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Après la vente du 3 ATR 42-500 qui appartenait à Apprivoiser EP Vérifions ce qui leur est arrivé et où ils volent dans le monde.
Dans le cadre d'un processus de fabrication Apprivoiser plus social et peut voler vers des destinations à faible profit, mais avec un avion selon la demande au lieu du Airbus O Embraer ce que la compagnie aérienne aujourd'hui disparue avait dans sa flotte depuis le 8 octobre 2011 Ils ont commencé à arriver 3 ATR pour exploiter des liaisons telles que tulcan, Pommes, Vraiment, Lac aigre et d'autres itinéraires de Guayaquil à Esmeraldas, Boutique et Cuenca.
le temps a passé, Apprivoiser fermé plusieurs de ces routes et finalement la compagnie aérienne elle-même a fini par être fermée et liquidé, processus qui se poursuit encore aujourd'hui, avec de nombreuses dettes impayées et des milliers de passagers toujours touchés.
Qu'est-il arrivé aux ATR de Tame EP?
Il y a quelques jours, un follower m'a posé cette question et je l'avais en attente d'écrire, c'est donc une bonne occasion de revoir ce qui est arrivé au 3 beaux ATR que possédait Tame et qui ont été vendus en août 2022 pour une valeur de $9.75 des millions, mais est-ce qu'ils volent ou pas?
Passons en revue ce qui est arrivé à chacun d'eux..
ATR 42-500 HC-CLT
C'était le premier ATR de Tame qui a quitté le pays et qui a volé le plus longtemps pour rejoindre sa nouvelle maison. concrètement, cet avion a fait 21 vols ou étapes pour rejoindre Cairns, Australie pour votre nouvel opérateur.
Avec l'immatriculation VH-FVZ, elle opérait pour Hevilift Australia et déménagea presque immédiatement chez Aerlink également en Australie, où il s'est envolé 26 juillet 2023.
Pour le moment, il reste au sol sans connaître son avenir..
ATR 42-500 HC-CMB et HC-CMH
Ces deux ATR Je les regroupe en un seul puisque ceux-ci sont partis ensemble et opèrent ensemble. Exactement ces avions volent en ce moment et pas si loin de nous.
Les deux ATR Ils opèrent pour la compagnie aérienne Winair est une compagnie aérienne gouvernementale néerlandaise dont le siège est à Saint-Martin, En effet, Les anciens ATR de Tame sont les seuls avions dont elle dispose actuellement dans sa flotte.
HC-CMB s'appelle désormais PJ-WIW et opère à partir de 4 novembre 2023, tandis que HC-CMH s'appelle désormais PJ-WIV et vole sur Winair depuis 8 juillet 2023.
Malheureusement, Lors de ma récente visite à Saint-Martin ces ATR Ils n'étaient pas encore actifs dans la compagnie aérienne, donc je ne pouvais pas les voir ;(
Une information complémentaire, si vous voulez, peut voir le 3 ATR dans Radar de vol 24, puisque ceux-ci ont maintenant le système ADS-B installée, pour qu'on puisse suivre leurs différents vols.
C'est l'histoire et j'espère que vous avez aimé l'information.
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