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Le groupe Lufthansa acquiert 22 des avions long-courriers de dernière génération pour remplacer Boeing 747 et Airbus A340.
Lufthansa il négocie également en amont l'acquisition de nouveaux avions long-courriers qui pourraient être mis à disposition dans un délai plus court.
Nouvelle commande Lufthansa
Parmi les avions demandés figurent:
- dix avions de passagers Airbus A350-1000
- cinq avions de passagers Airbus A350-900
- sept avions de ligne Boeing 787-9 “Dreamliner”
Les commandes ont été approuvées aujourd'hui par le conseil de surveillance de la société mère Deutsche Lufthansa AG. Basé sur les prix catalogue, la commande a une valeur totale d'environ 7.500 millions de dollars US et est en ligne avec la planification financière à moyen terme du Groupe.
Avec les commandes d'aujourd'hui incluses, la Groupe Lufthansa recevra 108 avion long-courrier à la pointe de la technologie, comme lui Airbus A350-1000, l'Airbus A350-900, la Boeing 787-9 et le Boeing 777-9, dans les prochaines années. Avec lui, le Groupe exploitera les avions long-courriers les plus silencieux, rentable et économique actuellement en service. En moyenne, les nouveaux avions ne consomment que 2,5 litres de carburant par passager pour chaque 100 kilomètres, un 30 pour cent de moins que les types d'avions précédents.
Le nouvel avion long-courrier remplacera également les anciens types d'avions. A moyen terme, six de ces sous-flottes seront retirées du service: avions à quatre moteurs Boeing 747-400, Airbus A340-600 et Airbus A340-300 et les autres à deux moteurs comme le Boeing 777-200, Boeing 767-300 et Airbus A330-200. Cela réduira le contingent de quadjets au sein de la flotte du groupe Lufthansa à moins de 15 pourcent: avant la pandémie, les quadjets représentaient environ 50 % de la flotte d'avions de l'ensemble du groupe.
Outre l'accord sur l'achat du nouvel avion, Airbus et Lufthansa también han firmado un “Memorándum de Acuerdo” para reforzar aún más su cooperación en el ámbito de la sostenibilidad y las tecnologías futuras. Cela inclut l’utilisation intensifiée de carburants d’aviation durables, optimiser les opérations grâce à une gestion des vols plus efficace et explorer l'utilisation de l'hydrogène.
En tout, et y compris les avions court et moyen-courriers avancés de la famille Airbus A320neo, le groupe Lufthansa compte actuellement plus de 200 commandes fermes d'avions neufs à la pointe de la technologie à livrer dans les années à venir.
L'Airbus A350-1000
le Airbus A350-1000 sera un nouvel ajout à la flotte du groupe Lufthansa. L'avion a 73,8 mètres de long et offre un 15 pour cent de capacité en plus que l'Airbus A350-900. Les dix A350-1000 en commande devraient être déployés principalement sur des marchés à fort niveau de ventes. Donc, Tous ces avions seront équipés d'une cabine de première classe.
L'Airbus A350-900
La Lufthansa de l'opéra 21 de ces avions avec un succès considérable. Avec les cinq avions commandés aujourd'hui, le groupe Lufthansa recevra 33 nouvel avion de ce type d'avion long-courrier.
le boeing 787-9
Très Boeing 787-9 sont actuellement au service du groupe Lufthansa. Avec la commande d'aujourd'hui incluse, les autres 36 Boeing 787-9 rejoindront la flotte du Groupe dans les années à venir.
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