Projets aériens en Équateur qui n'ont jamais décollé

Les projets d'Équateur des compagnies aériennes de l'Équateur n'ont pas décollé ne pas avoir été ouverte dans l'investissement en lac deuxième tentative sud-américaine Sky Sky EquaDor EquaCondor Ambrose Airlines Fly Galapagos Equinoctial Air EC Plus Airline Endecots Air Ecuador Ecuador Ecuador

Aujourd'hui, nous passons en revue une partie de l'histoire du aviationóéquatorien m Y réplique avecáIls ont été les différents projets de compagnies aériennesíNéas qui n'ont jamais vu la lumière du ciel et n'ont pas réussi à décoller Équateur.

Chaque fois qu'un nouveau projet de compagnie aérienne apparaîtíNational NEA en Équateur, Nous sommes excités et je suis le premier à partager avec joieía et l'espoir de máS Concours dans notre espace pouréréo, L'arrivée de ces projets. Claro está, Tous ne parviennent pas à décoller et à atteindre l'objectif de connecter les Équatriens.

Pour 16 O 17 uneños, Je ne me souviens plus bien de la date depuis que je fais rapport sur l'aviationón dans notre pèreís, De nombreux projets de compagnies aériennes sont passésínie, Tous ont obtenu leur permis de fonctionnementón, Mais malheureusement, ils n'ont jamais réussi à faire avancer le complexe, Surtout dans Econósinge, Cinq phases de processus de certificationóN de réglementation de De Nuestraón.

Projets aérolíNèmes qui n'ont jamais décollé

Je vais essayer de répertorier toutes les compagnies aériennesíneas que du 2000 L'attaquant a essayé de décoller Équateur (pourraitíDes, Avant l'accès à l'informationón n'était pas púBlica et pourraitímanquant), J'espère que je n'ai oublié aucun, icií Je remercie Diogo et Guido, Collaborateurs de blog assidus, À votre aide pour compléter cette liste. Nous commençons par la liste dans n'importe quelún Ordre particulier:

Deuxième intention de lac

LAC O Lísous AéRégion de Cuencana sí arrivéó pour voler 3 uneñeux Équateur avec son CRJ-700 et puiséBoeing 737-500 loué, Mais ceró Confronté à des difficultés financières 2016. Je l'ai mis icií Parce qu'il y avaitó une tentative de revivre dans le 2017 demandant la réactivation de votre permis de fonctionnementóCertificat N et AOC, Mais ce projet ne prospère pasó Et finalement il a été retiré de son permis d'exploitation à la fin du 2019.

Sud-américain par Aviación

De cette compagnie aérienneínea Sud-américain par Aviación pas d'habitudeíUn parlé sur le blog, mais ouií Dans mes réseaux. Son décollage était attendu entre 2014 et 2015 avec un boeing 737-500 ce qui est arrivéó À Latacunga et dixíune matrícula HC-COP, Même habilleíUne publicité de l'AirullaíNEA dans certains médias. Ce projet sans priseó Et ce Boeing 737-500 opérateuró Un temps avec lac et retouró au 2019 à l'Équateur pour  Opérez avec Aeroregional comme HC-CUH.

CIEL Équateur

C'est le máS Nouveau projet de compagnie aérienneíNEA en Équateur et bien que j'aiíau grand soutien d'une compagnie aérienneíNEA As est Sky Airline du Chili, Le projet a été arrêté avant de commencer officiellement le processus de certificationón. CIEL Équateur arrivéó Avoir une autorisation d'opérationón, Mais après les décisions commerciales de la société mère et de nouvelles opportunités sur le marché sud-américain, Le projet resteó arrêté et fréquences, qui mêmeíEt ceux répertoriés à Filleápayé, supprimé.

Écuacondor

Aprèsés de 3 uneñpour essayer, le projet de Écuacondor Ni enleverá et le 26 En février dernier, son permis d'opération a été révoquéón Tanto DoméStico comme chárter, mettre commeí práCutiquement une fermeture totale de cette compagnie aérienneíNEA est arrivéó pour même avoir deux avions CRJ-200 avec tapisíCulas assignés en Équateur et pilotes prêts à commencer leur formation.

Bien que le permis d'opération ait été révoquéón, l'airínea podrídemander à le réactiver s'il démontre sa capacité financière de le faire.

Voler aux Galapagos

À propos Voler aux Galapagos Nous parlons de votre service de taxi pouréprisonnier dans Filleápayé C'est maintenant Compagnies aériennes ESAV Et au moment où quelques photos de WhatsApp sur Cócomment voiríUn avion de votre peint, Mais aucun M n'était connuáS Détails du 2021.

Air équinoxial

De cette entreprise particulière, nous parlons de plusieursñthéâtreás. Air équinoxial prétendreíÊtre une compagnie aérienneínea cháPassager qui fonctionne avec des avions Boeing 737 dans le 2017, Il a même rencontréó que vous avezíL'ONU 737-300 práCutiquement prêt à venir Équateur En vol de transfert depuis le Brésil. Le projet n'a pas aboutió Et perduó son permis d'exploitationón.

Compagnie aérienne EC Plus

Cet aérosolíNaci Nació Un peu avant Equoir et il a été dit que PRáCutiquement les deux projets ont fusionné en un depuisíUn fonctionnement du même type d'avión: le Boeing 737-700. EC plus compagnies aériennes né en 2019 vous faites semblantíÊtre une compagnie aérienneíprès de la maisonépassager régulier statique, mais avec une particularité basée sur le Aéroport de Manta. en janvier 2024 était le úLa dernière fois, il a été appris de cette compagnie aérienneíNEA lors de la modification de votre permis d'opérationón pour potentiellement, Airbus volumique A320, Mais de Ahí L'entreprise n'est pas avancéeó Et perduó le permis de fonctionnementón.

Équateur aérien

L'assurance aérienne d'Équateur n'a jamais étéíun oífaire, Mais son histoire était très brève, Mais intéressant. Un projet de compagnie aérienneínea assez bizarre que c'était connuó Comme saeta air Equator à l'époque, Mais même, arrivéó pour avoir un 42-300 avec mariageíCula HC-CDC a été assigné et prêt à venir en Équateur de France. Évidemment, le grand-pèreón jamais sortió vers l'Équateur et le projet demeureó Rien. Commeí C'était sa peinture:

HC-CDC Saata sur l'art de l'Équateur 42-320 photographié à Montpellier Mediterranee (Mpl / LFMT) par Vincent de Koning

Galapagos Airways

Nous parlons de cette entreprise pour la première fois dans 2021 Lorsque deux fréquences ont été accordées à Filleápayé De ceux qui venaient autrefois de Tame Ep, De làí Pas de nouveauté plus grande de Galapagos Airways Jusqu'à ce que ces mêmes fréquences car elles ne pouvaient pas démontrer la capacité de les faire fonctionner ont été transférées à l'égalité. Après le décès deños, Cette entreprise ne progresse pasó dans sa démarche de certificationón et votre permis de fonctionnementón pour voler vers presque tout l'Équateur, Il a été révoqué dans 2022.

Ceux quiúne peut pasíun volaire

Dans mes dossiers, Il y a deux projets de compagnies aériennesíTu le saisún maintenir leur permis de fonctionnementón et s'ils parviennent à répondre aux exigences et financement nécessaires, pourraitíUn quitter.

ENDECOTS

ENDECOTS Il existe déjà et est une entreprise qui offre un service de vol sous le mode de taxi pouréréo, Mais depuis avril 2022 Tien l'intentionón pour ajouter à votre entreprise Tournez les vols ChoáChargez une grande variété d'avions qui pourraientíêtre à Boeing 747. Actuellement, uneún avoir leur autorisation de fonctionnementón, eux-mêmesún mes dossiers, Mais jusqu'à présent, on ne sait pas s'il y a l'intentionón de continuer avec le projet et d'avancer avec la certificationón. nous verrons

AMBROSE Compagnies aériennes

Nous parlons ex ce projetáCutally un añou comme un aérosolíChargez de la NEA, AMBROSE Compagnies aériennes A l'autorisation d'opérationón chároute internationale, Mais ils n'ont pas pu savoir máS Détails concernant les progrès ou non de votre processus de certificationón. UNúne peut pasíDécoller, Mais il n'y a aucun signe que ça va arriver.

Compagnies aériennes équatoriennes

Le retour attendu de l'une des marques àéraison máS rappelé et aimé dans l'histoire d'Aviación local. Compagnies aériennes équatoriennes Essayez de renaître avec le nom de Équatorien d'Aviación, Mais sous un nouveau propriétaireño et concept pour voler avec des avions Tiret 8 Q400 Initialement axé sur les vols nationaux pour couvrir les destinations auxquelles aucune autre ne vole de la fermeture de l'apparition. Même, Ils avaient des avions certifiés et prêts pour piloter le tableau de bord, mais cela ne s'est pas concrétiséó À ce stade du projet. De l'annonce du permis de demandeón et 2020, Cela a été le projet avec máS le bruit et la couverture Médeauáéthique de ce dont je me souviens depuis que je communique sur l'aviationón.

Le projet a transformé le monde, Mais jusqu'à présent, il ne peut pas décoller, maintient votre permis d'opérationóN et avancées en béton du processus de certificationón n'ont pas été connus dans un púBlica pendant plusieurs mois.

¿Atteindreáet décoller?

SEUL TEMPS DIREá, mais ce que je saisí Il est sûr que l'Équateur a besoin d'urgence Más concurrence et offre pour réduire les coûtsí voyageurs máS Options pour choisir et voyager à votre goût, Budget et préférence.

J'espère voir l'arrivée de nouveaux projets sólidos comme il aurait pu être Sky Equator ou d'autres qui arrivent avec une idée sóLida et financement garanti pourí Évitez de nouvelles échecs et voyez des projets qui ne décollent pas.

Nous continuerons à signaler.

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2 Commentaires sur «Projets de compagnies aériennes en Équateur qui n'ont jamais décollé”

  1. C'est dommage parce que quelques idées, comment utiliser les turbo-shieux à 42 o Dash 8 rejoindre des destinations où les grandes compagnies aériennes ne peuvent pas arriver car il n'y a pas assez de demande pour combler 129, 144 O 168 sièges d'avions à plus grande capacité.
    Unir guayaquil avec loja, Esmeraldas o manta; O QUITO avec Santa Elena, Lac aigre, tulcan, Esmeraldas, tourbillon, Tena ou Macas est possible et je réussirais sûrement avec ces avions.

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