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Après la vente du 3 ATR 42-500 que pertenecían a Apprivoiser EP vamos a revisar qué pasó con ellos y en qué parte del mundo están volando.
Dans le cadre d'un processus de fabrication Apprivoiser más social y que pueda volar a destinos de baja rentabilidad, pero con un avión acorde a la demanda en vez de los Airbus O Embraer con lo que contaba en su flota la ahora desaparecida aerolínea desde el 8 octobre 2011 Ils ont commencé à arriver 3 ATR pour exploiter des liaisons telles que tulcan, Pommes, Vraiment, Lac aigre et d'autres itinéraires de Guayaquil à Esmeraldas, Boutique et Cuenca.
Pasó el tiempo, Apprivoiser cerró varias de estas rutas y finalmente la propia aerolínea terminó siendo cerrada y liquidé, proceso que sigue al día de hoy, con muchas deudas pendientes y miles de pasajeros aún afectados.
¿Qué pasó con los ATR de Tame EP?
Hace pocos días un seguidor me hizo esta pregunta y la tenía pendiente de escribir, así que es una buena oportunidad para revisar qué pasó con los 3 hermosos ATR que tenía Tame y que fueron vendidos en agosto de 2022 pour une valeur de $9.75 des millions, pero ¿están volando o no?
Vamos a revisar qué pasó con cada uno de ellos.
ATR 42-500 HC-CLT
C'était le premier ATR de Tame que salió del país y el que más tiempo voló hasta llegar a su nueva casa. concrètement, este avión realizó 21 vols ou étapes pour rejoindre Cairns, Australie pour votre nouvel opérateur.
Con matrícula VH-FVZ operó para Hevilift Australia y casi inmediato pasó a Aerlink también en Australie, donde voló hasta el 26 juillet 2023.
Pour le moment, il reste au sol sans connaître son avenir..
ATR 42-500 HC-CMB et HC-CMH
Ces deux ATR los agrupo en uno solo ya que estos se fueron juntos y están operando juntos. De manera exacta estos aviones sí están volando en este momento y no tan lejos de nosotros.
Les deux ATR están operando para la aerolínea Winair es una aerolínea holandesa de propiedad gubernamental con sede en Saint-Martin, En effet, los ex ATR de Tame son los únicos aviones que tiene actualmente en su flota.
HC-CMB s'appelle désormais PJ-WIW et opère à partir de 4 novembre 2023, tandis que HC-CMH s'appelle désormais PJ-WIV et vole sur Winair depuis 8 juillet 2023.
Malheureusement, Lors de ma récente visite à Saint-Martin ces ATR aún no estaban activos en la aerolínea, donc je ne pouvais pas les voir ;(
Une information complémentaire, si vous voulez, peut voir le 3 ATR dans Radar de vol 24, ya que estos ahora sí cuentan con el sistema ADS-B installée, pour qu'on puisse suivre leurs différents vols.
Esta es la historia y espero les haya gustado la información.
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