait que KLM changé le 777 pour lui Boeing 787 selon votre système de réservation, mais ce changement ne s'est pas concrétisé, au moins pour l'instant, mais avec la proximité de 350, peut-être que ça n'arrivera pas.
L'Airbus A350
Le nouveau Airbus A350 représente une avancée majeure dans la construction d'une flotte plus propre et plus silencieuse, puisqu'il produit un 40% moins de bruit et consomme 25% moins de carburant que les avions similaires de la génération précédente. La coque de l'avion est principalement composée de matériaux renforcés et légers (composites et titane), garantir que de plus longues distances peuvent être parcourues avec moins de carburant. En combinaison avec l’utilisation de carburant d’aviation durable (PUR) et d'autres innovations opérationnelles et améliorations de l'efficacité, Ces nouveaux avions contribueront de manière significative à des opérations plus propres, silencieux et économe en carburant. le Airbus A350 C’est également important en termes d’expérience client, confort et efficacité.
Et la charge? Pour KLM Le fret dans le ventre des avions est très important dans des pays comme Équateur, donc le 777 C'est depuis des années l'avion qui rentabilise ses vols entre passagers et marchandises. C’est là que l’A350 est l’avion parfait pour le remplacer, puisqu'en terme de charge abdominale, le "raton laveur" peut transporter 36 LD3u 11 palettes contre 32× conteneurs LD3 Boeing 777.
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