Aviazione nazionale ecuadoriana, argomento in sospeso

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Ogni giorno di più compagnie aeree internazionali Sbarcano in Ecuador e il mercato cresce, ma l'aviazione interna ecuadoriana è ancora un compito in sospeso.

Anche se durante l'anno 2018 il mercato domestico è cresciuto rispetto all'anno precedente, possiamo dire che c'è ancora molto da fare, molto da crescere e l'arrivo di una maggiore concorrenza sui voli domestici sarebbe necessario per stimolare ulteriormente la domanda e generare potenziale riduzione del costo dei biglietti.

*Con statistiche DGAC.

Statistiche mercato interno dell'Ecuador

passeggeri

Nell'anno 2018 sono stati trasportati: 3´097.295 pasajeros. Se si riferisce all'anno 2017 en el cual se movilizaron 2´926.474, si osserva la crescita 5.84%.

In Aeroporto di Quito il traffico passeggeri presenta una crescita del 6.52%, passeggeri sia in entrata che in uscita.

In Aeroporto di Guayaquil il traffico passeggeri presenta una crescita del 5.30%, passeggeri sia in entrata che in uscita.

Il 3 rotte con la più alta richiesta di passeggeri nell'anno 2018 erano: QUITO-GUAYAQUIL-QUITO con 1´512.209, QUITO-GUAYAQUIL-BALTRA-GUAYAQUIL-QUITO con 520.799 e QUITO-CUENCA-QUITO con 358.958, la partecipazione è da 48.82%, 16.81% e 11.58% rispettivamente, mentre gli altri percorsi insieme rappresentano il 22.79% del trasporto passeggeri nazionale, dove la maggior parte delle rotte presenti diminuisce rispetto all'anno 2017.

Come abbiamo indicato nel paragrafo precedente, nonostante il fatto che vi sia una crescita generale rispetto al 5 punti, il resto degli aeroporti in Ecuador ha perso passeggeri durante il 2018, che è ancora dovuto al processo di ristrutturazione di Addomesticare EP che prosegue sulla strada della stabilizzazione operativa.

Per quanto riguarda la partecipazione di Mercato nazionale ecuadoriano delle compagnie aeree e come abbiamo già recensito, LATAM ECUADOR ha il 38.72% seguito da TAME EP. con il 37.32% e AVIANCA ECUADOR con il 23.97%. residuo.

movimenti

Nell'anno 2018 Sono stati fatti 29.769 movimenti; rispetto all'anno 2017 chi ha registrato 27.684 movimenti, sperimenta una crescita di 7.53%. Le rotte con la più alta partecipazione di voli nel mercato e nel loro ordine erano: QUITO-GUAYAQUIL-QUITO con 11.091 movimenti che rappresentano 37.25%; QUITO-CUENCA-QUITO con 3.650 movimenti che rappresentano 12.26%, e QUITO-GUAYAQUIL-BALTRA-GUAYAQUIL-QUITO con 3.253 movimenti che rappresentano 10.92%.

Si può vedere che ci sono rotte che subiscono un calo dei voli, mentre sulle altre rotte si registra una leggera crescita dei voli in entrata così come dei voli in partenza.

Offerta, domanda e occupazione

Nell'anno 2018 le compagnie aeree nazionali che effettuano il regolare servizio aereo passeggeri offerto: 3´807.810 asientos; utilizándose 3´097.295; che in termini relativi rappresenta il 81.34% Di occupazione.

Por el aeropuerto de Quito la oferta fue de 3´788.116 asientos, utilizándose 2´755.746 que representan el 72.74% de ocupación y por el aeropuerto de Guayaquil se ofertó 2´486.114 asientos, se utilizaron 1´853.758 que equivale al 74.56% Di occupazione.

aeroporti

come abbiamo visto, Quito, Guayaquil, Cuenca, San Cristobalo e Balaltra è cresciuto principalmente, ¿pero qué pasó con el resto del país?

NEGOZIO

En el aeropuerto de “Catamayo” se movilizaron 115.949 passeggeri che registrano un calo di -2.04% rispetto all'anno precedente che ha registrato 118.362 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 110,95 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 1.825 movimenti.

LATACUNGA

En el aeropuerto “Cotopaxi” se movilizaron 437 passeggeri che registrano un calo di -22.65% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 565 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 2,77 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 120 movimenti.

SMERALDI

En este aeropuerto “Carlos Concha Torres” se movilizaron 45.418 passeggeri che registrano un calo di -11.35% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 51.233 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 39,01 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 743 movimenti.

SANTA ROSA

Attraverso l'aeroporto si sono mobilitati 40.270 passeggeri che registrano un calo di -17.98% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 49.099 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 43,98 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 1.243 movimenti.

MANTA

All'aeroporto "Eloy Alfaro" si sono mobilitati 166.891 passeggeri variazione annua negativa di -5.22% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 176.075 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 110,37 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 2.830 movimenti.

LAGO ACIDO

En el aeropuerto “Nueva Loja” se movilizaron 55.589 passeggeri in crescita in 25.57% rispetto all'anno precedente che ha registrato 44.270 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 61,25 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 1.386 movimenti.

COCA

En el aeropuerto “Francisco de Orellana” se movilizaron 120.510 passeggeri che registrano un calo di -2.07% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 123.060 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 44,67 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 2.120 movimenti.

MELE

En el aeropuerto “Edmundo Carvajal” se movilizaron 7.723 passeggeri in crescita in 109.92% rispetto all'anno precedente che ha registrato 3.679 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 731,28 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 4.009 movimenti.

VERAMENTE

En el aeropuerto “Jumandy” se movilizaron 57 passeggeri in crescita in 90%; rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 30 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 0.15 TM., Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 79 movimenti.

ISABELLA

En el aeropuerto “Isabela” se movilizaron 12.877 passeggeri in crescita in 2.74% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 12.533 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 3.,81 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 2.310 movimenti.

SALINAS

All'aeroporto "Gran. Ulpiano Páez” se movilizaron 2.190 passeggeri che registrano un calo di -57.08% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 5.103 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 0,50 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 278 movimenti.

PASTA

En el aeropuerto “Shell Mera” se movilizaron 11.781 passeggeri che registrano un calo di -14.49% rispetto all'anno precedente che ha registrato 13.777 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 246,08 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 4.309 movimenti.

TAISHA

En el aeropuerto “Taisha” se movilizaron 7.317 passeggeri in crescita in 368.14% rispetto all'anno precedente che ha registrato 1.563 passeggeri; Per quanto riguarda il carico, è stato trasportato 1.158,93 TM:, Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 5.651 movimenti.

TULCANO

L'aeroporto "El Rosal Tcnl. Mantlla” se movilizaron 18 passeggeri che registrano un calo di -21.74% rispetto all'anno precedente che ha registrato 23 passeggeri; Per quanto riguarda i voli attraverso questo aeroporto, c'erano 8 movimenti.

Crescita

Crescere è possibile e come si vede, La maggior parte degli aeroporti dell'Ecuador ha perso passeggeri a causa del calo dell'offerta, quindi c'è un potenziale e un mercato non servito dalle compagnie aeree che può essere stimolato.

Nuovi concorrenti sarebbero fondamentali per coprire gli aeroporti che sono diminuiti e stimolare ulteriormente quelli che stanno crescendo, mentre avvantaggia l'utente con più opzioni, offerta e minori costi.

Attualmente, l'internazionale è stato il successo del mercato aerocomercial del Ecuador con a 2019 storico, ma i voli interni sono rimasti indietro nonostante siano stati creati incentivi per gli aeroporti gestiti dalla DGAC che insieme a sovvenzione al Jet A1 in questi aeroporti ci sono inizi positivi che cercano di sostenere l'aviazione locale nel paese, ma sono necessarie ancora più politiche statali per promuovere il trasporto aereo come a diritto che dovrebbe essere accessibile a tutti.

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