Boeing lanceó le nouveau 777-8F et accessoirement en réponse à Airbus, Qatar Airways réaliséó une commande pouvant aller jusqu'à 50 Avions Boeing 737 MAX.
Qatar Airways êtreá le client de lancement 777-8 Cargo avec une commande ferme de 34 avions et options pour 16 más, un achat total valantísuisás de $20 milliards aux prix catalogue actuels et le plus grand engagement de fret de l'histoire de Boeing par coût.
La commande égalementén soutient des centaines de fournisseurs américains de 38 États, entretiená más de 35 000 des emplois dans États Unis et fournirá à l'économieíAméricain un impact économiqueóvaleur annuelle estimée de $2600 millions au cours de la périodeíméthode de livraison du contrat.
Le nouveau Boeing 777-8F
Avec la technologieíavance de la nouvelle famille 777X et les performances éprouvées de 777 Cargo líder sur le marché, la 777-8 Cargoá le cargo bimoteur mác'est grand, portée plus longue et más capable de l'industrie. Avec une capacité de charge úà Casi IDéproche de celui du Boeing 747-400 Cargo et une amélioration de la 25 % en efficacité de combustible, émissions et coûts d'exploitation, la 777-8 Permis de cargoá une entrepriseás durable et rentable pour les opérateurs.
«Nous sommes ravis de lancer le próximo arrière grand-pèreóNuméro de fret Boeing, la 777-8 Cargo, avec Qatar Airways, une des compagnies aériennesílignes de chargement más plus grand au monde et notre partenaire depuis l'aérolíNéa a commencéó opérer il y a 25 uneños», » Deal a dit.. «Notre Está prêt à créer un avión qui te servira pendant plusieurs joursérocher. La sélectionón d'efficace 777-8 Freighter by Qatar Airways témoigne de notre engagement à fournir aux cargos, fiabilité et efficacité líderes sur le marché».
Boeing está mourirñje marche 777-8 Cargo, le membre máest nouveau dans la famille 777X, pour maximiser l’efficacité et les performancesñou environnemental. La famille Widebody présente des améliorations de conceptionñou moteuríA et technologieíInnovateurs, y compris une nouvelle aile composite en fibre de carbone et de nouveaux moteurs économes en carburant. Avec une gamme de 4410 miles máUtiques (8167 kilomètres), la 777-8 Le cargo a une charge úoutil structurel máxima de 118 tonnes, permettant aux clients de faire moins d'escales et de réduire les frais d'atterrissage sur les itinéraires long-courriers.
Construction de Boeingá la 777-8 Cargo en su fábrica de Everett, Washington. La compañía a investi más milliards dólares sur le site d'Everett pour soutenir la productionón du 777X et maintenir des milliers d'emplois locaux dans le próximas dérocher.
Dans le cadre de l'accord d'aujourd'hui, Qatar Airways se convertitá 20 de ses 60 Commandes de la famille 777X 777-8 Cargo. Qatra airyys kabitamén está en commander deux 777 Cargos actuels, le cargoáest vendu à partir de Boeing de tous les temps.
Des clients du monde entier ont commandé más de 300 777 Cargos depuis ses débutsó le programme en 2005.
Qatar Aiways change le 321neo pour 737 MAX
Boeing et dissimuler les voies aériennes también signé un protocole d'accord pour une demande ferme de 25 Avions 737-10 et droits d'achat 25 avion supplémentaire. La valeur totale de cet engagement est presque $7 milliards aux prix catalogue actuels. Le modèle mála grande famille MAX, la 737-10 a la capacité de 230 passagers dans une configurationónuméro de classe úunique et peut voler jusqu'à 3300 milles. le grand-pèreón une faible consommation de carburant peut couvrir 99% de routes monocouloirs dans le monde.
«Qatar Airways a hâte d'ajouter le 737-10 à sa flotte, avec cette nouvelle variante du 737 parfaitement adapté à notre réseau courte distance, ce qui nous donne la possibilité d'améliorerúnmác'est notre offre de produits pour nos clients, moderniser notre flotte et exploiter les avionsónmás efficace dans sa catégorieíune», dit Akbar Al Baker.
Qatar Airways, un aérosolícompagnie aérienne internationale dont la flotte de passagers comprend des avions Boeing 777 et 787 Dreamliner et une flotte cargo composée exclusivement de Boeing des cargos 747 et 777, monsieur un más de 140 principales destinations d'affaires et de loisirs dans le monde.
Bon début pourño pour Boeing
Ce n'est pas tout, spaghettién dícomme atrás Boeing y Compagnies aériennes chinoises a annoncé que l'airíprès de la bandera taïwanaiseán commandeó quatre 777 cargos, qui s'ajoutent à sa vaste flotte d'avions Boeing. Noté à 1400 des millions de dollarsólares à prix de chatálogo, la commande permetá à l'airínea saisit de nouvelles opportunités de marché à mesure que la demande mondiale de fret augmente.éla superficie continue de croître.
le 777-8 C'est une très bonne option comme cargo, Même s’il dispose de moins d’espace de chargement, il aurait plus d’autonomie, la même chose s'est produite avec le 777 classiques, La version cargo était basée sur le 777-200 passager et seulement maintenant ils créeront le -300F car les cargos ont normalement moins d'autonomie que la version passager et les avions plus gros, à moins qu'ils n'aient 4 des moteurs comme 747 ils ne peuvent pas parcourir de longues distances. D'un autre côté le 737 MAX est un coup dur pour Airbus tout comme l'annulation de l'A321 au Qatar, Je pense que le 737 ils peuvent être à la hauteur. Bon article et très bonnes informations.