Eu estava no primeiro vôoárter de la aerolínea colombiana sarpa entre Quito y Cali, operado em aeronave Embraer 145.
Como eu tenho relatado para você, sarpa está em planos de expansãoóinternacional com uma intenção claraón ganhar espaço no mercado entre Equador e Colômbia.
disse aerossolínea tem duas estradas abertas, Os primeiros são os voos regulares que estão em tráÁcaro e processo de certificaçãoón, e o segundo são voos chárter com seus parceiros de negócios.
O segundo caminho já começouó a 12 abril 2022 como forma inicial de começar a movimentar o mercado e divulgar as rotas propostas, para que, uma vez cimentada a estrada, a operação possa começar.ónormal.
Voo de Quito a Cali com a Sarpa
Neste sentido, Fui convidado por um grupo sul-americano para experimentar esta rota, conheça a Embraer 145 que operam esses voos e tambémén sei mácom detalhes da operaçãoón. Comoí Hoje trago para vocês essa novidade relatório de voo.
A proposta comercial inicial contempla voos de Medellínín e Cali em direção a Quito com duas frequências semanais em dícomo terça e sexta, operando na rota:
- Médiaín – Quito – Cali – Quito – Médiaín.
- Percurso sujeito a alterações.
No primeiro díDas operações estive presente no aeroporto para voar no vôo de Quito para Cali e voltei no mesmo diaíuma, mas certamente tempo suficiente para mostrar tudo o que você precisa saber sobre esses voos.
Os voos operam em Equador nos seguintes horários:
- Médiaín – Quito decola em 8:00 horas e aterrissa em 9:36 horas.
- Quito – Cali decola 10:30 horas e aterrissa em 11:24 horas.
- Cali – Quito decola em 15:10 horas e aterrissa em 16:08 horas.
- Quito – Médiaíe decolar para als 16:45 horas e aterrissa em 18:17 horas.
com hora de partida, Por ser um voo internacional, vou ao aeroporto para chegar com duas horas de antecedência.ón. Les querípara compartilhar o formulário máÉ barato fazer isso neste vídeo:
https://vm.tiktok.com/ZMLVWwUhC/
Para fazer o check-in nestes voos, deve dirigir-se à zona C do Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.
Nesta oportunidade 20 assistentes participaram deste primeiro voo em busca deá posicionarse en el mercado y atraer a los pasajeros que no quieren hacer conexión no Panamáá o Bogotáá economizando algumas horas de vôo.
Para volar a Colômbia Neste momento não é necessário apresentar qualquerún tipo de teste negativo para pessoas vacinadas (vacinado traga seu cartãoé de vacinaçãoónfísico o digital), mas simí poderiaísolicitar cadastro no sistema no momento do check-in Olhe para mim, Você pode apresentá-lo impresso ou no e-mail que chega como cópia do registro.
Depoisés para passar filtros de segurança e imigraçãoóUma curiosidade muito interessante vem deste voo.
Por tipo de aeronaveóO que é uma Embraer? 145 com capacidade para 50 passageiros, são escuridãoñou que não é alto comparado a um Airbus A320, por exemplo, impede que ele seja preso às mangas de embarque do principalípara aeroportos, então o embarque é feito por ônibus.
Pessoalmente, é uma opçãoón não perturba e ainda permite que você veja melhor a atividade do aeroporto e tomar fotos aviões muito bons, comoí que devemos ver isso como uma vantagem.
Chegou no aviãoómais tardeés de 5 minutos, nós o encontramos pela primeira vez Embraer 145, que neste vôo desbloquearemos uma nova aeronaveón, aerolílinha e cidade.
Eu os compartilho aquií o vídeo do relato completo desta experiência para queí eles não perdem nadaún detalhe desta operaçãoón:
O ERJ145 é um lindo avión para 50 passageiros, fabricaçãoóno Brasilñque voa ao redor do mundo desde dezembro 1996 e desde então eles construíram más de 1200 unidades desta aeronave de sucesso que combina desempenho e capacidade que a tornam uma ótima opção.ón para novas rotas ou voos de baixa demanda.
Inspirado no Embraer 120, mas alongado e com avanços tecnológicosólógica, é Avión apresenta cauda em T, motores traseiros e um autônomoípara de 2.500 matarómetros. o úúltimo avôón foi entregue no 2020.
No caso desta Embraer 145 o que me levouó em Cáli, tem mãeíEixo HK-5330 com núAgrupador serial do MSN 828, vigarista 17 umaños desde seu primeiro voo na Chautauqua Airlines Estados Unidos, opera em sarpa desde o 2019 e é alimentado por dois motores Rolls-Royce AE. 3007.
Fomos recebidos pela tripulaçãoón composto por dois pilotos, e tripulação da cabine e um mecáNico. Eles nos deram as instruções de segurança para o caso e éáestávamos prontos para começar o trailer.
Neste avión não há sistema de entretenimento, mas por duraçãoón de 1 tempo de voo não parece, mas deixo essa dica para você fazer isso máé divertido para mimáé que eles podem carregar seus próprios música o videos descargados previamente:
Após a decolagem no horário previsto no itinerário, o voo demorouó Sem problemas. Regulamento dadoón atual colombiano, Não há serviço a bordo e não é permitido consumir nada.ún tipo de comida durante o voo.
Com duraçãoón exata de 53 minutos, Podendo desfrutar de belas paisagens durante o vôo e pelo menos do ar conhecer algo sobre a grande cidade de Cali, pousamos e voltamos ao Equador em um único dia.íeu volteió a tener conexiórota direta para Cali e Medellín.
Desejamos aos mais velhos ésucessos para Sarpa e seus parceiros nestes voos que apoiam a conectividade do paísíse oferecer novas oportunidades aos usuários.
¿Eles voaram em um Embraer 145? Cuéme conte nos comentários.
Nicolau, Você tem informações de custos??
deixo-vos a informação: https://www.nlarenas.com/2022/03/sarpa-fecha-inicio-vuelos-ecuador-y-panama/
Nicolás, você pode ter informações sobre um ponto de venda em Quito? Gracias
Oi Jennifer, Em Quito você pode comprar por exemplo na Maxitravel.
Se eu viajei várias vezes nesse tipo de avião, São muito confortáveis e com a companhia aérea SARPA e a companhia aérea SATENA .
Para mim foi a primeira vez e fiquei agradavelmente surpreendido com estes aviões.
Nicolau, muito obrigado por este relato.
como você mencionou, uma excelente alternativa para conectar o país com as principais cidades da Colômbia e evitar diretamente o caos do El Dorado, especialmente na migração; economizando várias horas de viagem.
Esperamos que estes voos sejam realizados com regularidade em breve.
Obrigado Edgar por seu comentário e apoio.